Audi A7 2.8 Quattro S line 2013 - Van A7 naar A6
Hallo Audi-fanaten.
Mogelijk kennen sommigen van jullie mij nog, zo niet, no hard feelings.. :)
Ik heb in de tussentijd alweer enkele auto's gehad, maar ben weer teruggekeerd naar Audi, een A7 is het geworden.
Heb snellere auto's gehad in de tussentijd, maar nu was ik op zoek naar iets relatief praktisch, zuinig maar toch bijzonder. Vandaar is de keuze uitgegaan naar een A7 met een 2.8 FSI motor. De auto is voor het wegen-net in Groningen absoluut snel genoeg, dus een 3.0 TFSI is tov een 2.8 misschien leuker, maar absoluut geen must. Woon-werk doe ik met alle gemak 1 op 11 a 12, niet verkeerd, mijn vorige auto deed op 1 op 9 dus dit is wel weer een verwenning.
De auto is volledig dealeronderhouden, dit jaar nog een grote beurt gehad bij Audi, is van 2013 en heeft al 2 ton aangetikt. De auto rijdt als nieuw en is op enkele aandachtspunten in prima staat. De aandachtspunten wil ik nog mee bezig gaan.
* bestuurdersdeur heeft enkele deuken, denk opengewaaid. Deurhendel is licht naar binnen gedrukt. Daarom ga ik een andere deur laten plaatsen.
* spatbordrand linksachter heeft ook deukjes, dit kan een restyler waarschijnlijk wegkrijgen
* speaker bestuurdersdeur klinkt opgeblazen, heeft wellicht met de tik te maken gehad
* passagiersstoel zit klem, wil niet glijden over de rails
Voor de rest geen spannende dingen, auto is echt heerlijk en alles werkt zoals het hoort, rijdt ook als nieuw. Geen instapschade, interieur is ook nog erg netjes. Een echte snelwegauto geweest, neus heeft enige steenslagschade wat te verwachten is met deze km-stand.
We zien wel wat we ervan maken, even wat foto's:
https://i.imgur.com/YOajNoM.jpg
https://i.imgur.com/SZbzU2H.jpg
https://i.imgur.com/o0PQDTN.jpg
https://i.imgur.com/HBbA4ru.jpg
https://i.imgur.com/nkM19nV.jpg
https://i.imgur.com/4xiX6Jn.jpg
Re: Terug naar Audi, het is een A7 geworden
Welkom terug! Met een heerlijke wagen, veel plezier ervan.
Wat heb je gereden sinds de b6?
Re: Terug naar Audi, het is een A7 geworden
Thanks!
Een hele boel, Dodge Magnum, Chrysler 300C, BMW E90 325i, Mercedes CLS, en voor de vrouw nog een Clio RS gehad, zij heeft nu een Mini Cooper uit 2007.
De CLS zou ik langer gaan rijden echter had mijn broer een ongeluk waarbij zijn auto total loss is geraakt, hij wou toen erg graag de CLS, zodoende kwam een A7 in beeld.
Re: Terug naar Audi, het is een A7 geworden
check!! A7 is een dikke oooo
Re: Terug naar Audi, het is een A7 geworden
Welkom terug, dikke knaap die Audi [emoji1320]
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Re: Terug naar Audi, het is een A7 geworden
Prachtig exemplaar. Gefeliciteerd en welkom terug!
Re: Terug naar Audi, het is een A7 geworden
Thanks guys.
Eerst even van genieten, en dan beginnen de auto wat netter te maken.
Passagiersstoel heb ik weer gangbaar gekregen, helaas wel zelf een bevestigingspunt van de kabel kapot gemaakt met het uitproberen van dingen, breekt zo af die verrekte plastic (dacht dat staal is maar nee dus). Dure kabeltjes zag ik al, voor wat het is (80 eu voor een simpel kabeltje). Eerst maar even tijdelijk gemonteerd met tie-wrap. In de stoel zelf is er een clip die steeds los schiet uit de stoelframe waardoor die dan niet volledig loskomt uit de vergrendeling.
https://i.imgur.com/y2yaCLI.jpg
Zie een revisiesetje op internet maar eigenlijk heb ik enkel 1 clip nodig ... Hele stoel moet dan ook los.
https://i.imgur.com/haQl27t.jpg
In de tussentijd ook maar af en toe kijken naar een nette bestuurdersdeur, hopelijk in de juiste kleur, en anders ontkom ik niet aan spuitwerk.
