Afdrukvoorbeeld
Als ik mijn schuif-kanteldak open en dicht wil doen dan gaat dit met onderbrekingen. Als je de knop bedient dan stopt het en als je even het contact uitzet en dan weer aan en opnieuw probeert, dan gaat hij weer een klein stukje en stopt wederom.
Wie heeft dit ooit meegemaakt en/of weet hoe je dit kan oplossen, denk aan bedieningsknop, relais etc. Waar zit het relais en welk nummer is dat?
Ik hoop dat iemand mij kan helpen.
geen idee, maar wat ik wel merk is dat mijn elektrische ramen soms ook ineens haperen of glad niet dicht willen. Wacht ik even een minuutje, dan lukt het wel. Misschien een gelijkaardig probleem?
Wanneer heb je het mechanisme voor het laatst schoongemaakt en gesmeerd?
Ja, alles heb ik schoongemaakt en de scharnierpunten zijn wat gesmeerd. Ikzelf denk dat het mogelijk een of ander relais is wat het probleem veroorzaakt
Niet gehinderd door enige kennis van schuifdaken..... lijkt het mij eerder een kwestie van te zwaar gaan. Het mechanisme zal zich uitschakelen, net als bij een raam (overbelastingsbeveiliging). Wellicht iets versleten of stuk.
Theoretisch zou het een ingebrand relais kunnen zijn, maar dat is vrijwel altijd het gevolg van teveel stroom = teveel weerstand in het mechanisme.
Heb je één met comfort-openen? (= motortje gaat door met openen nadat jij het knopje loslaat.)
Die willen nog wel eens klieren op de manier zoals jij beschrijft. Is voor een elektronica leek niet te fixen, gewoon vervangen door een goede 2e hands.
Typ89 Voor alle duidelijkeheid welk onderdeel veroorzaakt het probleem, is dat alleen de schakelaar of moet dan alles vervangen worden zoals de motor etc?
Ja, ik heb er een met comfort openen, motor gaat door met openen als ik de knop loslaat
Bijlage 258097
Voor de duidelijkheid ik heb het over dit ding. Ik herken de symptomen, o.a. niet meer dicht willen en na 5x het contact aan en uit opeens weer wel.
Kapot schakelaartje lijkt me stug, dat zou de willekeur niet verklaren. Die hoef je overigens niet met het motortje te vervangen, is een los onderdeel.
De oudere versies hadden nog microswitches en een relais aan de buitenkant zitten die je kunt vervangen. Partnummer v/h relais weet ik zo niet meer, maar hij zat ook in de luchtgekoelde kever als grootlicht relais.
Die zat volgens mij ook in de scirocco en golf mk1. 411 941 583 B
type8 bedankt voor je reactie, de foto van de schuifdak motor komt precies overeen met de mijne. Ik begrijp dus dat mijn schuifdak bediening uitgevoerd is zonder relais en dat het relais nergens op een ander plek gemonteerd kan zijn dan op de motor zelf, klopt dat wel?
Fons716 Klopt, die bedoelde ik.
Peter Sr, geen relais helaas, ook niet elders in de auto. De stekker op het motortje bevat contact+, continue+ en massa.
Als de verlichting van de knop werkt krijgt 'ie stroom en zit het probleem in het component zelf.