-
3.0 TDI stottert bij optrekken
Het is me nu al een aantal keren overkomen dat ik net voor dat ik stilsta met de auto en het startstop systeem eigenlijk de motor wil afzetten ik tóch besluit om door te rijden..... bijvoorbeeld omdat het verkeerslicht nét weer op groen spring en ik dus niet hoef te stoppen. Nou en precies op dat moment gebeurt het. De auto doet eigenlijk niets meer behalve schudden als die oude Dieseltrein. Hij wil niet meer voor of achteruit en het enige dat werkt is de automaat-bak in de P stand zetten en de auto uitzetten en opnieuw starten. Dan doet alles het weer zoals het hoort en kan ik verder rijden.
het ziet eruit alsof je je rijbewijs net hebt en de auto is afgeslagen, niet erg grappig kan ik je vertellen.
Wie O Wie heeft een idee waar dit aan zou kunnen liggen?!
-
re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Eerst eens uitlezen zou ik zeggen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
-
re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Reggy
Eerst eens uitlezen zou ik zeggen.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Dat heb ik natuurlijk al wel laten doen, maar geen enkele foutmelding. De monteur dacht dat het wel eens aan het vliegwiel zou kunnen liggen....
-
re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Heb je iets meer info over de auto (motor, vermogen, jaar etc.)? Er zijn auto's geweest waarbij er een software-update was voor start stop problemen.
-
re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Raz0r
Heb je iets meer info over de auto (motor, vermogen, jaar etc.)? Er zijn auto's geweest waarbij er een software-update was voor start stop problemen.
Het is een Audi A4 Allroad 3.0 diesel uit 2013
-
re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
@MatthieuB64 Heb je een VCDS (of soortgelijks) uitleeslogje van je auto opgeslagen of geprint toevallig? Ik ben benieuwd welk softwarenummer en versienummer je ECU/motorregelapparaat - address 01 - en je TCU/versnellingsbak - address 02 - heeft.
-
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Raz0r
@
MatthieuB64 Heb je een VCDS (of soortgelijks) uitleeslogje van je auto opgeslagen of geprint toevallig? Ik ben benieuwd welk softwarenummer en versienummer je ECU/motorregelapparaat - address 01 - en je TCU/versnellingsbak - address 02 - heeft.
Daar heb ik absoluut geen idee van.... Maar @MarkterHorst heeft dat wel al eens met VCDS voor mij gedaan.... Ik zou hem kunnen vragen.
@MarkTHorst
-
re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Raz0r
Ik heb hem al een appje gestuurd en hij kijkt of hij nog een file heeft met de gevraagde gegevens.
-
re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
MatthieuB64
Ik heb hem al een appje gestuurd en hij kijkt of hij nog een file heeft met de gevraagde gegevens.
Wat er trouwens ook nog bij komt is dat de motor zo af en toe afslaat als je de automaat-bak in z'n achteruit zet, lijkt dan ook of het motorgebeuren het allemaal net niet aankan en dus maar stopt...... na hervatten gaat alles gewoon weer zoals het moet.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Nietszeggende topictitel aangepast, bij vragen over de motor is het verplicht om het motortype in de topictitel te vermelden.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Ik had er geen weet van , sorry!
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Ik heb ondertussen de gevraagde gegevens, kan ik je mailen?
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Post het gewoon hier, daar is het forum voor bedoeld.
-
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Raz0r
@
MatthieuB64 Heb je een VCDS (of soortgelijks) uitleeslogje van je auto opgeslagen of geprint toevallig? Ik ben benieuwd welk softwarenummer en versienummer je ECU/motorregelapparaat - address 01 - en je TCU/versnellingsbak - address 02 - heeft.
