Welke Eibach pro kit 8V Facelift

Hallo allemaal,

Ik wil eigenlijk mijn A3 8V 2.0tfsi quattro sedan facelift laten verlagen met een eibach pro kit, ik loop alleen tegen het probleem aan dat er verschillende versies zijn in ik niet goed weet welke ik moet hebben. Ik zoek eigenlijk de variant die 30mm zou verlagen, de variant met de 10mm verlaging vind ik te weinig alleen heb ik via vagtechniek te horen gekregen dat de set met de 30mm verlaging een andere aslast opgeeft en dat ze dan niet weten hoe de verlaging uit gaat pakken.

Heeft iemand ervaring of tips?

Geen ervaring of tips, maar ben wel benieuwd.
Ook hoe de Magnetic Ride (ervan uitgaande dat je dit ook daadwerkelijk op jouw A3 hebt) met een dergelijke verlaging dmv veren omgaat.

Heb op mijn vorige auto (Seat Ibiza 6L Cupra TDI) een Eibach Pro-Street S schroefset gehad; dat is zeker een aanrader

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Bkaelen

Geen ervaring of tips, maar ben wel benieuwd.
Ook hoe de Magnetic Ride (ervan uitgaande dat je dit ook daadwerkelijk op jouw A3 hebt) met een dergelijke verlaging dmv veren omgaat.

Heb op mijn vorige auto (Seat Ibiza 6L Cupra TDI) een Eibach Pro-Street S schroefset gehad; dat is zeker een aanrader

---

Als je Magnetic ride hebt dan kun je het alsnog verlagen met Eibach Pro veren, je moet dan alleen even een herkalibratie van je MR doen. Je hebt dat irritante stuit van achterzijde bij de drempels ook niet meer.

Goed te weten, dankjewel. Wellicht dat ik ook aan setje veren ga

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door kevinva

Hallo allemaal,

Ik wil eigenlijk mijn A3 8V 2.0tfsi quattro sedan facelift laten verlagen met een eibach pro kit, ik loop alleen tegen het probleem aan dat er verschillende versies zijn in ik niet goed weet welke ik moet hebben. Ik zoek eigenlijk de variant die 30mm zou verlagen, de variant met de 10mm verlaging vind ik te weinig alleen heb ik via vagtechniek te horen gekregen dat de set met de 30mm verlaging een andere aslast opgeeft en dat ze dan niet weten hoe de verlaging uit gaat pakken.

Heeft iemand ervaring of tips?

---

Kijk even op ovi van de RDW (https://ovi.rdw.nl) daar zie je na invoeren van je kenteken, onder Technisch > Assen, de maximale aslast. Zorg dat de aslast van de verlagingsveren zo dicht mogelijk bij de maximale aslast van je auto ligt. Die tip kreeg ik van een aanbieder van verlagingsveren.

Je hebt deze 2 sets beschikbaar zover ik kan vinden: E10-15-021-10-22 30mm verlaging, aslast v 1075kg, a 1150kg.

E10-15-021-13-22 20/10 verlaging, aslast v 1100kg, a1060kg.

Mijn auto heeft een aslast van: v 1005kg, a 1055kg.

Mijn gevoel zegt dat ik met beide sets geen probleem heb. Ik heb het normale sportonderstel nu, zie namelijk in myaudi dat het s-line onderstel gedeselecteerd is.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Rainesh

Als je Magnetic ride hebt dan kun je het alsnog verlagen met Eibach Pro veren, je moet dan alleen even een herkalibratie van je MR doen. Je hebt dat irritante stuit van achterzijde bij de drempels ook niet meer.

---

Waar kunnen ze deze herkalibreren? Alleen bij de dealer? En moeten de koplampen ook opnieuw afgesteld worden?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door kevinva

Waar kunnen ze deze herkalibreren? Alleen bij de dealer? En moeten de koplampen ook opnieuw afgesteld worden?

---

Dealer en sommige specialisten met Odis.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door kevinva

Waar kunnen ze deze herkalibreren? Alleen bij de dealer? En moeten de koplampen ook opnieuw afgesteld worden?

---

THS-automotive
Den bosch

Het verhaal wordt nog vreemder,

Vrijdag autoweggebracht voor montage van de pro kit, na een paar uur werd ik gebeld dat de veren niet overeen kwamen met model wat onder de auto zat. Toen zijn ze gaan zoeken en hebben uiteindelijk de andere set besteld welke volgens eibach geschikt zou zijn. Ook deze bleek niet te passen! Hierna hebben ze eibach ingeschakeld en hebben nog een 3e set laten komen en ook deze past niet. Dus ik kon mijn auto weer komen ophalen omdat er gewoon geen geschikte set lijkt te zijn voor mijn auto terwijl het volgens Eibach zou moeten passen.

Baal er natuurlijk enorm van wil de auto graag omlaag hebben dus als iemand nog een idee heeft hoor ik het graag, zit zelf nu ook te kijken om dan maar opzoek te gaan naar een schroefset alleen moet ik daarbij adapters kopen welke het magnetic ride systeem storing vrij houd.

Als je kiest voor een schroefset kan ik je uit ervaring adviseren om door te sparen voor een degelijk ( Lees KW of Bilstein ) schroefset. Ik heb op mijn a3 het KW Variant 3 set gehad en was hier zeer tevreden over. Het verhaal dat er geen veren zouden passen van Eibach is raar, Zou je eventueel willen overwegen om H&R eens te proberen?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door kevinva

Het verhaal wordt nog vreemder,

Vrijdag autoweggebracht voor montage van de pro kit, na een paar uur werd ik gebeld dat de veren niet overeen kwamen met model wat onder de auto zat. Toen zijn ze gaan zoeken en hebben uiteindelijk de andere set besteld welke volgens eibach geschikt zou zijn. Ook deze bleek niet te passen! Hierna hebben ze eibach ingeschakeld en hebben nog een 3e set laten komen en ook deze past niet. Dus ik kon mijn auto weer komen ophalen omdat er gewoon geen geschikte set lijkt te zijn voor mijn auto terwijl het volgens Eibach zou moeten passen.

Baal er natuurlijk enorm van wil de auto graag omlaag hebben dus als iemand nog een idee heeft hoor ik het graag, zit zelf nu ook te kijken om dan maar opzoek te gaan naar een schroefset alleen moet ik daarbij adapters kopen welke het magnetic ride systeem storing vrij houd.

---

Dat is vreemd want in Engeland zijn er zat 8V rijders (A3/S3/RS3) met magnetic riders die hun auto verlaagd hebben met veren waaronder die van Eibach

Origineel VCDS Hex-net | VCP | Odis-S | Odis-E | Regio Den Haag | Rainesh@hotmail.com