Tweemassavliegwiel defect bij 93XXX km ?

Hey jongens

Ik heb een Audi A6 2.0 TDI bouwjaar 2014/12.

Deze had ik gekocht in Juli bij een garagist in Belgie. Nu fastforward, is mijn auto raar aan het doen. Hij maakt geluid wanneer ik hem in D zet, niet in R of N (klinkt echt als een koppelingsprobleem?). Bij vertrek (tot 3000 toeren) trilt hij heel veel.

Ben al naar een andere garagist geweest om te laten checken en hij zei dat vliegwiel kapot is.
Ik heb garantie normaal op de transmissie en motor maar slijtage = geen garantie.


Ik heb maar 93K kms, hoe kan dat ik nu al problemen heb met mijn vliegwiel?
Ik heb deze laten chippen tot 220 Pk maar rij niet zo sportief. Vooral eerder om auto's in te halen.

Ik zal hem bij Audi doen voor een diagnose maar, serieus, kan dit al zo snel?

Gezien je tuning zul je al 5-0 achter staan in je discussie over wel of geen garantie. Ja het kan zo snel, nee is niet normaal.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Raz0r

Gezien je tuning zul je al 5-0 achter staan in je discussie over wel of geen garantie. Ja het kan zo snel, nee is niet normaal.

---

Erm, garantie is via externe partij en niet van Audi zelf. Ik kan hem gewoon er af halen als ze er moeilijk om doen.

Ze kunnen toch gewoon zien dat er een wijziging in de ECU is geweest ?

Remap is ook gewoon parameters wijzigen. Kan hem terug naar standaard parameters zetten waarbij tijdens eerste diagnose je niks merkt. Als ze nu checksum en logs gaan kijken..einde discussie
Maar zelfs dan, garantie is niet bij Audi. Ze voeren de opdracht uit voor een andere partij.

Tuurlijk, maar als 'ze' ergens onderuit willen komen zullen ze dat toch goed uitzoeken. Je hebt het over garantie vandaar. Waar wil je nu de garantie laten gelden dan ?

Gezien het bouwjaar heb ik een vermoeden dat je nog een multitronic bak hebt en geen S-tronic wss? Heb hier al veel gelezen dat multitronic en tuning niet goed samen gaan