Turbodruk valt weg 1.8 20vt

Goedeavond,




Hoop dat jullie me hierbij kunnen helpen want ik kom er niet meer uit.


Wat is mijn probleem?
Gevoel dat dat de turbodruk soms inhoud/shokt. Wat bedoel ik daar mee? Gevoel alsof turbodruk van 1.1 bar naar 0.8 bar gaat.


Dit is het meest merkbaar vanaf de 3e versnelling vanaf 3000 toeren (ongeveer) het gaat dan op een golvende manier. Om de halve seconde of seconde lijkt de druk even weg te vallen en komt dan weer terug.


Er zijn een paar dingen die ik natuurlijk al heb gedaan.

• rooktest , geen lek te bekennen
• N75 vervangen voor E revisie
• Orginele 710p dv vervangen voor fmdv008 (forge008)
• Uit laten lezen, wel foutcodes gehad maar die zijn allemaal weg dus op dit moment geen foutcodes.
• Carterventilatieslangen vervangen
• LMM schoonhemaakt, stekker los (dipje op het moment dat ik stekker lostrek maar geen verschil met rijden)

Verder zijn er een paar dingen wat ik nog even moet melden.


Tijdens Emissietest kwam naar voren dat tijdens stationair draaien mijn lambdawaarde naar 4.0 stijgt?


Heel soms hoor ik Flutter als ik het gas loslaat? Van de 15-20 keer turbo laten opspoelen en dan gas loslaten hoor je 1 x flutter geluid (pssh pssh pssh) heel snel achter mekaar. De andere keren blaast hij normaal af.


Mijn vraag is dus heeft iemand enig idee of het normaal is van de flutter en andere vraag wat van stappen kan ik nu ondernemen? VCDS bepaalde dingen meten? Welke blokken en hoe doe ik het precies?


Bvd, Erwin!

Log vollast in 3e versnelling 1000-5000tpm groep 115 en 118.

Ga ik doen, alleen er even van uitgaande dat dat allemaal in orde is , welke dingen kan ik nog meer loggen? Aangezien kameraad van me vcds heeft. Welke groep voor LMM en kan ik miss de fueltrims ook alvast loggen etc. Dus sowieso 115 en 118 en welke is miss ook wel handig om te loggen?

Is het echt de turbodruk die weg valt (gemeten)? Of verlies je gewoon vermogen?

Sent from my Mi MIX 3 using Tapatalk

Is dit ineens ? Is de auto gechipped ?