Past 19x9 ET52?

Ik heb de B8 Avant nu een weekje of 2 en ik moet zeggen hij bevalt me, alleen de originele 16" velgen bevallen me iets minder. Qua comfort is het top in vergelijking met mijn vorige auto maar qua looks lijken de velgen totaal niet te passen bij het formaat van de auto zelf. De velgen zijn standaard dus 225/55/16 op 7,5J met ET45, niet 100% zeker gezien ik de auto zo heb gekocht en de velg er nog niet heb afgehaald maar ik heb de waardes van @Peeet zijn datasheet.
Nu heb ik een paar originele TT velgen op de kop getikt die ik er onder zou willen zetten. De velgen heb ik dus al en de naafdiameter is 66,5 in plaats van de originele 57 (?), dus uitgeboord of uitgefreesd maar het ziet er in elk geval zeer netjes uit. Nu zie ik in @Peeet zijn datasheet dat 255/35/19 wel moet passen als de velg 8,5J breed is met ET43, maar deze zijn 9J met ET52. Voor zover ik zie komen deze banden ongeacht de velgbreedte gewoon 9mm verder naar binnen in vergelijk met de 19" maten die Audi zelf aanbeveelt.
Nu de vraag: kan dit, dus gewoon de 16" eraf en de 19" die ik heb erop? Als dit niet kan kan het dan wel met verbreders/spacers van bijvoorbeeld 10mm om op ET42 te komen? Als dat kan kan ik dan ook vooraan verbreders/spacers van 10mm nemen en achteraan bijvoorbeeld 20mm, of wat is het maximale wat deze ET52 eventueel naar buiten kunnen gebracht worden?

Als het verschil maakt: het is een 1.8TFSI van 2012, niet verlaagd.

Nietszeggende topictitel aangepast.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door tom

Nietszeggende topictitel aangepast.

---

Bedankt, het is nu 14 keer bekeken in plaats van 14 keer, zal volgende keer meer to the point titels proberen bedenken.

Lees anders even de forumreglementen. 'Het zoveelste ... vraagje' zegt niets over je vraag.

Ten eerste, ikzelf zou niet graag wielen rijden waarvan het naafgat dusdanig is verruimd. Kwestie van veiligheid.

Ten tweede, als ik het goed begrijp, in jouw voorbeeld komt de velg 9mm + 1/4 inch (~6mm) meer naar binnen. Best veel.

Op DE forum lees ik dat deze maat gebruikt is met spacers, VS forum heeft 195 pagina’s b8 wheelthread die ik niet allemaal heb gelezen.

Het zou kunnen passen. Als je het getest hebt, laat even weten of dat idd zo is :thumbsup:

Waarom zou je zulke smalle velgen nemen?

[QUOTE=Jay47;1845294]Waarom zou je zulke smalle velgen nemen?[

9J velgen zijn nu niet bepaald smal te noemen... Zijn breder dan de standaard 8,5j 19 inch velgen die onder d a4 geleverd zijn. et waarde is wat hoger en dus vallen ze wat verder naar binnen.

Heb eigenlijk geen idee of dit aan de binnenkant gaat aanlopen, spacers lossen dat eventuele probleem zoiezo op, ziet er dan ook weer wat beter uit. Velgen komen meer naar buiten en lijken dan de wielkast beter te vullen.

Ik heb zelf ET42 deze zijn in principe perfecte maat, vallen niet naar binnen wat ik eigenlijk bedoelde met smal.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door grollie

Ten eerste, ikzelf zou niet graag wielen rijden waarvan het naafgat dusdanig is verruimd. Kwestie van veiligheid.

---

Ben het helemaal met je eens dat een onaangetast naafgat het beste is maar ik had bij een deel online velgenherstellers gelezen dat ze tot 10mm gaan. Zal wel afhangen van de velgopbouw vermoedelijk maar om die reden heb ik er geen punt van gemaakt en heb ik ze gekocht. Ik had ook foto's gezien van de gemonteerde velgen op een Vito die buiten de ET dezelfde naafdiameter heeft, en dacht daardoor dat er met de velg wel te rijden zou zijn.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door grollie

Ten tweede, als ik het goed begrijp, in jouw voorbeeld komt de velg 9mm + 1/4 inch (~6mm) meer naar binnen. Best veel.

---

Volgens mij slechts 9mm in vergelijking met de aangeraden 19" maat die ET43 heeft, ik vermoed dat een 255 band op een 8,5J of 9J velg nog steeds 255 breed is?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Jay47

Waarom zou je zulke smalle velgen nemen?

