Afdrukvoorbeeld
Beste mede forummers,
ik zoek een set ankerplaten voor standaard remklauw en schijf 288mm op vooras.
Het is voor een Audi b6 a4 avant 1.9 tdi uit 2003 (awx).
Wellicht hebben degene die de upgrade gedaan hebben van jullie naar 312 nog een originele set liggen!
hoor graag!
groet Roger
Zeker weten dat je 288mm hebt?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door RKohnen
Ik dacht namelijk dat op mijn b6 '03 288 zat
Maar toen ik aan het meten kwam bleek het toch 312 te zijn
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Klopt Kevin, maar jij hebt een 1.8T als ik het goed gezien heb.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Kevin1980
Mijn oude avant is een 1.9tdi en die had 288mm. Ik heb hier de klauwen niet meer van.
De 312 mm die erop zitten gaan na verloop van tijd helaas toch trillen (inmiddels hebben mijn schoonouders er al een 3e set nieuwe schijven opzitten).
Zij willen nu weer naar standaard terug.
Dus ik hoop dat degene die de ombouw van 288 naar 312 hebben gedaan, nog de oude remklauwhouders ergens hebben liggen :p
Ah
Op die manier
Klopt heb een 1.8T
Zal de sloperijen eens in de gaten houden voor je
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Ik heb nog wel een setje denk ik, maar ik denk ook dat dit niet de oplossing is voor je probleem. Als je met 312 al je schijven oververhit moet je echt aan de klauwen zelf gaan denken die blijven hangen, of nog pijnlijker, de rijstijl. Een drop-back naar 288mm zal je problemen eerder verergeren vanwege de kleinere hittecapaciteit.
Kleine toevoeging, trillen bij remmen kan zeker ook door andere mechanische problemen komen.
Hi Bastet,Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bastet
wil je eens kijken of je nog een setje hebt liggen voor me? Ik zal je ook even een mail sturen (heb je adres nog)
De rijstijl is lastig, ze rijden redelijk rustig dus verwacht niet echt dat het daardoor zou komen...
Hoe merk je (voor bestuurder) dat een remklauw blijft hangen? is dat merkbaar of moet hij daarvoor naar de garage terug?
Raz0r: de trillingen ontstaan altijd circa na 2 maanden bij gelijk blijven kilometers rijden. De eerste twee maanden is niks aan de hand, dan komt het langzaam weer en wordt steeds sterker.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Raz0r
Waar zit je aan te denken?
Dan piepen je remmen na het remmenCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door RKohnen
Er van uit gaand dat je remblokken niet op zijn
Rustig rijden zegt niet zo heel veel
Als je onbewust de met de voet op de rem rond rijd worden de schijven ook warm en kunnen ze ook krom trekken
Na het remmen door een flinke plas met water is ook niet altijd even verstandig
Maar een remklauw die blijft hangen komt wel vaker voor
Er wordt vaak geroepen dat schijven dan krom zijn van oververhitting, maar dat krijg je niet heel snel voor elkaar bij fatsoenlijke spullen. Er zijn zelfs mensen die beweren dat de kromgetrokken remschijven een mythe is, o.a. Stoptech heeft daar een stukje over.. Onjuist inremmen bij nieuwe pads, onbalans in banden, kromme velgen, pad/schijf-combinatie, kwaliteitsspul, montage of speling/defecte onderdelen in ophanging of wiellagers speelt ook een rol. Nu heb jij het pas na 2 maanden dus dan kun je al wat dingen wegstrepen. Als je de wielen van de grond haalt kun je zo zien of de wielen vrij kunnen draaien;)Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door RKohnen
https://www.jurid.com/technical-supp...ke-judder.html
http://www.stoptech.com/technical-su...nd-other-myths