Ik ben vanavond bij @MarkTHorst geweest en heb de gevraagde info voor je met VCDS uitgelezen, ik wil je het bestandje wel even mailen maar weet niet of dat hier kan? Misschien beter even via mail?
volgens mij zou het er nu moeten staan..... maar ik ben hier niet heel handig mee
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
@MatthieuB64
Je kan het eventueel weer uit je bericht verwijderen als je je chassisnummer liever verbergt. Dit is het belangrijkste stuk uit je log:
Code:
Address 01: Engine
Cannot be reached
Address 02: Auto Trans (J217) Labels:| 0B5-927-156.clb
Part No SW: 8K2 927 156 T HW: 0B5 927 156 J
Component: 0B5 30 TDIRdW H01 0005
Revision: --H01---
Coding: 000001
Shop #: WSC 06335 000 00000
ASAM Dataset: EV_TCMDL501021 001012
ROD: EV_TCMDL501021.rod
VCID: 47CAAA38AF2ECE6F1FF-8012
1 Fault Found:
18051 - Shift Fork 2
P284A 00 [096] - Stuck
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 19
Mileage: 181616 km
Date: 2018.10.09
Time: 20:37:05
Engine speed: 764 /min
Transmission input speed: 764 /min
Transmission output speed: 9 /min
Engine torque: 44 Nm
Transmission fluid temperature: 37 ∞C
Accelerator position: 0.0 %
Clutch status: Kupplung 2 kann Moment ¸bertragen
Unlearning counter according OBD: 19
Bovenaan zie je dat je ECU/motorregelapparaat op een of andere manier niet uitgelezen kan worden. Ik weet niet waarom dit op dat moment niet was uit te lezen. Ik zou dan relais en zekeringen controleren, accuspanning meten na enkele uren rust en daarna met draaiende motor. Ik verwacht niet dat de ECU kapot is, misschien iets fout gegaan met uitlezen... Verder las ik dat je versnellingsbak versienummer 5 heeft, die kan naar versienummer 9. Er zijn meerdere updates voor je versnellingsbak uitgebracht die o.a. stotter-problemen adresseren. Helaas is de volgende fout opgeslagen in de versnellingsbak: "18051 - Shift Fork 2 P284A 00 [096] - Stuck". Dat kan meerdere oorzaken hebben, zowel hardware- als softwarematig, maar zou helaas bij deze auto heel goed een probleem met de mechatronic kunnen zijn. Mocht dat het geval zijn is er hiervoor wel een special reparatieset en andere onderdelen verkrijgbaar (a grofweg €650 incl. BTW -excl. bakolie- in onderdelen en misschien bij een Duitse dealer goedkoper te krijgen). De procedure is dan software updaten, mechatronic uitbouwen, ventielen vervangen, een aantal elektronische componenten vervangen, de boel inbouwen, grofweg 7 liter olie erin en ventielen inleren en koppelingadaptatie uitvoeren. Voor iemand die een beetje handig en ervaren is hoeft deze reparatie niet eens heel lang te duren. Mocht je dat van plan zijn moet je het maar even laten weten, dan kan ik je misschien meer info geven. Mocht je eerst nog een versnellingsbaksoftware-update willen proberen zonder de mechatronic reparatie (vanzelfsprekend kan niemand je succes garanderen..), moet eerst die foutcode worden gereset en afwezig blijven voordat je fatsoenlijk die versnellingsbak kan updaten. Dealers kunnen het updaten, maar er zijn ook wel anderen die dat een stuk voordeliger kunnen.
De rest van de fouten zijn verwijzingen naar die fouten en nog wat restanten van een MMI update.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Tjee wat een verhaal! Ik snap er zelf niet heel veel van maar zal het zeker doorspelen naar mijn garage! En mocht ik er niet uitkomen daar dan meld ik me nog wel even bij je! Bedankt zover!
En mijn chassisnummer, tja wat zou iemand daar nou mee moeten, ik laat het wel staan.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
@MatthieuB64
Ik vraag mij wel af of jouw garage in staat is dit op te lossen als ze de fouten niet eens kunnen uitlezen.. Misschien toch slimmer om je auto bij een specialist achter te laten mocht je overgaan tot reparatie.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Ik ga eerst maar eens even bij de dealer informeren ;-)
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
@MatthieuB64 Wees voorbereid op een uurtarief van €130 ;)
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Bijonderzoek wel, eerst maar alleen uitlezen😉
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Raz0r
@
MatthieuB64 Wees voorbereid op een uurtarief van €130 ;)
Uitlezen bij de Audi dealer is van morgen dus gedaan, kosten €39,- incl btw dus dat viel wel mee. De uitslag daarin tegen minder. Het si volgens hun precies dat wat jij eerder al aangaf, de Mechatronic en daarná een software update..... kosten €1045,- incl btw.
