80 B4 quattro project...

Ik ben (bijna) weer terug !
Al jaren loop ik rond met het idee om een 80 B4 quattro helemaal van de grond af
op te knappen en te voorzien van een 5 cilinder turbo met een dikke 500pk...
Gewoon, om dat het kan ;)

Eigenlijk was mijn eerste plan een S2 coupé, maar daar worden alweer debiele prijzen
voor gevraagd... ook een gewone Coupé is me te duur als eerste investering.
Daarna naar een Competition gekeken. Ook die, indien niet volledig uitgewoond
of met schade, zijn ook van goud gemaakt blijkbaar...
Daarom teruggevallen op een 'gewone' 80 quattro...

Zondag ga ik er één ophalen.. dan volgen de foto's en de rest van de plannen!

Het wordt sowieso een project voor langere tijd. En wordt pas echt gestart
na de zomer volgend jaar... Maar nu al een 80 gezocht omdat ik voorzie
dat de prijzen alleen maar omhoog gaan. Bovendien moet ik eerst
mijn aanbouw nog verbouwen om er ruimte voor een garagedeur
en schaarbrug te maken hahaha

JW

Klinkt als een weloverwogen plan, top :)

Gaat de 'gewone' 80 dan ook een bescheiden sleeper blijven?

Ja, buiten een setje Competition / S2 bumpers en DE lens koplampen wel.
RS2 look is wat te veel wannebe vind ik.
De S2 bumper heeft ook wat meer ruimte aan de onderkant (duikt niet zo weg onder de auto)
als de standaard bumper voor een intercooler.

JW

Ha JW,
Leuk project, ga het zeker volgen.
Groet,
Jan

Ben benieuwd, voor zo'n swap is een 80 het beste, 90Q is inderdaad al prijzig, Coupe Q ook, is gewoon veel vraag naar.

Overigens vind ik een RS2 look best kunnen als je ook daadwerkelijk veel vermogen hebt.

https://farm2.staticflickr.com/1901/...0e977fa8_b.jpg

straks die kant op!

JW

Vanmiddag de 80 opgehaald met mijn pa...

https://farm2.staticflickr.com/1930/...66d400f0_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1934/...992dd2cf_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1959/...656eb167_b.jpg

En thuis...
https://farm2.staticflickr.com/1928/...cea10a1b_b.jpg

Specs:
21/12/1993 Audi 80 2.6V 150pk (ABC) quattro
dubbele airbag
board computer
IR afstandbediening
electrisch verstelbare bestuurderstoel
electrische ramen voor
electrische ramen achter
electrisch verstelbare en verwarmde spiegels
electrisch schuif/kantel dak
mistlampen voor
koplamp hoogteverstelling
climatronic
cruise control
ABS
servotronic
stoelverwarming
deelbare achterbank
skiluik/zak

Een originele Audi radio heb ik er nog bij gekregen.
Verder is hij voorzien van H&R veren en Koni dempers.

Ik heb nog nooit een 80 gezien met zo'n uitrusting...
Volgens de papieren is hij ooit wit geweest, maar hij is volledig
over gespoten in een grijs/paarse metallic. Motor en interieur zijn
volgens de overlevering er uit geweest voor het spuiten.

Natuurlijk is het niet het meest gave exemplaar ooit. Hij heeft
hagel deukjes en een paar grotere deukjes. Hele kleine plekjes
roest aan de wielkast rand. Stickers, booskijkers en een heule
lelijke, enorme dtm einddemper, fake RS2 voorbumper.
Gelukkig allemaal niet onoverkoombaar...

Morgen, met daglicht, zal ik nog wat foto's maken.

