Snelste auto van de wereld. De SQ5
Ja, de computer heeft het geregistreerd, dus het is waar
Citaat:
Transport Mode Active
U1105 00 [008] - -
[The transportation mode is active]
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 254
Reset counter: 211
Mileage: 33178 km
Date: 2019.06.19
Time: 07:19:52
Control Module temperature: 29 ∞C
Voltage terminal 30: 11.90 V
Vehicle speed: 655.35 km/h
Terminal 15 status: OFF
Voltage terminal 15: Measured value not available
Kom maar op met die getuned RS6jes....eet jullie rauw :P
Re: Snelste auto van de wereld. De SQ5
Zou je dynamo wel even nakijken :-p
Re: Snelste auto van de wereld. De SQ5
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Martin_M
Zou je dynamo wel even nakijken :-p
Hij stond in Transport modus :D
Re: Snelste auto van de wereld. De SQ5
[emoji1787] vet
-Ermöglicht durch Benzin-
Re: Snelste auto van de wereld. De SQ5
Wel grappig als je het zo tegenkomt. JAmmer dat er geen hoogte registratie bij staat want dit was vast niet op de grond?
Volgens flitsmeister heb ik ook eens 820 km/u gehaald bij de Duitse grens (op de nodige kilometers hoogte :D). Ook wel grappig om te zien, inclusief de meldingen op de grond.
Re: Snelste auto van de wereld. De SQ5
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Martin_M
Wel grappig als je het zo tegenkomt. JAmmer dat er geen hoogte registratie bij staat want dit was vast niet op de grond?
Volgens flitsmeister heb ik ook eens 820 km/u gehaald bij de Duitse grens (op de nodige kilometers hoogte :D). Ook wel grappig om te zien, inclusief de meldingen op de grond.
Hij is naar NL gebracht vanuit Duitsland in transport modus. Zover ik weet worden dan juist alle energieslurpende dingen uitgeschakeld, dus daarom snap ik deze melding niet. Maar leuk is het wel, en niet leuk dat jij dan schijnbaar de snelste auto hebt (al heb ik het in mijn ecu staan en jij op FM :P
Re: Snelste auto van de wereld. De SQ5
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
SQ5R8
Hij is naar NL gebracht vanuit Duitsland in transport modus. Zover ik weet worden dan juist alle energieslurpende dingen uitgeschakeld, dus daarom snap ik deze melding niet. Maar leuk is het wel, en niet leuk dat jij dan schijnbaar de snelste auto hebt (al heb ik het in mijn ecu staan en jij op FM :P
Ik heb zeker niet de snelste auto want ik heb het niet in de ECU geregistreerd staan en die van mij gaat niet mee het vliegtuig in, alleen de telefoon met FM wel ;)
Dus het record is nog in je handen!
Wel bijzonder hoe dat er dan in moet zijn gekomen...
Re: Snelste auto van de wereld. De SQ5
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Martin_M
Ik heb zeker niet de snelste auto want ik heb het niet in de ECU geregistreerd staan en die van mij gaat niet mee het vliegtuig in, alleen de telefoon met FM wel ;)
Dus het record is nog in je handen!
Wel bijzonder hoe dat er dan in moet zijn gekomen...
Ja ik weet het ook niet. Vanuit Duitsland lijkt hij me niet in het vliegtuig te zijn gezet en dan nog, alles wordt op non actief gezet, dus MMI (en dus gps) ook. Dus hoe deze meting erin is gekomen is mij ook een raadsel.
Re: Snelste auto van de wereld. De SQ5
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
SQ5R8
Ja ik weet het ook niet. Vanuit Duitsland lijkt hij me niet in het vliegtuig te zijn gezet en dan nog, alles wordt op non actief gezet, dus MMI (en dus gps) ook. Dus hoe deze meting erin is gekomen is mij ook een raadsel.
Wanneer (D)GPS op non-active in de transport mode.
Dan de snelheids meting (dead reckoning) via de omwentelingen (rol omtrek) v/d wielen.
Dus er is behoorlijk gas meegeven tijdens het transport, slippende wielen!, ff staan gummen, zou ik niet blij van worden.
Hopelijk voor jou op ijs of sneeuw, anders .......
Peeet
PS dead reckoning ook in een tunnel waar geen (D)GPS ontvangst is
https://www.furuno.com/en/gnss/technical/tec_dead
Re: Snelste auto van de wereld. De SQ5
Interessant....
Maar bij spinnende wielen kun je toch nooit een snelheid van 655 km/u meten? De wielen kunnen toch niet sneller draaien dan Max motor toerental x overbrengingsverhouding hoogste versnellling, dus pak ‘em beet iets van topsnelheid + 30%. In een lagere versnelling uiteraard nog veel lager.
Zou het niet verklaard kunnen worden uit de afstand die is afgelegd tijdens het transport en een tijdsperiode die de navigatie nodig had om erachter te komen dat de auto zich ineens heel ergens anders bevindt, na het opheffen van de transport mode? Of zoiets.... :-)