Importeren met schaderapport

Ik heb in het verleden motoren geimporteerd vanuit duitsland en belgie...

Meestal uit bouwjaar 2014 of 2015... Bij deze motoren betaal je na aftrek van de kortingen nog zo'n 700 euro.
Bij auto's is de restbpm een stuk hoger. Logisch want de nieuwprijzen liggen veel hoger.
Nu ben ik al een tijdje op zoek naar een s3 limousine. De keuze is veel groter in Duitsland, de prijzen liggen veel lager. Maar! Bij invoeren betaal je nog zo'n 2000 a 2500 euro aan restbpm (afhankelijk kwa bouwjaar). Nu ben ik opzoek naar een nette S3 waarvan het motorblok kapot is zodat ik deze als totallos kan invoeren.

Bij wie kan ik een schaderapport laten maken? En moet ik aantonen aan rdw dat de motor schade heeft? Is het schaderapport dan voldoende?

Er zit bijvoorbeeld een tik in het onderblok... dit is moeilijk te horen maar met speciale apparatuur is er geconstateerd dat er een lager kapot is. De schade is hierdoor 15.000 euro (complete blokrevisie). Komt deze auto in aanmerking om als totallos zijnde geimporteerd te worden en zo een aanzienlijk lagere bpm.

Ik hoop dat jullie mij willen helpen , eventueel via PM. THANKS!!!!

Vraagt het eens aan Sjoeritzz hier op het forum.
Die doet het voor zijn werk.
Die weet het zeker wel.

Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk

Recent met iemand gepraat die een BMW 7-serie heeft ingevoerd met motorschade, bak schakelde niet.
Het kan dus weldegelijk maar ik weet niet wie/hoe het tegenrapport had gemaakt

https://www.belastingdienst.nl/wps/w...taxatierapport

Maar dan ga je het blok vervangen of leef je gewoon met die tik ?