JW

Option codes volgens de sticker in de kofferbak:

https://farm2.staticflickr.com/1910/...9e2693c0_b.jpg

X0A - Equipment options subset for Germany
B0A - Component parts set without country-specific building regulation
C5S - Alloy wheels 8J x 19
G0G - Five-speed manual transmission for four-wheel drive vehicle
H0P - All-season tires 215/55 R17 94H (NAR) low rolling resistance
J0J - Battery 300 A (63 Ah)
M7G - 6-cylinder SI engine 2.6 l/110 kW (V6) 2-valve, closed-loop catalytic converterbase engine is T7G
Q1A - Standard seats in front
1AC - Anti-lock brake system (ABS)
1G3 - Alloy spare wheel with original equipment tires
1MR - Leather-wrapped steering wheel
1N3 - Speed-related variable steering assist (Servotronic)
3AF - Right exterior mirror: convex, power-adjustable and heated
3BE - Left exterior mirror: flat, power-adjustable and heated
T7G - 6-cylinder SI engine 2.6 l unit 078.3
8E1 - Fan and windshield wiper interference suppression
3S0 - Without roof rails/roof load rack
4UB - Airbag for NAR
5J0 - Without rear spoiler
0G1 - Gearshift lever
8AD - Radio "gamma"
8GL - Alternator 120 A
8FA - Without second battery
8RK - Fender sound system with booster, subwoofer, and central speaker
1LB - Disk brakes in front
3FD - Tilting and sliding sunroof, powered
3YB - Door pockets in front
1BA - Standard suspension/shock absorption

De C5S en 8RK vertaling is wat twijfelachtig...
Verder niets over de Climatronic en de Q1A - Standard seats
is ook wat wazig icm de electrisch verstelbare bestuurdersstoel.

Volgens de hand geschreven toevoeging op de optiecode sticker,
is de nieuwe kleur van de auto de Volkswagen kleur LC5P Dusty Mauve...

https://farm2.staticflickr.com/1929/...1b18a6a2_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1906/...78a64a8a_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1933/...35711fbc_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1950/...c6c98fa5_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1953/...030c5c08_b.jpg

die uitlaat...........
https://farm2.staticflickr.com/1923/...aecf14a3_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1953/...aa0e44dd_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1925/...be819b2b_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1913/...70f878b2_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1928/...4acda749_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1930/...fd373d1b_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1928/...1702549f_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1979/...7f20d7b6_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1958/...c1a6b599_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1957/...901d3499_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1927/...3ab97f48_b.jpg

Genoeg aan te fixen ;)

Omdat ik bij Z-turbo geschikt aan een BorgWarner EFR7163AR kon komen, deze ook maar aangeschaft
samen met een anti surge compressor huis... goed voor 500 a 550pk op een 2.2 20V of iets dergelijks...

https://farm2.staticflickr.com/1962/...3f39de27_z.jpgVID-20180814-WA0004

JW

Dusty mauve.. VR6 MK3 kleurtje, had ik ook op mm VR6 vroegah..


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ga je de auto uiteindelijk opnieuw spuiten? Kleur staat hem wel goed maar ik zou toch neigen naar een originele kleur. Audi heeft op de B4 ook zo'n do ker paarse kleur.

Bumper staat hem wel goed ook al is het imi. Kofferbak spoiler is ook goed. Dat interieur kan er achteraf in geplaatst zijn als het niet op de sticker staat.

Wat voor motor ga je gebruiken? Ik neem aan een 20v? Gebruik je dan een NA als basis?

Motor moet ik me nog even over beraden...
Een AAN 2.2 20VT is het makkelijkst, maar ook kostbaar, gezien
wat er voor zo'n blok gevraagd wordt...
Andere optie is een 2.5 20V uit een USA Jetta, maar dan moet
er weer heel veel custom gemaakt worden of duur uit de USA
besteld worden... (standaard blok is goed tot 400pk)
Nog een optie is een 2.7 V6 biturbo.. maar dat is weer een
lastiger blok qua onderhoud... (en ik heb al een turbo
voor een 5 cilinder ;)

JW

Waarom geen turbo op de V6?

Volgens mij is deze V6 niet echt geschikt om wat vermogen mee te draaien...
Bovendien... een 80 moet toch gewoon een 5 cilinder in !

