Bosch universele lambdasonde stekker anders dan Audi origineel, wat nu?

Mijn beide lambdasonde achter de cat zijn aan vervanging toe.
Nu heb ik de juiste, uiteraard nieuw, universele Bosch exemplaren gevonden alleen ik zie dat de stekker aansluitingen anders zijn dan op de Audi. Is dit plug&play of moet ik de stekkers gaan ombouwen/vervangen?
indien nodig stekker ombouwen, ik heb diverse sites gelezen dat je een lambda stekker niet mag solderen. Kan een nieuwe connector op de aders knijpen dan wel?

uiteraard hebben we het wel over beide 4-polige stekkers dus de lambda’s zijn de juiste exemplaren.

de reden dat ik voor originele universele Bosch wil gaan is omdat ik voor exact hetzelfde product bij Audi minimaal 2x zo duur uit ben. En dan krijg ik nog 10%korting ook. Vind het zeker niet erg om geld uit te geven voor origineel Audi dealer geleverde componenten maar dan moet het wel meerwaarde hebben. Dat is bij lambda’s niet het geval, behalve de stekker aansluitingen dan 🧐

Ik hoor graag de ervaringen.

mvg,
vincent

Even de originele aansluiting afknippen en aan je sonde solderen, krimpkousje erom, klaar.

Solderen mag wel?

En bij 4 draden zijn er dan ook vier kleuren? Ik meen mij namelijk te herinneren dat er twee witte en twee zwarte in zitten. Welke hoort dan aan welke vast? Allicht een rare vraag ik zou niet weten hoe ik erachter moet komen.

Welke lambda's heb je gezien dan? Anders kan niemand je hier toch zeggen dat je de juiste op het oog hebt..

Mijn uitzoekwerk brengt mij bij de Bosch lambda 0 258 006 978, voor NA de katalysator

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Vintiem

Mijn uitzoekwerk brengt mij bij de Bosch lambda 0 258 006 978, voor NA de katalysator

---

Dat is gewoon de juiste, geen universele. Als je 't bij de dealer koopt krijg je ook die contrastekker, klemmetjes en instructies erbij. €70,- op autodoc.nl trouwens. Ik zou zelf de lambda nooit solderen, maar dat hoeft dus ook niet. Plug en play zit er dus niet in ivm die contrastekker.

Ik heb de stekkers die aan de nieuwe lambda’s zitten een heel klein beetje afgeschaafd aan 1 zijde. Dan passen ze perfect in de bestaande contra-stekkers van de motorkabelboom.