Re: Terug naar Audi, het is een A7 geworden
Wat bezigheden..
Wielen gekocht als winterset. en waar kom ik achter tijdens monteren? verschilt er 1 naafgat van de rest waardoor ze niet passen... (leuk soms particulier kopen), eerst de velg naar een bedrijf gebracht om uit te laten draaien.. check 2e velg tov de rest
https://i.imgur.com/V204RKA.jpg
Bestuurdersdeur speaker is opgeblazen door vorige eigenaar. Hier ga ik andere speakers voor zoeken... (Het is een Bose audiosysteem)
https://i.imgur.com/dDhfeji.jpg
https://i.imgur.com/lr2ygau.jpg
Kwam nog een dubbelganger tegen, haalde mij in en bleef voor mij rijden.. altijd grappig... zoveel A7's zijn hier niet in de buurt
https://i.imgur.com/TNH6OrH.jpg
Telefooncameras worden steeds beter !
https://i.imgur.com/JXK0vC5.jpg
Fel die LED in het duister..
https://i.imgur.com/cN9TRJY.jpghttps://i.imgur.com/1nQUYzn.jpg
Re: Terug naar Audi, het is een A7 geworden
Vandaag wellicht gespot in Groningen? In de Q-park :)
Re: Terug naar Audi, het is een A7 geworden
Die dag was ik er niet, wellicht mijn dubbelganger? Ben wel doordeweeks bijna dagelijks in Groningen, dus je kan mij maar zo tegenkomen.. ;)
Re: Terug naar Audi, het is een A7 geworden
Heb inmiddels een andere bestuurdersdeur gekocht (8000km oud). Plan is om de voorzijde aankomend jaar te laten spuiten incl de bestuurdersdeur. Dan ben ik ook meteen van de steenslag af en de voorbumper heeft een lichte schaafplek. Kost wat maar dan heb je wel weer een strakke A7 voor de deur staan. :)
De beschadigde bestuurdersdeur is op deze fotos wel goed te zien. Rondom handgreep is ook ingedeukt, zodoende is deze deur niet te redden als je het goed wilt maken.
https://i.imgur.com/TL5CFUw.jpg
https://i.imgur.com/oOu7FQc.jpg
https://i.imgur.com/OLF2boI.jpg
Re: Audi A7 2.8 Quattro S line 2013
Een strakke en verse lak verdiend deze dikkerd wel [emoji1688]
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Re: Audi A7 2.8 Quattro S line 2013
Winterset. 18 inch met Michelin alpin. Onder een A7 valt het klein uit maar als winterset prima zo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4c9d2b8273.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...13271bd975.jpg
Verstuurd vanaf mijn CPH1979 met Tapatalk
Re: Audi A7 2.8 Quattro S line 2013
Netjes hoor
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Re: Audi A7 2.8 Quattro S line 2013
Update:
Auto tikt bijna 210.000km aan. Zelf nu 4000km in gestuurd, geen drupje olie verbruikt (peil nog steeds op max --> laatste beurt 196.000km). VAG kan het wel dus. Geregeld 1 op 13 woon/werk verkeer. Voor een 1705KG wegende quattro aangedreven auto, zeker niet verkeerd. De motor is meer dan snel genoeg, bij rustig rijden trekt de auto prima op en blijft onder de 2000 toeren (boven de 110km/h plusminus kom je erbovenuit, bij 100 km/h 1900rpm). Als je hem intrapt heb je een heerlijke roffel als motorgeluid, VR6 vergelijkbaar. Dus: zuinig, snel en erg soepel. Pas als die minimaal 25 min is warmgereden, wil ik nog weleens het rechterpedaal naar de bodem drukken.
