Afdrukvoorbeeld
Het is natuurlijk geen glas :) maar in de koplampen begint wat verkleuring/vlekjes te komen, nu zijn ze helder te poetsen denk ik maar blijft dat goed?
Heeft iemand wel eens alleen de glazen overgezet van een paar mooie en goedkopere H7 units? Ik heb de dure xenons dus even nieuwe koplampen halen is wel een investering dus dacht glazen over te zetten, ze zitten met clips zie ik maar zal ook kit/lijm tussen zitten?
Bij de B7 moet je de units in zo'n 'oventje' doen en dan opwarmen. Ze zijn zeker gekit. Je kan ook rustig met een heteluchtpistool opwarmen.
Kijk hier even om een idee op te doen:
https://www.retrofitlab.com/vehicle/.../46#cardetails
Er staat ook een film bij kopje 'installatie'.
Dit lijkt meer te gaan om de reflector of lens toch? Daar is niets mis mee ansich, het zijn de kunststof voorkanten.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Yuxel
Maar het is bi xenon met drl dus dure lampen, wil ook geen retrofit of imitatie units
Klopt! Ik heb het gepost omdat er in de film het glas wordt verwijderd door de unit op te warmen.
Ok dank je,
Eerst eens kijken of ze nog op,te knappen zijn met een schuur/poets methode, kom ik later een keer wat leuks tegen kan ik altijd nog wisselen.
Ik ga volgende week de glazen demonteren. Bij ons op het werk hebben ze er ervaring mee.
Reden is omdat ik er nu lichtelijk vocht achter heb zitten. En het lijkt er op dat ze deze al eens los hebben gehad.
Tevens ga ik de oranje knipperlicht glazen vervangen voor facelift/heldere glazen. Hier op het forum gekocht van JINXED :D
Dus mocht het geluk zijn en je wilt er iets over weten dan kan ik je adviseren
Ik ben benieuwd naar je ervaring! Maar je gaat de oude glazen er weer op zetten, of heb je nieuwe gekocht.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Diepenmaat
Ik zou er dan nieuwe op zetten als ik ze los ga halen, knipper blijft oranje ivm originaliteit.
Nee de glazen ga ik niet vervangen. Die zijn verder nog erg netjes. Ik ga deze alleen opnieuw kitten.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rol-Co
Ja hoewel de latere B7's (2008 en een enkele A4 cabrio nog in 2009) ook gewoon met witte knipperlichten in de koplampen werden geleverd ik ben ook nogal van het OEM en vond dit wel een OEM upgrade echt afbreuk aan de originaliteit doet het IMHO niet (dat doe je volgens mij pas als je de binnenkant van je lampen non OEM gaat modificeren).Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rol-Co
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Diepenmaat
Eens hoor, in de b6 zitten ook zilvere lampen in de knippers. Bij de b7 ook weer iets meer werk natuurlijk en daarvoor alleen zou ik dr glazen niet loshalen, maar icm lekkage of vervanging van de glazen wel bijv.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door JINXED
Maar het oranje heeft wel wat bij een zwarte wagen. :)
Dit is precies de reden waarom ik ze wit wil hebben. Vind ze net wat mooier en het is een leuke OEM upgrade!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door JINXED
Inderdaad. Ik wist al lange tijd dat hij ze te koop had staan. Had er al eens eerder over nagedacht maar toen wou ik niet alleen daarvoor de koplampen uit elkaar halen. Maar aangezien het nu toch moet vind ik het een leuke upgrade!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rol-Co
Ik had zo snel niet gezien dat het ook een how to is omtrend knipperlichtglas vervangen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door JINXED
Dankjewel hiervoor. Dit gaat me zeker helpen! :D
Het is gelukt! Mede dankzij de how to's die JINXED stuurde.
Knipperlicht glas vervangen en complete koplamp glas schoongemaakt en opnieuw gekit.
We hebben de koplamp in de oven legt op 120 graden, en dan trek je het glas er zo van af!
We hebben het op de originele manier weer gekit.
Bijlage 261694Bijlage 261695
De kit leg je op de plek. Daarna heb ik het deel in de oven gelegd. Kit wordt vloeibaar en daarna de koplampglas er tegen aangedrukt.
Dit is het resultaat:
Bijlage 261696 Bijlage 261714Bijlage 261713
Ik ben er erg blij mee! Collega van mij op het werk heeft het meeste gedaan en doet dit dagelijks. Vaak krijgen we koplampen binnen die ledjes stuk hebben.
Je kunt echt merken dat het glas op het een of andere manier vervuild raakt aan de binnenkant.
Nu is deze weer mooi schoon en helder.