3 Bijlage(n)
Foutmeldingen door storing in ABS-systeem (met oplossing!)
Hallo allemaal,
Deze maand heb ik met de A8 (W12, bj 2004) te maken gehad met een elektrische storing in het ABS-systeem.
Inmiddels is dit weer opgelost, dus ik wil dit graag hier delen zodat anderen hier wellicht mee geholpen zijn in de toekomst.
3 weken geleden tijdens een lange rit naar mijn werk (05:00 in de ochtend, lekker rustig op de snelweg), kreeg ik spontaan allerlei meldingen:
- ABS lampje ging branden
- ESP lampje ging branden
- Foutmelding over handrem
- Foutmelding over lichtbundelverstelling
- ACC niet meer beschikbaar
Ik schrok me dood, maar gelukkig allemaal gele lampjes en geen rode.
Ben dus maar gewoon doorgereden, want was niet kritiek.
Wel erg irritant, want de ACC en handrem werkte niet meer.
Eenmaal op mijn werk even de auto afgezet en weer opnieuw contact gemaakt + gestart, maar direct dezelfde meldingen helaas.
Terug thuis even uitgelezen, met de volgende foutmeldingen als resultaat:
Code:
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 03: ABS Systeem Labels: 4E0-910-517.lbl
Onderdeel No SW: 4E0 910 517 C HW: 4E0 614 517 T
Component: ESP 5.7 allrad H44 0090
Codering: 0007637
Werkplaats#: WSC 02313 000 00000
VCID: 23121FBB47D5778F10B-8076
1 Fout Gevonden:
00287 - Toerentalsensor RA (G44)
012 - Elektr. storing in stroomcircuit
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 13: Afstandsregeling Labels: Geen
Onderdeel No SW: 4E0 910 561 E HW: 4E0 907 561 E
Component: ABSTANDSREGELUNGH02 0040
Codering: 0041261
Werkplaats#: WSC 02313 823 62066
VCID: 24101CA742DB70B7691-8070
1 Fout Gevonden:
01316 - Remmenregelapparaat
013 - Storinggeheugen afvragen - MIL AAN
Bevries Frame:
Fout Status: 11111101
Fout Prioriteit: 5
Fout Frekwentie: 4
Reset teller: 49
Kilometrage: 87660 km
Tijd Indicatie: 0
Datum: 2019.02.07
Tijd: 05:21:00
Bevries Frame:
Temperatuur: 17.0°C
Voltage: 11.52 V
Bin. Bits: 00100100
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 53: Handrem Labels: 4E0-910-801.clb
Onderdeel No SW: 4E0 910 801 A HW: 4E0 907 801
Component: EPB AV1C1010 H01 1010
Revisie: AV1C1010
Codering: 0000631
Werkplaats#: WSC 12345 123 12345
VCID: 1D66294361B1417F26F-8048
1 Fout Gevonden:
01316 - Remmenregelapparaat
008 - Onaannem. signaal - MIL AAN
Bevries Frame:
Fout Status: 11101000
Fout Prioriteit: 3
Fout Frekwentie: 7
Reset teller: 49
Kilometrage: 349800 km
Tijd Indicatie: 0
Datum: 2019.02.07
Tijd: 05:21:56
Bevries Frame:
Voltage: 13.04 V
Tel: 231
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 55: Koplamp Niveau Labels: 4E0-910-357.lbl
Onderdeel No SW: 4E0 910 357 HW: 4E0 907 357
Component: Pre-AFS H01 0040
Revisie: 00000001 Serienummer:
Codering: 0000003
Werkplaats#: WSC 02311 785 00200
VCID: 629C5ABF184F3E875BD-8036
1 Fout Gevonden:
01316 - Remmenregelapparaat
013 - Storinggeheugen afvragen - Intermitterend
Bevries Frame:
Fout Status: 00101101
Fout Prioriteit: 2
Fout Frekwentie: 0
Reset teller: 40
Kilometrage: 349800 km
Tijd Indicatie: 0
Datum: 2019.02.07
Tijd: 05:21:59
Dat was meteen duidelijk! Alle foutmeldingen waren te herleiden naar de toerentalsensor (a.k.a. ABS-sensor) rechtsachter.
Eerst heb ik nog even de accu er een nachtje afgehaald zodat alles goed gereset werd, maar dat mocht helaas niet baten.
Dus dan maar de sensor vervangen in de hoop dat daarmee het probleem makkelijk opgelost zou zijn.
Maar helaas, na het vervangen van de sensor nog steeds exact hetzelfde probleem.
Dus even verder gaan lezen op internet en bleek dat de ABS computer nog weleens sneuvelt (kan wel gereviseerd worden bij diverse firma's hier in NL).
Voor daar mee verder te gaan wilde ik toch eerst nog even de bekabeling goed controleren. En met resultaat!
Na het loskoppelen van de accu even de connector die de ABS-computer in gaat (onder de motorkap) losgekoppeld en deze bekeken.
Als je de motorkap opentrekt zit de ABS-unit aan de rechterzijde:
Bijlage 252849
Blauw omcirkeld is de ABS-unit (hydraulisch gedeelte + computer), rood omcirkeld is de connector / kabelboom die de ABS-computer in gaat.
Zag er zo op het eerste gezicht goed uit. Geen kromme pinnen, geen corrosie op de pinnen, etc.
Daarna de kabelboom eens goed gaan bekijken.
Wat mij meteen opviel was dat de kabelboom-tape niet meer helemaal goed om de kabelboom zat gewikkeld:
Bijlage 252850
Dat ben ik wat verder gaan onderzoeken, want zag er verdacht uit.
Ik heb de kabelboom-tape wat meer van de kabelboom afgewikkeld en toen werd mij al snel duidelijk wat de boosdoener zou kunnen zijn:
Bijlage 252851
Ik had helaas geen elektrische schema's beschikbaar, maar de kans was vrij groot dat dit rotte draadje naar de sensor rechtsachter zou gaan.
Na wat verder kijken zag ik dat er nog een tweede kabel beschadigd was. Er zat ook groene aanslag aan (corrosie).
De isolatie om de 2 draden was helemaal broos en brokkelde heel makkelijk af, waardoor de draden bloot kwamen te liggen.
Waarschijnlijk is het ooit nat geworden met dit als gevolg.
Om dit op te lossen heb ik de slechte stukken draad er tussenuit gesneden en nieuw draad er tussen gesoldeerd.
Netjes afgewerkt met wat krimpkousjes en een nieuw stuk kabelboom-tape (de juiste die geschikt is voor in de motorruimte).
Alles nog even goed schoon geblazen met de compressor, de connector weer terug in de ABS-computer gedaan, accu aangesloten, contact gemaakt, auto gestart en de problemen waren als sneeuw voor de zon verdwenen!
Inmiddels 2000km gereden en het probleem is weg gebleven.
Groeten,
Sander
Re: Foutmeldingen door storing in ABS-systeem (met oplossing!)
Mooi werk! Goed verhaal, dank daarvoor.
Zeer bevredigend afgelopen, kun je trots op zijn 😀
Re: Foutmeldingen door storing in ABS-systeem (met oplossing!)
Gaaf als je zelf iets snel kunt oplossen waarvan je weet dat het een fortuin kost bij de garage, omdat ze op jouw kosten dure onderdelen gaan vervangen...
