Vreemd geluid motorblok, 1.4 TFSI, handbak

Hallo,

Sinds een week heb ik weer een nieuw geluidje dat uit het motorblok van mijn Audi A3 1.4 TFSI handbak komt. Dit geluid is voornamelijk goed hoorbaar tussen de 1500 en 2500 toeren. Voornamelijk bij het opkomen, maar ook hoorbaar wanneer ik hem op 2000 toeren houdt. Auto staat dan gewoon stil en in zijn vrij. Tijdens het rijden is het eigenlijk hetzelfde verhaal.

Ik heb de auto vandaag even uitgelezen en daar kwam het volgende uit:

Address 01: Engine (CAX)


2 Faults Found:
001089 - EVAP Emission Control Sys
P0441 - 000 - Incorrect Flow - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 215045 km
Time Indication: 0
Date: 2019.06.02
Time: 17:42:35


Freeze Frame:
RPM: 689 /min
Load: 32.5 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 91.0°C
Temperature: 48.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.589 V


000808 - Knock Sensor 1 (G61)
P0328 - 000 - Signal too High - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 216230 km
Time Indication: 0
Date: 2019.06.13
Time: 18:00:31


Freeze Frame:
RPM: 1867 /min
Load: 30.6 %
Speed: 83.0 km/h
Temperature: 90.0°C
Temperature: 35.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 14.097 V


Readiness: 0000 0000

Nou heb ik het vermoeden dat die eerste foutmelding weinig problemen veroorzaakt. Maar dat die tweede er daarentegen meer mee te maken heeft. Heb heel even snel opgezocht wat de functie van zo'n sensor is en als ik het goed begrijp meet hij vibraties in het cylinder huis. Maar dat zegt dus nog in principe niet over het ontstaan van deze vibraties.

Mochten jullie een idee of ervaring hiermee hebben, dan hoor ik dat maar al te graag.

Alvast bedankt.

Kan het de distributieketting zijn? Het vreemde is eigenlijk dat hij niet dat typische kapotte ketting geluid maakt bij het starten van de auto. Maar alle tips of vermoedens zijn welkom.