Audi A1 - eerste auto - vragen voor de kenners

Beste allemaal,

Ik ben nieuw op het forum en heb hier en daar een beetje rondgekeken naar advies voor een Audi A1.

De laatste tijd ben ik aan het rondkijken naar een Audi A1 wat in mijn ogen een leuke starters auto lijkt.

Nu ben ik zelf niet de grootste technische kenner, en meld ik me daarom ook hier op het forum.

Momenteel heb ik een mooie occassion gezien van een Audi A1 1.2 TFSi 86pk Pro Line S (2012) bij een grote auto dealer.

De auto heeft in 7 jaar tijd 83.000 km gelopen, ziet er netjes onderhouden uit (hier en daar n krasje en parkeerschade op een velg), heb een kenteken rapport opgevraagd waarin alles positief was op 1 punt na.

De auto heeft al 4 eigenaren gehad (?) Dit roept voor mij vraagtekens op.

1e eigenaar 3 Maanden (rechtspersoon) (waarschijnlijk zakelijk)
(naar dealer)
2e eigenaar 7 maanden (particulier)
(naar dealer)
3e eigenaar 5 jaar en 1 maand (particulier)
(zelf verkocht aan particulier)
4e eigenaar 7 maanden (particulier)
(naar dealer)

Verder is er geen schade historie bekend.

Moet ik me zorge maken over de in mijn ogen vele eigenaren? En wat zijn de andere dingen waar ik rekening mee kan houden bij deze auto?

Alvast bedankt!

Bas

Verplaatst naar Aankoopadviezen.

Mijn eerste gedachten is
Dat de auto in de meeste gevallen niet de auto was waar men op gerekend had

Zegt nog niks!
Dat is smaak/eisen/verwachtingen

Kijk goed of het onderhoud allemaal op tijd is gedaan
Historie bij een andere dealer op vragen
(Niet de dealer waar de auto staat)

En gewoon een paar x een proefrit maken
(Als dat kan)

Zou mij zelf niet zo druk maken om het aantal bestuurders als het onderhoud en historie allemaal klopt





Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

bij de 1.2Tfsi wel de ketting in de gaten houden. ratel bij starten.

pro line s is een erg mooie uitvoering! zie je niet vaak op A1 dat zowel interieur als exterieur s-line is. Meestal zie je de versie met alleen exterieur s-line (en t zwarte dak), dus geen s-line stoelen en s-line stuur, s-line onderstel etc

Let ook op de uitvoering Attraction (standaard) Ambiente (luxer) en Ambition (sportief).

Een Pro Line is vaak een Ambition-uitvoering. Die is harder geveerd dan de andere twee; dat moet je wel prettig vinden (rij dus ook over klinkerwegen bij een proefrit).

en of er navigatie in zit of is voorbereid en later toevoegen/aanmelden kost al gauw 600,-