JW

Vandaag nieuwe batterijen in de originele infrarood afstandbediening
gedaan, maar hij deed het niet. Na het vinden van een instructie om
hem opnieuw in te leren doet hij het weer prima !
Grappig dat er een rood lampje in de schakelaar zit van de mistachterlichten
die knippert als de wagen afgesloten is.

Als ik nog een nieuwe reservesleutel bestel, dan kan de aftermarket
klapsleutel meuk er uit slopen...

Verder de wagen van al het carbonfolie ontdaan. Staat zoveel netter!

https://farm2.staticflickr.com/1957/...710af9f4_b.jpg

https://farm2.staticflickr.com/1958/...88248608_b.jpg

JW

Exit booskijkers..
https://farm2.staticflickr.com/1957/...09053af7_b.jpg

Alle leds in de raamschakelaars gewisseld zoals beschreven in de how-to hier op het forum...
https://farm2.staticflickr.com/1968/...f120878d_b.jpg

Moet alleen nog even uitzoeken wat voor wattage de lampjes in de spiegelverstelling zijn...
Eén is stuk. Dan beide meteen maar vernieuwen.
https://farm2.staticflickr.com/1954/...6f0bd7d5_b.jpg

JW

Wat een verschil gelijk zo zonder booskijkers!

Ondertussen ook de schakelaar voor het dak en de spiegelverstelling voorzien
van de zelfde leds. Door de andere opstelling van de verlichting in de spiegelverstelling
is de lichtopbrengst aan de buitenkant een stuk lager....
Misschien zet ik ooit nog eens wat zwaardere weerstanden in de raam- en dakschakelaars
om dit wat te dimmen (als ik me er aan ga storen).

https://farm2.staticflickr.com/1904/...71d558f5_b.jpg

JW

Exit raamfolie...

https://farm2.staticflickr.com/1922/...20dc1db9_b.jpg

Bij aankoop wist ik al dat de motor niet goed liep... en dat klopt,
loopt maar op 4 poten... cilinder 5 en 6 geen compressie. Ik verwacht
dat de koppakking er uit ligt tussen beide cilinders.
Als ik eens tijd heb er maar een andere in gooien.

JW

De donkere Seima achterlichten gewisseld voor de originele Hella...
Kentekenplaathouder moet nog eens met een verfbrander behandeld
worden om de witte aanslag te verwijderen...

https://farm2.staticflickr.com/1924/...93ef6712_b.jpg

JW

Nice👍

Thanks!
Wordt steeds netter zo...

Iemand nog een nette lederen pookknop 5spd voor me liggen?
Er zit nu een stom carbon ding op...

JW

Wordt een mooi project zie ik wel. Kentekenhouder zou ik gewoon met bumperspray een keer onder handen nemen. Wordt die weer perfect zwart van wat jaren mooi blijft zonder gekke trucjes.

De lelijke aftermarket carbon pookknop vervangen door een originele...

https://farm2.staticflickr.com/1925/...44e96f26_b.jpg

https://farm5.staticflickr.com/4843/...f8fe8c44_b.jpg

Pookhoes blijkt ook verkut te zijn... daar dus ook maar wat anders voor zoeken.

JW

ZIe dit topic pas net. Leuk! Ik heb een hoop documentatie enzo liggen over 80's, dus als ik ergens mee kan helpen, laat het maar weten!

Dank je voor je aanbod! Erg leuk!

JW

Leuk project! helemaal gemist!.... Ben benieuwd hoe dik deze wordt, voorlopig ben je nogal zoet met het 'ontdoen van' zie ik! Succes! mooie basis...

Dank je!
Hij moet inderdaad weer lekker origineel/ OEM+ worden.
Omdat het aanschaffen en mooi opbouwen van een blok de grootste kosten in één keer met zich
mee brengt, maak ik eerst de rest van de wagen klaar voor het vermogen.
Dat kan in kleinere stapjes ;-)

JW

Ben een beetje aan het rondkijken naar Competition/ S2 bumpers. Nu is de voorbumper
nog wel redelijk verkrijgbaar (gebruikt in meer of mindere staat) omdat deze op wat
meer modellen en voor langere tijd toegepast is.

