Afdrukvoorbeeld
Sinds ik de auto heb voelen de remmen erg “bijterig” aan.
Ik voel geen trillingen in de auto, stuur of rempedaal en merk het alleen op lage snelheden (ik vermoed dan ook dat de schijven niet krom zijn).
Vooral bij het afremmen voor een stoplicht als de S-tronic terugschakelt is het en moet ik het rempedaal met beleid bedienen.
Nu kan ik wel direct de schijven en blokken vervangen maar dat lijkt mij wat voorbarig.
Herkent iemand dit?
Verplaatst naar het 8V-subforum. Svp voortaan zelf hier de vragen over deze auto neerzetten.
Ik zat te twijfelen om dit onder het 8V gedeelte te plaatsen echter is dit (denk ik) niet specifiek voor dit model en zou het bij ieder ander model voor kunnen komen vandaar dat ik het onder het algemene gedeelte “onderstel” heb geplaatst.
Wat bedoel je precies met bijterig ?
Is de remvloeistof wel netjes om de twee jaar vervangen ?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
In wat voor auto's heb je hiervoor gereden? In verhouding met bijvoorbeeld Franse auto's, valt op dat Audi's over het algemeen relatief bijterig remmen (initiële aanraking van het rempedaal is relatief fel). Ook in het rijtje Audi, BMW en Mercedes vind ik dat Audi's inderdaad het meest 'bijterig' remmen. Het lijkt mij een producteigenschap.
Bijterig is juist goed bij remmen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door SX00682
Ik denk dat @SX00682 iets anders bedoelt: zijn remmen in een remsessie grijpen om en om iets meer en dan weer iets minder.
Varieert de schijfdikte iets door slijtage of zijn er gladde en minder gladde plekken op de schijven ontstaan ?
Bedankt voor jullie reacties.
Als ik mijn renpedaal hetzelfde niveau ingetrapt hou dan voel je hem op sommige momenten echt hard remmen en daarna weer niet.
Als ik het vergelijk met de Audi A5 van mijn broer is het verschil enorm.
Je kunt de rembekrachting aanpassen in VCDS. Wellicht is dit in dit geval gebeurd? Ik heb ze zelf ook aangepast destijds.
Hé dat is iets waar ik nog niet aan gedacht had...wist überhaupt niet dat dit kon🤔