Ik heb gevraagd of ze niet eerst een update willen/kunnen doen en dan kijken hoe eea ervoor staat maar dat willen ze alleen op mijn risico uitvoeren omdat het niet zeker is dat de update geheel slaagt of dat het wel met elkaar klopt......
Dus kortom wat is nu wijsheid en de juiste weg om te volgen?
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Raz0r
@
MatthieuB64 Wees voorbereid op een uurtarief van €130 ;)
Kennelijk had ik het bericht al geplaatst.... dus twee keer is onzin.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
MatthieuB64
Uitlezen bij de Audi dealer is van morgen dus gedaan, kosten €39,- incl btw dus dat viel wel mee. De uitslag daarin tegen minder. Het si volgens hun precies dat wat jij eerder al aangaf, de Mechatronic en daarná een software update..... kosten €1045,- incl btw.
Ik heb gevraagd of ze niet eerst een update willen/kunnen doen en dan kijken hoe eea ervoor staat maar dat willen ze alleen op mijn risico uitvoeren omdat het niet zeker is dat de update geheel slaagt of dat het wel met elkaar klopt......
Dus kortom wat is nu wijsheid en de juiste weg om te volgen?
€1045 incl. BTW is te begrijpen als je uitgaat van €650 zonder olie aan reparatieonderdelen + de s-tronic olie bij de dealer is makkelijk €210 (7 * €30) en dan nog wat arbeidsloon, updaten en kalibreren. Wat ze zeggen over de update is begrijpelijk, ze kunnen je dan niets garanderen. 'Met elkaar kloppen' doet het overigens wel hoor.
Ik zag in je log dat je nu 182kkm op de teller hebt, bij 180kkm was het eigenlijk tijd voor s-tronic onderhoud (filter + nieuwe olie). Ik neem aan dat je dat nog niet had gedaan? Dat zou je nu kunnen combineren met nauwelijks extra kosten. Normaal gesproken is dat onderhoud alleen olie vervangen en het filtertje (~€22) naast de bak bij de olieleidingen vervangen. Gezien je kilometerstand zou ik aanraden dan ook het filter/oliezeef (€40) in de bakcarterpan mee te vervangen, die moet er toch uit als ze de mechatronic uitbouwen. En natuurlijk gelijk even de magneetjes in de bakcarterpan schoonmaken.
Tja, wat is wijsheid.. Als het mij was overkomen had ik het zelf gerepareerd en de onderdelen in Duitsland gekocht a ~€500 inclusief beide filters + 7L Castrol Transmax a €95. Maar dan zie je dat het alsnog wel wat geld kost om dit te repareren. Als je bedenkt dat de meeste garages je hele mechatronic zouden gaan vervangen voor een paar duizend euro valt het wel mee. Helaas heeft niet elke garage de middelen in huis om de bak te updaten & kalibreren en weet ook niet iedereen hoe je die reparatieset moet gebruiken.. Je bent dus eigenlijk al snel aangewezen op VAG dealers of specialisten met lager uurtarief. Bij de meesten kun je natuurlijk niet met eigen spulletjes aankomen lopen. Je zou nog even met TVS Engineering / DSG dokter kunnen praten, dat zit enigszins bij jou in de buurt gezien je 1e post op dit forum. Misschien dat zij dit voordeliger kunnen doen voor je.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
S-tronic onderhoud is idd nog niet gedaan en dus die andere filters en zeef ook niet, de magneten dus ook niet.
Ik ben in afwachting van mijn gewone garage waar mijn auto in onderhoud is wat die ervan zegt.... al zou die her updaten en calibreten óók bij de dealer laten doen😏.