De achterbumper is een ander verhaal. Die is alleen op de S2 en de Competition gebruikt
en daarmee best wel zeldzaam. Het beroerde is dat een Coupe achterbumper er zeer sterk
op lijkt, maar niet op een sedan past. Hoe groot achten jullie de kans dat er überhaupt
een achterbumper te vinden is? Een replica is er wel (cool-wheels uit Litouwen),
maar die is van glasvezel en uit één deel... pasvorm is op de achterbumper denk
ik wat minder kritisch dan op de voorbumper, maar meestal is een replica van
grote afstand al te herkennen :(

RS2 replica onderdelen zijn soms weer van wat betere kwaliteit (ABS), maar ik
wil juist de auto niet RS2 look maken, want dan is het 'sleeper' gehalte weer te laag.

JW

Ja dat zal inderdaad wel lastig worden... Persoonlijk vindt ik RS2 look niet verkeerd het is niet alsof de bumpers van een RS2 zo agressief zijn. Als je de logo's van een rs2 haalt zullen genoeg mensen denken dat het een Audi 80 is.

Ik denk dat héél weinig mensen straks gaan opmerken dat er de ene dan wel de andere bumper op zit. Met andere woorden, voor het sleeper gehalte zal het geen enorm verschil maken. Moet je dus doen wat je mooi vindt ;)

Stock bumper handhaven en dan met een dubbele straight tips a la rs2? Lijkt mij clean én bruut.

Edit- Haha, beetje dubbelop ineens

Daar hebben jullie wel een punt.
Ik vind alleen de zwarte onderrand van de Competition bumpers zo mooi.
De onderrand van de voorbumper loopt door in de rand onder aan de deuren
en door naar de onderkant van de achterbumper...

Een standaard achterbumper heeft die zwarte onderrand weer niet,
maar juist de zwarte rand in het midden...

Alles zou natuurlijk ook in kleur gespoten kunnen worden,
maar dan had ik beter een Mazda kunnen kopen :P

https://ranwhenparkeddotnet.files.wo...petition-4.jpg

JW

Gisteren moest ik even wat bekijken in de 80, staat er tot mijn schrik
5cm water achter de bestuurdersstoel !!
Meteen de extractor gepakt en het water opgezogen. Toen maar begonnen
met zoeken naar het punt (of punten) waar het water binnen was gekomen.

Als eerste natuurlijk de afvoeren van het zonnedak bekeken en die waren
netjes schoon en vrij. Omdat het de linker kant van de auto was, gekeken
of de afvoeren van de waterkast vrij waren en dat waren ze. Aan de linker kant
zag ik dat er een groot stuk butylrubber om de kabel van de motorkap-
ontgrendeling zat. Die meuk weggehaald en daar zat zelfs nog witte kit onder!
Het originele doorvoerrubber zat een beetje weggedrukt achter het blik,
dus deze maar omhoog getrokken, de kit weg geschraapt, het blik
te bescherming gespoten en het rubber weer correct geplaatst.

https://farm8.staticflickr.com/7879/...69ce7f5c_b.jpg

In de deurpanelen van de voordeuren zijn speakers geplaatst, waar die
origineel nooit geplaatst zijn. Daar achter was het plastic folie weggehaald
waardoor er water aan de voorkant van het paneel kon komen. Daar
maar een stuk folie geplakt zodat het water voorbij de speaker komt.
(later de deurpanelen maar eens netjes maken met een goede montage
van de speakers)
Vandaag de vloerbedekking er maar geheel uit gehaald om te laten drogen.

https://farm8.staticflickr.com/7800/...9f6cde52_b.jpg

https://farm5.staticflickr.com/4823/...7d4af02c_b.jpg

Om één of andere duistere reden is er ook een aftermarket alarm/ startonderbreker
met klapsleutel gemonteerd. Nu alles open lag die er meteen ook maar uit gesnoeid.
De kabels vanuit de motorruimte waren ook nog eens langs een rubber gevoerd
en ook weer 'dicht' gestopt met butyl troep...

