Coupé quattro: achterdifferentieel schakelt omgekeerd in

Mijn Audi Coupé Quattro (1987) stond 25 jaar stil. Nu de motor terug draait merk ik op dat het achter differentieel verkeerd schakelt.
Stand 0: midden uit - achter ingeschakeld;
Stand 1: midden in - achter ingeschakeld;
Stand 2: midden in - achter uitgeschakeld.

Het midden differentieel schakelt dus correct. Het achter differentieel doet net het omgekeerde.

De controle lampjes werken correct. (vastgesteld met de wielen van de auto van de grond)
De olie werd vervangen.

Wat zou de oorzaak hiervan kunnen zijn, en wat kan er aan gedaan worden?

Zover ik weet, werken alle diffs bij de oude Quattro's constant. Het middendiff regelt de aandrijving % voorwielen en achterwielen. Zover ik weet, kun je in de schakeling alleen het achterdifferentieel elektronisch blokkeren, bijvoorbeeld voor wegrijden bij weinig grip. Die blokkering wordt boven de 30KM/h weer opgeheven. Zo werkt het in mijn B3, maar dat was daarvoor hetzelfde, voor zover ik weet. Bedoel je, dat je in de B2 afzonderlijk het middendiff kunt blokkeren?
Lijkt me een electronisch probleem te zijn als het via de schakelaar misgaat. Is er (zichtbaar) aan de bedrading geklust?

De diffs bij deze quattro werken met vacuum. Zo te zien zijn er twee slangetjes omgewisseld op het achterste dif.

De slangetjes waren gewisseld. Bedankt voor je reactie