Storing na wisselen van remblokken en schijven voor

Beste allemaal,
Ik heb een Audi A4 1.8Tfsi bouwjaar 2009, en ik heb vandaag remblokken en remschijven voor samen met een kameraad vervangen.
Niet de eerste keer met remmen bezig, wij hebben eerder (remblokken en schijven en remklauwen) vervangen, maar wel de eerste keer met deze auto.
Na geklaarde klus, heb ik een proefrit gemaakt, bij het opstarten kreeg ik 3 storing meldingen...
TPMS dus "tyre pressure storing"
Parking brake malfunction
ESP fault - storing (lampje brandt)

Ik heb een klein ritje gemaakt, banden opgepompt en pressure opgeslagen, maar zonder resultaat.
Mijn vraag is: wat hebben we mis gedaan?
Tijdens klus paar keer kontakt ingeschakeld om stuur te kunnen draaien en dat is alles.
Moest ik, voor auto opstarten, iets anders doen?
Morgen naar garage om te laten uitlezen of zou dit met een universele uitlees apparaat ook kunnen?
Bedankt voor jullie reacties.

Verstuurd vanaf mijn FIG-LX1 met Tapatalk

Ff uitlezen bij de garage of met vcds / obd11. Dan weet je meer. Kan zijn dat je alleen de storing moet wissen, kan ook zijn dat er wat anders aan de hand is. Uitlezen geeft inzicht.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Als de storingen terugkomen na wissen: ABS sensor zit niet (goed) op z’n plek of kabel dan wel connector niet in orde.

Goedemorgen, bedankt voor meedenken.

Vanochtend vroeg wakker om naar de garage te gaan, auto aan, geen storingen!

Intussen auto al paar keer gereden, hand rem aan uit, ESP knop aan uit, geen storingen.
Dus auto heeft zich, afgelopen nacht, gereset.
Raar maar waar.

Verstuurd vanaf mijn FIG-LX1 met Tapatalk

Het duurt soms effe voordat de ABS sensoren worden gereset. Al de fouten hebben te maken met de ABS.

Op zich niet gek. Je geeft aan het contact een paar keer aan te hebben gezet tijdens het vervangen en dan doet hij automagisch een test waardoor hij een aantal dingen tegenkomt. Er zitten aardig wat sensoren daar en 1 ervan is bijv. de TPMS waar hij geen contact meer mee kan krijgen, omdat de banden er vanaf zijn. Dit zal voor de rest ook zo zijn. Dus na dat alles weer erop is gemonteerd vond het systeem het alsnog nodig jouw de errors te laten zien, want die heeft hij gewoonweg geconstateerd.

Daarom is het altijd handig om iets van vcds/obdeleven bij de hand te hebben. Kan je de boel resetten en dan zie je of het weer terug komt of niet. Tevens zie je ook bij de errors wanner hij het heeft geconstateerd en dan had je gezien dat dat was toen je even het contact aan zette tijdens de klus.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door SQ5R8

....en 1 ervan is bijv. de TPMS waar hij geen contact meer mee kan krijgen, omdat de banden er vanaf zijn.

---

Bij een 2009 A4 loopt de bandenspanningscontrole over de ABS sensoren, er zitten geen zenders in de ventielen. Het systeem slaat alarm wanneer er een afwijkend toerental op één van de wielen wordt geconstateerd.
Verder ben ik het wel met je eens ;-)