de epic versie is goedkoper in aanschaf, maar lijkt wel meer opties te hebben (apple carplay, led verlichting). Wat zou dan de reden kunnen zijn om toch voor een pro-line te kiezen? Wat maakt de pro-line dan toch duurder in aanschaf?
Afdrukvoorbeeld
de epic versie is goedkoper in aanschaf, maar lijkt wel meer opties te hebben (apple carplay, led verlichting). Wat zou dan de reden kunnen zijn om toch voor een pro-line te kiezen? Wat maakt de pro-line dan toch duurder in aanschaf?
De epic is een actiemodel. Meer uitrusting tegen een lagere prijs maakt vaak een mooie aanbieding. De korting moet wel ergens uit worden betaald... en dat is bij PON vaak grotendeels uit de marge bij de dealer. Zonder het van de Q2 precies te weten, is marge op reguliere versies (zoals Pro Line) 10,75% en op actiemodellen (zoals epic) 4,00%. Daardoor kan de dealer op een epic-versie minder korting geven (c.q. lagere inruilprijs) dan bij een Pro Line. Het kan bij particuliere aanschaf dus zo uitpakken dat het "bedrag onder de streep" van een Pro Line láger is dan van een epic, omdat er meer korting (of inruil) van de brutoprijs 'boven de streep' af gaat.
Idem met 'business-modellen'; daarbij is de marge geminimaliseerd om lagere catalogusprijs voor de bijtelling te creëren.