Alhoewel ik het idee heb dat de Audi puur zakelijk is bereden, technisch is de auto uitmuntend. Echt nog geen technisch mankement kunnen vinden. KVS als nieuw, remolie nieuw, bougies nieuw, geen piep of kraak, geen gekke geluiden bij koude start, etc. altijd zijn beurtjes bij de dealer gehad en dat merk je er wel vanaf.
Wat is de 2.8 een ondergewaardeerde motor zeg. Je vind er nagenoeg niets over op het internet van deze generatie.
Nieuwe vloermatten gemonteerd, velours zwart met stiksels, erg sjiek. Beide speakers v.v van de voorste portieren. Van bose naar Ampire. 160 W.
Ik probeer deze zomer de gehele buitenzijde aan te pakken als het financieel meezit (heb ook nog andere plannen en de auto staat niet op plek 1). Gehele voorzijde, nieuwe bestuurdersdeur, achterbumper. Ik ben nog wel zoekende naar een GOED adres (schadehersteller, restylen en spuiten) in het noorden van NL, tips zijn welkom! Een bedrijf dat zijn tijd ervoor neemt en niet even snel snel..
Re: Audi A7 2.8 Quattro S line 2013
Het blijft echt een waanzinnig mooi model. Mocht ik mijn A5 SB inruilen dan staat deze op nr 1 ter vervanging. Maar dan wel wel de 3.0T... ;-)
Re: Audi A7 2.8 Quattro S line 2013
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
AbuDhabiJB
Het blijft echt een waanzinnig mooi model. Mocht ik mijn A5 SB inruilen dan staat deze op nr 1 ter vervanging. Maar dan wel wel de 3.0T... ;-)
Voor 99% op het wegennet is de 2.8 FSI echt ruim voldoende, je zit zonder moeite zo op snelheid. Tuurlijk het is geen racemonster maar voor een daily (wat het voor mij is) is het echt meer dan voldoende.
Mijn vorige wagen had 293PK en was een stuk lichter, heerlijk die power, maar zat toch gemiddeld op de 1 op 8 a 9 terwijl ik nu 1 op 12 met gemak red bij dezelfde rit en rijstijl. Echt het pedaal intrappen was sporadisch (wat bij een daily niet echt compenseert met het verbruik bij 25.000km op jaarbasis).
Op autoweek zie ik bij de 3.0TFSI gemiddeld 1 op 9 bij 3 praktijk verbruik monitors van berijders.
Bouwjaar:2011
Brandstof:benzine
Tankbeurten:192
Afstand:93.734 km
Gemiddeld verbruik:11,4 l/100km (1 op 8,8)
Fabrieksopgave:8,2 l/100km (1 op 12,2)
Verschil:38,5% minder zuinig
Bouwjaar:2014
Brandstof:benzine
Tankbeurten:84
Afstand:30.265 km
Gemiddeld verbruik:11,9 l/100km (1 op 8,4)
Fabrieksopgave:7,9 l/100km (1 op 12,7)
Verschil:51,0% minder zuinig
Bouwjaar:2012
Brandstof:benzine
Tankbeurten:48
Afstand:16.984 km
Gemiddeld verbruik:11,2 l/100km (1 op 8,9)
Fabrieksopgave:8,5 l/100km (1 op 11,8)
Verschil:32,1% minder zuinig
Re: Audi A7 2.8 Quattro S line 2013
Re: Audi A7 2.8 Quattro S line 2013
Ja je hebt helemaal gelijk. Het verbruik, met name door die supercharger is gewoon niet best. Het is dat de benzine hier niets kost, anders had ik ook een zuiniger model aangeschaft. Mooie foto's hoor!
Re: Audi A7 2.8 Quattro S line 2013
Thnx ! Jij woont in belgie dan denk ik?
Ik dacht serieus dat de uitlaat sierstukken bij aankoop zwart waren dmv lak, maar na goed kijken, gewoon 1 dikke laag roet... Dusss before and after. Het kan iets beter maar eerst prima zo.
https://i.imgur.com/JGVbJiJ.jpg
https://i.imgur.com/pVPPbHB.jpg