---

Met smal doel je dan op die ET. Ik lees veel dat te grote afwijkingen van de originele ET niet zo goed zijn met betrekking tot de lagers en aanlopen, en ik heb me vergist door te kijken naar de ET die ik nu heb (47) en niet de 19" aangeraden ET (43) dus was het verschil maar 5mm. Daarnaast heb ik deze velg gekocht omdat ik hem mooi vond en het iets anders was dan de gebruikelijke velgen die voor de A4 te koop staan. Rotorvelgen, RS velgen en dergelijke zijn ook wel mooi maar ik kwam ze zo vaak tegen dat ik liever iets anders wou wat evengoed toch nog een originele Audi velg is. En die ET52 wordt makkelijk een 42 met een 10mm spacer.

@Dwarsligger, waarom vraag je eigenlijk advies


Peeet

PS Zou het persoonlijk nooit doen

Waarom denk je dat het naafgat vergroot is? En als dat netjes gedaan is, dan is dat echt geen probleem.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Peeet

waarom vraag je eigenlijk advies


Peeet

PS Zou het persoonlijk nooit doen

---

Ik lees wel wat en denk daardoor dat het wel kan maar ik ben en blijf een leek op dit vlak daarom lijkt de mening van mensen met meer ervaring iets belangrijker dan wat ik denk. En zelfs als het theoretisch kan heeft misschien iemand wel een negatieve ervaring met een soortgelijke setup.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Leon

Waarom denk je dat het naafgat vergroot is? En als dat netjes gedaan is, dan is dat echt geen probleem.

---

Omdat ik via het nummer van Audi bij een TT velg terecht kom en volgens hetgeen ik zie is die TT enkel met 57.1 naaf gemaakt. Het kunnen misschien replica's zijn ook, weet niet of die ook het logo en nummer erin hebben?

Nou, kan iemand een licht werpen op deze velgen want volgens de velgspecialist waar ik ze heb laten uitbalanceren zijn het wel degelijk originele velgen maar is de naaf ook origineel 66.5, dus niet vergroot. Het nummer binnenin is 8J0 071 499 en dat brengt mij enkel tot TT velgen met naafdiameter 57.1?

Bijlage 253119

Bijlage 253120

Bijlage 253121

Bijlage 253122

@Dwarsligger Zien er origineel uit, inderdaad een TT 8J accessoire velg. Wel opnieuw gespoten denk ik (of dat lijkt alleen zo op de foto). Zou inderdaad 57(.1)mm moeten zijn.

Wat is het partnummer van de naafkapdop afdekking? , kan net niet aflezen vd foto.

Peeet

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Raz0r

@Dwarsligger Zien er origineel uit, inderdaad een TT 8J accessoire velg. Wel opnieuw gespoten denk ik (of dat lijkt alleen zo op de foto). Zou inderdaad 57(.1)mm moeten zijn.

---

Geen idee of ze herspoten zijn, en de naaf heb ik voor alle zekerheid maar nog eens gemeten en is wel degelijk 66.5, vandaar dat ik dacht dat deze wel vergroot moet zijn of zouden het toch replica's kunnen zijn maar goed nagemaakt?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Peeet

Wat is het partnummer van de naafkapdop afdekking? , kan net niet aflezen vd foto.

Peeet

---

Enkel deze nummer staat binnenin de dop: 4B0 601 170 A



Betere close-up van het naafgat zelf:

Bijlage 253145

Ik denk eerder dat dit een achteraf aangepaste velg is dan dat het een replica zou zijn.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Dwarsligger

Enkel deze nummer staat binnenin de dop: 4B0 601 170 A

Betere close-up van het naafgat zelf:

Bijlage 253145

---

Is een OEM Audi (ronal velg)
Als ik het vergelijk met mijn eigen velgen, kun je zien dat je naafgat is uitgedraaid.

Bijlage 253146
18 inch OEM winterset

Bijlage 253147
19 inch OEM zomerset

De schuine kant is dus bij mij veel groter, is bij jou niet veel meer van over

Je hebt ze toch al liggen? waarom niet gewoon passen, als het past, past het. goed kijken of het nergens aanloopt. uitgedraaid naafgat hoeft helemaal geen probleem te zijn, (in de fabriek worden ze ook op maat gedraaid) mits niet te groot anders krijg je trillingen door dat je niet gecentreerd op je naaf monteert.

Ik denk dat je een 5mm spacer nodig hebt voor de remklauwen voor, maar voor de looks ga je al snel naar 10mm.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk