Afdrukvoorbeeld
Beste liefhebbers,
Ik heb gisteren mijn nieuwe A5 S line opgehaald bij de dealer. Hier heb ik hele mooie 19 inch velgen onder met winterbanden (maatvoering 25535WR19). De dealer gaf me alleen aan dat ik hiermee niet op wintersport kan, aangezien hier geen sneeuwkettingen of loopvlakkettingen onder passen. Ik kan me dit haast niet voorstellen. Wie kent dit verhaal?
ik hoor het graag!
Misschien beter de hele velg- en bandenmaat te vermelden? Dan kan iemand vast gericht wat zeggen.
Je hebt gelijk, ik heb het direct aangepast.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Golfer
Originele velgen? Dan passen de Pewag 7mm volgens mij wel. Check even hun website. Origineel zal het advies inderdaad tm 18" gaan. Jouw wielen gaan 5mm verder naar buiten en 7mm verder naar binnen dan de 18". Ik weet alleen niet welke sneeuwkettingen Audi in de werkplaatshandleiding aanraadt voor die 18" velgen. Als dat nou 14mm schakels zijn hef je dat verschil op met de 7mm schakels van Pewag ;)
Ik ga hier eens naar kijken. Volgens de website zou het moeten passen, maar ik weet niet of de website van Pewag alleen rekening houdt met mijn bandmaat en even mijn wielkas ruimte vergeet.
In de handleiding staat dat bij 18 inch de schakels niet dikker dan 13,5mm mogen zijn. Dat betekent dat het dus net op 0,5mm niet past......Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Raz0r
Zouden loopvlakkettingen dan wel passen?
0.5mm.... Die marge was er vast wel. Loopvlak is vaak wat duurder he.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Frankfranc
Ik weet niet wat precies het probleem is, ben niet zo technisch maar is het niet zo dat de loopvlak kettingen van RUD / Centrax de juiste oplossing zijn? ik heb ook 19" met dezelfde wielmaat en ging er blind vanuit de RUD 891 het probleem oplost.
jaren geleden heb ik dat issue ook gehad met een A3 SB met 17" met 215/45R17 eronder.
de essentie was geloof ik toen dat de ruimte tussen de remmen en de banden te dun was om een ketting OM je wiel te leggen.
ik heb intussen Via MP die kettingen op de kop getikt maar hoor graag van iemand hoe het zit
In dit geval is het de vraag of er 0.5mm marge was bij de fabrieksspecificaties m.b.t. sneeuwkettingen of dat Topicstarter dan toch echt over moet op loopvlakkettingen. Verschil in nieuwprijs voor 7mm normale vs loopvlak in deze maat is ~€150-€200.
Klopt die krengen zijn peperduur maar ik weet niet beter dan dat je daar wel gewoon mee kan rijden (en hoop het ook)...
Op MP vind je er momenteel veel
de V891 kettingen zitten in een Volvo tasje maar zijn volgens mij identiek aan de normale RUD Centrax
en die heb ik van het weekend voor 100 piek op de kop getikt
dat is dikke prima...
weet iemand hier meer van?
Wat nog wel eens het probleem kan zijn met de kettingen is dat de velg+band te dicht bij de ophanging langs gaat, hier zat bij mij slechts 9mm ruimte tussen tijdens gewoon gebruik geen probleem maar een sneeuwketting past niet meer. Bij een goede leverancier kan je altijd even binnen kijken of hij past ikzelf ben uiteindelijk op een konig-k-summit-k33 uitgekomen tot volle tevredenheid. P.S. nog een oude tip die ik ooit kreeg voor ik de eerste keer op wintersport ging. Leg de ketting de eerste paar keer lekker in de woonkamer op de winterband. Zodra je dit met gemak kan doe het dan 2 keer op de auto. Scheelt je veel gevloek en getier op de besneeuwde berg. Oja, leg ook een paar werk handschoenen en een handdoek/natte doekjes bij de kettingen kan je in elk geval met droge knieën en schone handen je weg vervolgen.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door wazzup01
in 20 jaar skiën pas een keer hoeven doen, echt een nachtmerrie in het donker op een berg in de ijzel op je knieën.
Die RUDs zijn echt de hemel
die leg je in 10 seconden eromheen
Andere vraag: ik heb een Quatro. waar leg je die kettingen dan omheen? voor of achter?
@Deerenberg: Volgens instructieboekje alleen voor.
Nog een opmerking over sneeuwkettingen bij 18" wielen:
Volgens instructieboekje kan het wel bij 8J (platte schakels) en niet bij 8,5J. (en 245/40 band).
Maar bij 8,5J moet het wel lukken met Pewags met zeer platte schakels (7 mm). Die heb ik gekocht na adviezen op dit forum. Nog niet hoeven gebruiken, wel montage geprobeerd en dat leek in orde te zijn.
Ik heb er 255/35/19 onder liggen ...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door meeuw
Als het bij 245 al op het randje is.........
Denk trouwens dat de ET-waarde ook een rol speelt. Bij de A5 (bijv. van 2015) varieert dat van circa 25 tot 31. Bij 25 scheelt dat toch weer 6 mm.
Iemand ervaring met sneeuwkettingen voor 255 / 40 / 21 inch ? staat al op winterbanden. a6 tfsi e 55
voor quattro heb je niet snel sneeuwkett nodig, maar toch
Ik heb voor de RS6 loopvlakkettingen op 285/30R21”Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Frankb9
Sent from my iPhone using Tapatalk
De gouden stelregel bij een quattro is berg op leg je ze achterop en bergaf op de voorwielen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Deerenberg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ik heb een stukje radiatorfolie bij de sneeuwkettingen ingepakt, maar je kunt ook een vloermat gebruiken om je kleding te beschermen. Andere handige hulpmiddelen zijn een head-light en handschoenen met lange manchetten, barbecue-handschoenen bijvoorbeeld.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Deerenberg
Verder oefen ik het omleggen een keertje voor vertrek, zodat ik wanneer het echt nodig is, er niet lang over hoef na te denken.
Volgens mijn instructieboekje moeten, in geval van twee stuks, de kettingen om de voorwielen gelegd worden.