Tips gevraagd tbv reinigen intercoolers supercharger 3.0tfsi

Recent de supercharger van de A6 eraf gehad en het valt me op dat er wel erg veel aanslag zit tussen de koelvinnen van de intercoolers van de supercharger zelf.

Deze koelers kunnen gemakkelijk gedemonteerd worden alleen hoe krijg ik ze schoon? In welk schoonmaakmiddel kan het ze beste leggen zodat de olie en andere smurrie die door het onderdruksturing systeem “aangeleverd“ wordt eraf geweekt kan worden?

Ben bang dat een hoge drukreiniger erop de boel aan gort blaast en in een bak met Cola leggen verwacht ik ook geen wonderen van.
Petroleum misschien of ???

hoor graag de tips.
alvast bedankt.

groet,
vincent

Geen technische topics in Algemene discussie plaatsen svp, verplaatst.

Paar liter Dasty van de Wibra?

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Nu je het zegt wel eens eerder iets over gehoord. Bedankt voor de tip want deze had ik niet meer op het netvlies

Moet standaard op je lijstje staan, voor veel dingen te gebruiken.

Verstuurd vanaf mijn SM-T830 met Tapatalk

Wat voor smurrie is het? Als het niet verhard is, werkt remmenreiniger wellicht ook goed.
En heb je foto's en een howto? Zou bij mij natuurlijk net zo goed smerig kunnen zijn....

Als je ze demonteert zou ik ze in wasbenzine weken en voorzichtig met een kwastje schoonborstelen, vervolgens met perslucht alles wederom voorzichtig schoonblazen en dit proces herhalen tot alles schoon is.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

De koelribben van de intercooler zijn zo fragiel dat ik het niet aandurf om er met een kwastje overheen te gaan.

Ik ben een ruim uur heel voorzichtig bezig geweest om met een horloge schroevendraaier verbogen ribben recht te buigen. Met name hierachter zat veel zichtbare troep.

Ik heb ze daarna tweemal een uur in een bak met schone dasty gelegd en meerdere keren voorzichtig doorgespoeld.
Straks weer monteren.

Zal dan ook wat foto’s maken. Heb alleen geen foto’s van hoe het eruit zag toen ik ze uit de compressor haalde.
edit: foto’s toegevoegd
Bijlage 258995
Bijlage 258996
Bijlage 258997
Bijlage 258998
Bijlage 258999
Bijlage 259000
verse afdichtingen erop, kosten behalve de 4 kleine rondjes trouwens een kleine €30,- euro per stuk(!) Maar goed wil niet het risico lopen dat na plaatsing er lekkage van KVS is of dat er gecompreste lucht ontsnapt.

TIP: smeer/spray bij het terugplaatsen de zijkanten van ronde kop aan de voorzijde van de koelers in met silliconenspray oid want anders krijg je de koelers er niet netjes in. Dit komt omdat de rubbers niet meer rond zijn maar plat met een miniem opstaand randje.

schroeven achterzijde (schutboard zijde) vastzetten met 10Nm. En doe loctite blue erop, origineel zit er ook een borgmiddel op. Schroeven voorzijde/KVS buizen vastzetten met 7Nm

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door yzy

Wat voor smurrie is het? Als het niet verhard is, werkt remmenreiniger wellicht ook goed.
En heb je foto's en een howto? Zou bij mij natuurlijk net zo goed smerig kunnen zijn....

---

Of het schoonmaken iets gaat opleveren ga ik later vandaag merken.

Alles weer gemonteerd en de eerste 60km stad en snelweg zitten erop.
Het voelt aan of alles soepeler draait, vergelijkbaar tussen goedkope en premium olie in het blok. Dat is ook niet objectief aan te tonen maar slechts een gevoel.

MAAR de eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik vermoed dat het voor een gedeelte ook tussen mijn oren zit.