Wat vinden we van de A5/F5 facelift MY2020 ?
https://www.audi.nl/nl/web/nl/modell...800001WMRcsAAH
Bijlage 255584 Bijlage 255585
Bijlage 255586 Bijlage 255587
Bijlage 255590 Bijlage 255589
Bijlage 255588 Bijlage 255583
Peeet
Afdrukvoorbeeld
Wat vinden we van de A5/F5 facelift MY2020 ?
https://www.audi.nl/nl/web/nl/modell...800001WMRcsAAH
Bijlage 255584 Bijlage 255585
Bijlage 255586 Bijlage 255587
Bijlage 255590 Bijlage 255589
Bijlage 255588 Bijlage 255583
Peeet
Lekker, maar toch maar gauw een S5 scoren van voor de facelift. :)
Of een motorswapje van de S5 cabrio naar S5 sportback...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Skyline737
Een redelijk bescheiden facelift, alles nog iets scherper en iets agressiever wat wel past. Alleen die chrome diffusor achteraan ben ik minder fan van.
Binnenin veranderde er niet veel geloof ik, behalve dan het touch screen?
Toch snap ik niet dat de MMI vervangen is. Ultiem gemak en veiligheid.
Inderdaad de achterbumper is niet fraai. Past niet in het design wat mij betreft.
Klaar voor een coupé @Peeet?
Voorkant helemaal goed. De honingraat-grille met het dunne luchtinlaat (?) randje er boven is perfect. Bij de A4 vind ik dat randje net iets te groot.
De dorpels / skirts zijn ook een verbetering.
De achterkant vind ik verschrikkelijk. Die "uitlaten" snap ik echt niet. Vierkante gaten in de bumper, met daar achter ronde pijpjes. Bij de TDI's zelfs alleen aan de linker kant een echte uitlaat achter het gat en aan de rechterkant dus helemaal nep. Bij de S5 is het helemaal te triest voor woorden :(
Dit is helaas een trend bij veel merken, waar we waarschijnlijk pas weer vanaf komen als auto's helemaal geen uitlaat meer hebben.
Eindelijk een touchscreen! 15 jaar geleden had ik al een perfect werkend touchscreen in mijn Volkswagen (alleen jammer dat die nogal diefstalgevoelig was) en vond het onbegrijpelijk dat ik daarna in mijn Audi ineens de navigatie met een onhandige draaiknop moest gaan bedienen. Gelukkig is Audi nu eindelijk ook in de 21e eeuw aangekomen. Jammer dat het scherm nog als een Tomtom op je dashboard staat. Dat zal bij de volledig nieuwe A5 over een paar jaar ook wel opgelost worden, zoals bij o.a. de A6.
Alles bij elkaar ben ik wel positief. Dit gaat waarschijnlijk wel mijn volgende worden. Moet ik nog wel even geduld hebben, want in eerste instantie is de juiste motor nog niet leverbaar. Ze beginnen met de (waarschijnlijk meest populaire) 2.0 TDI (voorwielaandrijving) en 2.0 TFSI (voorwielaandrijving en quattro) met 190 PK en een 3.0 TDI quattro met 231 PK. Die voldoen niet aan mijn minimale eisen. De S5 voldoet daar wel ruimschoots aan, maar ca. 25K meer betalen voor nep-uitlaten, nep-geluid en een paar S5-logo's, gaat mij iets te ver.
Volgens onderstaande planning van de Belgische importeur (zal voor NL en D neem ik aan ongeveer hetzelfde zijn), komt er in november nog een 3.0 TDI quattro met 286 PK en in januari o.a. een 2.0 TFSI quattro met 265 PK.
Bijlage 255662Bijlage 255663
Die honingraat vind ik persoonlijk een minder geslaagde evolutie, dan verkies ik de huidige A5
Het touch screen is een stap vooruit maar ook niet op alle vlakken, er is nog wel werk aan als ik af ga op het huidige systeem in de A6/A7. Het probleem met de MMI met draaiknop was vooral dat het een minder handig systeem was dan bij veel concurrenten.