Afdrukvoorbeeld
Beste ,heb een audi A4 van 1997,nu heb ik de laatste 3 maanden al 2 keer een nieuwe servopomp gestoken , doch deze gaan steeds na enkele uren stuk. De pomp staat goed en werd door een garagist die na zijn uren aan auto werkt geplaatst. doch er zit een groene dop op het reservoir en hij doet er rode olie in, kan dat het probleem zijn dat ze stuk gaan. doch als de pomp geleverd word zit er reeds rode in de pomp. het is het juiste type en dergelijke wat we steken.
wordt de juiste pomp geplaatst ? er zit namelijk verschil in druk die de pomp kan leveren
als het stuurpomp olie is die aan de specificaties voldoet ? maakt de kleur niet uit
word het systeem wel schoon gemaakt na vervangen pomp?
Ook niet geheel onbelangrijk, welke olie gaat er in (dus welke specs?)
Hoort Groene olie in geen rode.
Volgens mij gaat er Audi G002000 in een B5, hoort ook op de dop te staan.
de Rode is ATF, de groene een minerale olie zoals ook in de citroen LHM-S, het systeem kan niet tegen de rode ATF olie en vreet dan de keerringen ed op, gevolg defecte pomp zoals jij ook ervaart...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door tom