S6, temperatuur een tijdje 90 maar dan snel naar de 110 graden

Hallo allemaal,

Ik heb een Audi s6 uit 2000, deze had 2 weken gelden in eens een melding dat mijn koelwater onder pijl was.
Dit heb ik bijgevuld omdat ik dacht dat er een luchtbel in had gezeten waardoor het water in eens verdwenen was.
Helaas deze week opnieuw het lijkt dus toch een lekke koppakking te zijn. weer bijgevuld zodat ik even tijd heb om onderdelen te regelen
in de tijd dat dit gebeurde bleef mijn auto altijd netjes 90 graden, en is het expasie vat nooit leeg geweest volgens mij.

Nu vanmorgen onderweg naar mijn werk werd de auto netjes 90 graden en om een gegeven moment werd hij 110 graden en daalde niet, heb ik snel mijn auto stop gezet.
toen ik de motorkap opende en op verschillende plekken voelde was de radiateur koud en 1 koel slag heet en onder druk, en de andere warm. ook stond het water in het expansie vat boven maximum.

mijn vraag nu is er iemand die een idee heeft wat deze dingen kan verklaren.

Zelf denk ik, misschien een thermostaat die dicht blijft, of een waterpomp die niet meer werkt.

Heeft hier misschien iemand anders nog een idee?

Bij voorbaat dank,

Nick

Ik had het bij mijn vorige Audi, toen was het de waterpomp die kapot was.

Verzonden met Tapatalk pro.
In bezit van Vagcom & VCP.

nou vandaag de voorkant gedemonteerd en de waterpomp en thermostaat vervangen. na onderzoek bleef de thermostaat dicht. temperatuur blijft nu weer goed.

Hier ook een S6 rijder, bouwjaar 1999 met exact hetzelfde probleem.
Tijdens het rijden met rijwind bleef de temperatuur netjes 90 graden maar bij stilstand liep hij op naar 100 graden.

Nu komt het vreemde deel van het probleem:

Een paar weken geleden heb ik tegelijk met de distributieriem ook de thermostaat, waterpomp en koelvloeistofexpansievat laten vervangen.
Daarbij ook het koelsysteem laten reinigen.
De temperatuur loopt nu nog hoger op dan voorheen (hoogste gemeten was iets boven 110 graden in de file).
Met het warme weer de afgelopen dagen daalde de temperatuur zelfs niet meer naar 90 graden op de snelweg met rijwind.

Logischerwijze zou het juist verbeterd moeten zijn ipv slechter.

Zie ik misschien iets over het hoofd?
Alle suggesties welkom.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...62affc810e.jpg

Verstuurd vanaf mijn SM-A505FN met Tapatalk

Ik mis of de fan(s) wel aanslaan.....

Zou toch maar eens even testen of de thermostaat wel open gaat. Effe los halen en in een pannetje met gekookt water gooien. Bij 90gr moet hij open gaan.

Allemaal heel erg bedankt voor de reacties.
Het probleem is deels opgelost, er kwam nog wat lucht uit het systeem.
De temperatuur blijft nu onder de 100 en tijdens rijden strak 90.
De koelvin aan de bestuurderszijde heb ik nog niet zien aanslaan na veelvoudig checken en proberen.
De koelvin slaat toch aan bij alles boven de 90 graden ?
Of moet hij hiervoor nog warmer worden ?