Verder zit ik in Almelo en weet niet waar de dsg dokter zit maar die zal ik even googelen, wie weet levert dat iets op.
Vervolg:
Heb net met de DSG dokter gesproken en daar wordt het wat mij betreft niet beter van..... de dealer gaat een reparatie setje en de diverse spullen die daarvoor nodig zijn vervangen en toepassen en dan de laatste software erop zetten, maar volgens de DSG dokter is dat absoluut geen garantie dat daarmee het probleem opgelost is. Hij wil eerst zelf een diagnose doen en ook de rest (?) beoordelen zoals de koppeling enz. en daarna misschien wel adviseren om tóch een geheel nieuwe mechatronic te plaatsen (Kosten ca. €2200,- ex alles).
De diagnose kost €150,- maar wordt verrekend met de reparatie, het reparatiesetje kost hier €840,-ex en dat is dus ook ex software en verder benodigdheden...... duurder dan de dealer al met al.
Wat is nu wijsheid?!
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
@MatthieuB64
Ja die verhalen hoor ik dus ook heel vaak over DSG dokter, reparaties lijken ze daar niet aan te doen. De hele boel vervangen doen ze erg graag.. Vergeet dat plan. Ik vermoed dat de reparatie die ik al noemde en de dealer ook voorstelt prima is, maar ik heb natuurlijk geen glazen bol. Je kunt het nog bij de oosterburen proberen aangezien je vlakbij de grens zit of je geluk beproeven bij bijvoorbeeld een VW-dealer. Maar zoals ik al zei, de offerte van de dealer is zeker niet gek.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Dat had ik ook al bedacht. Ben nog even in afwachting van mijn eigen garage, die rekent in ieder geval minder per uur voir het vervangen van de diverse zaken en zal dan alleen voor de software naar de dealer moeten.
Ben benieuwd wat dat opleverd qua prijsverschil.... moet wel de moeite zijn want anders wordt het de dealer.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
@MatthieuB64
Dat lijkt mij dan erg onhandig bij jouw garage.. Zoals ik in post#15 zei begin je met de software-update (+koppelingtest) die jouw garage dus al niet kan uitvoeren. Dan de reparatieset, waarbij je mag hopen dat je garage weet wat hij moet doen. En vervolgens de ventielen inleren, adaptatierit en koppelingscontrole wat hij allemaal niet kan zonder geschikte apparatuur. Mocht je bij een Duitse dealer een offerte willen opvragen kan het helpen te verwijzen naar TPI2044909 i.c.m. jouw chassisnummer, dat is precies de genoemde reparatie, dan weten zij exact wat je ze vraagt te doen. Als je ervoor kiest inderdaad de genoemde uitgebreide onderhoudsbeurt te combineren moet je de oliezeef en het filter natuurlijk nog erbij doen.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Ik ben er ook nog niet uit wat en waar ik het laat doen, in Duitsland heb ik nog niet geïnformeerd maar zal ik ook nog doen, loop ik wel de btw mis dus of dat heel veel zin heeft weet ik eigenlijk niet.....
De dealer heeft voorlopig nog de voorkeur.
Wordt vervolgt!
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Zojuist een prijs van de dealer in Gronou Duitsland gekregen.... wat schertst mijn verbazing?! Die is duurder dan in Nederland. Met opgave van de reparatiecode zoals die hierboven staat samen met mijn chassisnummer en dan wel de S-tronie ook gelijk erbij rekenen ze daar €1025,- excl. mwst. (19%).
Heeft het dan zin om nog een andere dealer te bellen in bijvoirbeeld Nordhorn??
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
@MatthieuB64 Zeer waarschijnlijk krijg je daar dan dezelfde prijs te horen, maar je kunt het natuurlijk proberen. In Nederland wel even die twee filtertjes (binnenste en buitenste) mee laten nemen hè, dat is echt misschien 2 minuten extra werk.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
het is kennelijk een soort van feestdag in Duitsland, krijg een antwoord apparaat in Nordhorn. Die bel ik dan morgen wel weer.