https://farm5.staticflickr.com/4914/...8c5ffeab_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7879/...502bf078_b.jpg

Niet echt een klus die ik had verwacht of zin in had :(

JW

Mooi even tijd om de knipper- en mistlichten eens schoon te maken.
De groene aanslag was niet overal te bereiken en het ultrasoon bad
bracht ook geen verbetering.
Dus alles maar uit elkaar gehaald...

https://farm5.staticflickr.com/4839/...a5ae6e58_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7805/...02ed2c6c_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7860/...c48a25b7_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7901/...076359d0_b.jpg

https://farm5.staticflickr.com/4896/...776b1473_b.jpg

Morgen maar even een bus Den Braven HybriSeal halen (wordt een rubber)
om alles weer in elkaar te zetten. De randjes met heldere anti-lekkage
kit afwerken zodat er niet weer groene randjes kunnen ontstaan.

JW

mooi project!

die USA Jetta motor zijn wel kits voor om die in een B3/4 te krijgen, op t engelse S2 forum zie ik ze wel voorbij komen, bv: https://www.s2forum.com/forum/member...n-kit-for-sale (is al verkocht, maar dan zie je t idee). als je toch voor een nieuw blok gaat en dat flink wil tunen, dan zou ik voor een 07k gaan met een modern management systeem

pookhoezen zijn plenty nette op ebay te krijgen voor weinâg

Het zal misschien wel een 07K worden Henk-Jan met een Ecumaster EMUblack.
07K blok kan standaard al zo'n 400pk hebben, maar zal dus (op een bepaald moment)
intern een upgrade moeten krijgen om het gewenste vermogen te kunnen hebben.
Iroz Motorsport in de USA had veel onderdelen op hun site staan voor de 07K
in een Audi body, maar die zijn er onlangs allemaal af gehaald.

JW

De binnenkanten van de mistlampen waren nogal geel geworden onder invloed van UV. Deze weer licht grijs gespoten.

https://farm5.staticflickr.com/4813/...01d41bd2_b.jpg

Alles weer in elkaar gezet.

https://farm5.staticflickr.com/4876/...aea6a53d_b.jpg

https://farm5.staticflickr.com/4912/...2240ea1e_b.jpg

JW

Volgend weekend een S2 / Competition / Cabrio V6 bumper ophalen.
Zal hem eerst wel met een knikkerbusje in Dusty Mauve spuiten..
later wordt de auto geheel Perlmutt Weiss!
(kan die lelijke glasvezel nep RS2 bumper de kliko in)

JW

Top kleur!

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door struikie

Volgend weekend een S2 / Competition / Cabrio V6 bumper ophalen.
Zal hem eerst wel met een knikkerbusje in Dusty Mauve spuiten..
later wordt de auto geheel Perlmutt Weiss!
(kan die lelijke glasvezel nep RS2 bumper de kliko in)

JW

---

Gletscher is ook mooi, wel wat modernere kleur.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Erg leuk project!

Wat natuurlijk ook kan omdat je toch meer vermogen wilt dan een standaard motor kan hebben is voor een redelijk goedkope basis te kiezen zoals de 7a motor. Deze om te bouwen naar turbo met dus andere zuigers en drijfstangen. Verder past deze motor zo in de Audi 80 met de juiste motorsteunen. Wat ook een groot pluspunt is dat de motor zo tegen je versnellingsbak past, dit is niet het geval bij de 07k. Verder is het goed om rekening te houden dat de 07k uit de jetta etc. in de ongeblazen variant de 400pk met de standaard motor niet gaat halen vanwege te hoge compressie.

Mocht je ooit wat meer info willen over de 5 cilinders van Audi hoor ik het wel ben hier de laatste tijd erg veel mee bezig geweest voor mijn eigen project. (Audi Quattro SWB, binnenkort maak ik hier ook een topic voor aan). Met ECUmaster kan ik je ook altijd helpen gezien ik hier bijna dagelijks mee werk.