Heeft een aftermarket dump valve nut?

Ik heb een discussie met een maat van mij.
De meeste auto's met turbo hebben tegenwoordig zelf een dump valve alleen gooit deze de afgeblazen lucht weer het inlaattraject in.
Volgens mijn maatje heeft een aftermarket dump valve alsnog nut, ik zelf denk dat het geen nut heeft en het enige verschil het Psssht geluidje is.
Want beide doen hetzelfde toch, wat maakt hij het nou in de open lucht afblaast of in het inlaattraject??

Wie heeft hier gelijk?

je kunt volgens mij niet straffeloos een diverter valve vervangen voor een dumpvalve. De ECU verwacht een bepaalde lucht terug het systeem in. Als je opeens een dumpvalve gaat plaatsen die de het gewoon de loze ruimte in blaast zal je ECU wel eens storingen kunnen geven.