Heb trouwens ook nog bij een andere Nederlandse dealer in de buurt de prijs opgevraagd, je weet het maar nooit.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
MatthieuB64
het is kennelijk een soort van feestdag in Duitsland, krijg een antwoord apparaat in Nordhorn. Die bel ik dan morgen wel weer.
Heb trouwens ook nog bij een andere Nederlandse dealer in de buurt de prijs opgevraagd, je weet het maar nooit.
Morgen (bijna) heel Europa een feestdag, Allerheiligen!
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Weet je toevallig ook de onderdeel nummer van deze 2 filtertjes of zeef, er heerst hier nogal wat verwarring over....
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Raz0r
@
MatthieuB64
Dat lijkt mij dan erg onhandig bij jouw garage.. Zoals ik in post#15 zei begin je met de software-update (+koppelingtest) die jouw garage dus al niet kan uitvoeren. Dan de reparatieset, waarbij je mag hopen dat je garage weet wat hij moet doen. En vervolgens de ventielen inleren, adaptatierit en koppelingscontrole wat hij allemaal niet kan zonder geschikte apparatuur. Mocht je bij een Duitse dealer een offerte willen opvragen kan het helpen te verwijzen naar TPI2044909 i.c.m. jouw chassisnummer, dat is precies de genoemde reparatie, dan weten zij exact wat je ze vraagt te doen. Als je ervoor kiest inderdaad de genoemde uitgebreide onderhoudsbeurt te combineren moet je de oliezeef en het filter natuurlijk nog erbij doen.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Nou vandaag werd toch eea duidelijk over de lage offerte van mijn plaatselijke dealer..... die was voor het gemak gewoon vergeten de reparatieset voor de mechatronic mee te rekenen😟
Nu komt hij op een totaal bedrag van €1379,32 ex BTW.
Dan is het in Duitsland toch echt wel goedkoper met €1025,- ex mwst
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Nou de reparatie is ondertussen uitgevoerd en toch bij de plaatselijke Audi dealer. In Duitsland zou ik pas in januari aan de beurt zijn ivm drukte en ziekte van 2 monteurs daar.
Maar wat zich nu voordoet is zeker zo lastig!
Als je nu komt aanrijden op een willekeurige plek en ik schakel van D naar R dan duurt het enkele seconden voor de bak schakelt en dan met een soort schok voel je de bak pakken en kan je pas rijden..... niet erg comfortabel of soepel.
Iemand enig idee wat dit nu dan is?! Ik zal wel terug moeten om de bak weer uit te lezen want het voelt absoluut niet goed😏
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Van D naar R en andersom duurt wat langer, dat is normaal kun je niets aan doen. Hij hoort vervolgens wel soepel op te pakken. Als je al gas geeft terwijl hij nog aan het schakelen is krijg je sowieso een schok. Als de bak ook schokkend oppakt zonder dat je gas geeft klopt er iets niet. Juiste adaptatie + adaptatierit uitvoeren is in eerste instantie erg belangrijk om dit te voorkomen. De bak is daarnaast ook zelflerend dus je kunt eerst eens zelf proberen zonder diagnoseapparatuur verbetering te bereiken. Zoek een recht en leeg stuk weg op, zet 'm in D en laat de rem los zonder gas te geven. Als je op gang bent rem je langzaam tot stilstand af. Dan opnieuw zonder gas te geven laten wegrijden. Dat zo een keer of 5 doen. En datzelfde ook in R. Vervolgens met een beetje gas geven erbij. Dan eens een paar minuten constant op M in z'n 5 rijden met ~3000toeren, dan handmatig naar 6 doorschakelen. Datzelfde dan doen in z'n 6 en vervolgens naar 7 schakelen. Dan een tijdje op M rijden en lekker veel schakelen. Vervolgens eens kijken of het beter gaat. Geen foutmeldingen nu meer hoop ik?
Edit: als het niet in de koppelingsafstelling en/of overige adaptatie zit is het voor mij zo niet te raden waar je klacht door wordt veroorzaakt.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Hi @razor,
Ik heb gister een de auto nog even laten uitlezen en er waren geen fouten te vinden gelukkig!
