Keyless entry uitschakelen

Goedenavond allen,

sinds kort ben ik de trotse eigenaar van een A6 avant uit mei 2016, geïmporteerd uit Belgie
ik ben uiteraard erg blij met deze auto maar wat minder blij met de keyless entry.

ik heb zo’n sleutel met chrome rand, volgens mij is dat keyless entry en go?

ik ben bij een vag specialist geweest om wat leuke dingetjes “aan” te zetten en deze gaf aan dat bij mijn model A6 de keyless Entry niet sotwarematig uitgezet kan worden.

heeft iemand hier ervaring mee of is er al een topic over (heb ik niet kunnen vinden op het forum)

alvast bedankt voor jullie wijze woorden😜

groet
Jeroen

Welkom hier.
Je twijfelt of je überhaupt wel keyless hebt. Zou je dat niet eerst even goed uitzoeken dan? Een sleutel met een chrome rand zegt niets over de functionaliteit van het ding. Ik heb qua uiterlijk een standaard sleutel, maar heb wel Keynes entry.
Mocht je Keynes entry hebben, dan kun je dat mogelijk deactiveren met een module die je in de kabelboom moet pluggen. Ik weet niet of die er ook voor de
C6 is, maar misschien vindt je via de link hieronder nuttige informatie. Ik maak zelf gebruik van een RFID beschermhoesje. Werkt uitstekend. Je sleutel in een stalen kastje opbergen werkt ook goed.

https://mutekey.com/keyless-entry-uitschakelen

Goedenavond,

Bedankt voor je snelle antwoord.
Ik heb echter gewoon keyless entry en wil dat niet ivm alle berichten die je er over leest.
Ik vind het geen probleem om op het knopje van de sleutel te drukken zeg maar..

Ik ben al bij CarTronic in Delft geweest (Misschien welbekend?) maar die geven aan dat het niet software matig uitgezet kan worden
alleen door daadwerkelijk “ergens een draadje los te halen” Zou het wellicht uitgezet kunnen worden.

Heeft iemand daar ervaringen mee?

Zo niet dan is de link die je hebt gestuurd een goede optie, bedankt daarvoor

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Beer1234

Goedenavond,

Bedankt voor je snelle antwoord.
Ik heb echter gewoon keyless entry en wil dat niet ivm alle berichten die je er over leest.
Ik vind het geen probleem om op het knopje van de sleutel te drukken zeg maar..

Ik ben al bij CarTronic in Delft geweest (Misschien welbekend?) maar die geven aan dat het niet software matig uitgezet kan worden
alleen door daadwerkelijk “ergens een draadje los te halen” Zou het wellicht uitgezet kunnen worden.

Heeft iemand daar ervaringen mee?

Zo niet dan is de link die je hebt gestuurd een goede optie, bedankt daarvoor

---

Vreemd dat ze dan niet zeggen dat er ook andere oplossingen voor zijn, zoals ook op hun website te zien is of zo iets als dit
https://www.keylessprotector.nl/

Ja, voor zover mij bekend heeft kiwa scm vanaf volgend jaar een nieuwe klasse voor bescherming van keyless; KE01. Er zijn nu een aantal fabrikanten die al een KE01-achtig systeem hebben, bijvoorbeeld Clifford en Fleetaccess (zoals in post van Audic6 al genoemd). In afsluitbaar metalen trommeltje leggen werkt thuis natuurlijk, maar je neemt niet overal zo'n trommeltje mee naar toe. Je sleutel elke keer in een hoesje doen kan ook gehannes zijn. Ik denk dat de oplossing van Keylessprotector/Fleetaccess niet gek is, zelf echter nog geen ervaring ermee.

Weet niet of je er al uit bent, maar ik heb zojuist keyless entry geinstalleerd in m'n A6 4G (2014). Volgens mij is het een kwestie van de juiste bits van de Komfort Key in module 5 (en 46) uitzetten en dan werkt het niet meer! Als je zelf geen VCDS hebt, kun je daarvoor een specialist opzoeken. En je kunt ook bij je Comfortmodule achterin de auto de juiste kabels in de stekker verwijderen (of doorknippen), dan ben je er zeker vanaf, maar dan geldt ook dat je die even moet uitcoderen. Module 5 is het belangrijkste want die gaat over toegangsauthorisatie. Module 5 en 46 zitten overigens in 1 kastje (8H0907064xx).

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door robby70

Weet niet of je er al uit bent, maar ik heb zojuist keyless entry geinstalleerd in m'n A6 4G (2014). Volgens mij is het een kwestie van de juiste bits van de Komfort Key in module 5 (en 46) uitzetten en dan werkt het niet meer! Als je zelf geen VCDS hebt, kun je daarvoor een specialist opzoeken. En je kunt ook bij je Comfortmodule achterin de auto de juiste kabels in de stekker verwijderen (of doorknippen), dan ben je er zeker vanaf, maar dan geldt ook dat je die even moet uitcoderen. Module 5 is het belangrijkste want die gaat over toegangsauthorisatie. Module 5 en 46 zitten overigens in 1 kastje (8H0907064xx).

---

Was het veel werk Robby om het te installeren? Ik wil het namelijk ook graag op de auto hebben..;-)
Welke onderdelen (nummers) ben ik daarvoor nodig?

Was goed te doen hoor, er moeten 4 sensoren in de deurgrepen (4G8927753B + stekkers 8J0973202) en 2 antennes (8K0907247 + stekkers 8e0972623) in de achterdeuren.
Die moeten bedraad worden naar de comfortmodule achterin je auto en het hangt van je comfortmodule af of je een nieuwe nodig hebt (4H0907064xx).
Modules eindigend op CB..FB of CP..FP zijn goed, alles eindigend op xN moet vervangen. Als je de goede hebt, dan is het een kwestie van coderen.
Zo niet dan moet je een andere hebben en dan moet die ingeleerd worden (met sleutels) met ODIS bij een specialist (@Leon).
Kufatec heeft ook setjes overigens met programeerdongels.
Bijlage 261273
Bijlage 261274
Bijlage 261275

Enorm bedankt Robby! Ik ga er mee aan de slag!

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Nenna

Ja, voor zover mij bekend heeft kiwa scm vanaf volgend jaar een nieuwe klasse voor bescherming van keyless; KE01. Er zijn nu een aantal fabrikanten die al een KE01-achtig systeem hebben, bijvoorbeeld Clifford en Fleetaccess (zoals in post van Audic6 al genoemd). In afsluitbaar metalen trommeltje leggen werkt thuis natuurlijk, maar je neemt niet overal zo'n trommeltje mee naar toe. Je sleutel elke keer in een hoesje doen kan ook gehannes zijn. Ik denk dat de oplossing van Keylessprotector/Fleetaccess niet gek is, zelf echter nog geen ervaring ermee.

---

Hoi, ik ben nieuw hier maar wilde even mijn mening delen met jullie.
Ik heb een RS6 C7 met de Keylessproterctor KE01, deze werkt prima schakelt na een paar minuten de batterij spanning af.

Ook ik heb problemen met het keyless openen van alleen de deuren (kofferbak gaat wel open) sluiten gaat overigens goed op de deurknop.