Verder heb ik het schakelen vanuit stilstand naar D en R meerdere keren gedaan en dat gaat nu heerlijk soepel, nu hopen dat dat zo blijft. Heb nog geen gelegenheid gehad om op 3000 rpm te rijden en de manuele schakelingen uit te voeren maar dat ga ik later deze week nog proberen.
-
Re: 3.0 TDI stottert bij optrekken
Hallo @razor,
Maandag weer bij de dealer geweest..... het schokkend inschakelen van de de versnellingsbak blijft zich voordoen. Het gebeurt vooral als je ergens komt aanrijden en dan bijvoorbeeld moet inparkeren. Dan moet je in stilstand de auto in de R zetten, dat gaat meestal wel soepel, vervolgens weer in D en dat heeft idd enige tijd nodig maar dat dan oppakken gaat met een "klak" en net bepaald soepel dus. Ik heb ondertussen ruimschoots de km gereden waarin de bak zou moeten in leren en dar gewoon rijden gaat super! Dit schelen en uit stilstand dus niet echt.
Nu heb ik dus maandag weer de auto laten uitlezen bij de dealer en daar kwamen geen fouten uit naar voren en na een proefrit kwam ook de monteur tot de conclusie dat dit niet is zoals het moet zijn. Daarna zijn de gegevens die hij had gemaild naar de importeur en daar kwam vandaag dan de "conclusie" waarschijnlijk is de koppeling dan nu aan vervanging toe en als dat niet het probleem oplost zit er "misschien" nóg wel een probleem in de magatronic......
Kortom, wat is nu wijsheid?! Ik ga zoals het er nu voor staat zaterdag richting Oostenrijk met de Audi en kom de donderdag erop weer terug, volgend de persoon aan de telefoon loopt de boel echt niet in de soep en kan ik rustig weggaan. Moet wel zien dat ik binnenkort het koppeling probleem alle verhelpen want dat zou alleen maar erger kunnen worden, de offerte heb ik nog niet ontvangen maar €1500,- al met al zou het wel zijn. de olie kaan wel hergebruikt want die was nog wel goed genoeg na de laatste repeartie....
Nu heb ik een vraag kan bijvoorbeeld zo'n adoptie en adoptie rit verkeerd zijn uitgevoerd en kan zoiets opnieuw gedaan om uit te sluiten of dat de oorzaak is of zijn er nader manieren om dit te onderzoeken zodat ik zeker(der) weet wat er aan de hand is?!
Ik hoor het héél graag!
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Raz0r
Van D naar R en andersom duurt wat langer, dat is normaal kun je niets aan doen. Hij hoort vervolgens wel soepel op te pakken. Als je al gas geeft terwijl hij nog aan het schakelen is krijg je sowieso een schok. Als de bak ook schokkend oppakt zonder dat je gas geeft klopt er iets niet. Juiste adaptatie + adaptatierit uitvoeren is in eerste instantie erg belangrijk om dit te voorkomen. De bak is daarnaast ook zelflerend dus je kunt eerst eens zelf proberen zonder diagnoseapparatuur verbetering te bereiken. Zoek een recht en leeg stuk weg op, zet 'm in D en laat de rem los zonder gas te geven. Als je op gang bent rem je langzaam tot stilstand af. Dan opnieuw zonder gas te geven laten wegrijden. Dat zo een keer of 5 doen. En datzelfde ook in R. Vervolgens met een beetje gas geven erbij. Dan eens een paar minuten constant op M in z'n 5 rijden met ~3000toeren, dan handmatig naar 6 doorschakelen. Datzelfde dan doen in z'n 6 en vervolgens naar 7 schakelen. Dan een tijdje op M rijden en lekker veel schakelen. Vervolgens eens kijken of het beter gaat. Geen foutmeldingen nu meer hoop ik?
Edit: als het niet in de koppelingsafstelling en/of overige adaptatie zit is het voor mij zo niet te raden waar je klacht door wordt veroorzaakt.