Turbomotor kapot 3.0TDI biturbo

Beste Audikenners,

Mijn schoonvader rijdt een Audi a6 3.0 TDI biturbo uit 2013. Vorige week merkte hij dat hij erg weinig vermogen had bij het optrekken en ging naar de garage. Hier werd hem verteld dat de turbomotor stuk was, welke rond de €2000,- inc. uurloon zou kosten om te vervangen. Vanavond belde de eigenaar van de garage op met de melding dat er een fout was gemaakt en het vervangen maar liefst €7100,- zou kosten. (€5500,- voor turbomotor, €1600,- voor het werk) Dit omdat er blijkbaar niet met B-merken gewerkt kon worden omdat de auto anders allerlei foutmeldingen zou krijgen. Aan jullie de vraag of dit daadwerkelijk het geval is, en of de prijs die genoemd wordt redelijk is.
Alvast bedankt voor jullie antwoord

Met vriendelijke groet
Wouter

Wat bedoel je met turbomotor, bedoel je het gehele motorblok of alleen de turbo?

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Dutchlimits

Wat bedoel je met turbomotor, bedoel je het gehele motorblok of alleen de turbo?

---

Qua prijs (€7100) neem ik aan het gehele motorblok, maar de vraag is of echt alles vervangen dient te worden. Zeker bij zo'n bedrag zou ik wat verder doorvragen. Wat is er precies kapot? Een geheel motorblok moeten vervangen terwijl hij de auto rijdend (zij het dan met weinig vermogen) bij de garage afgezet heeft lijkt me meer dan nodig. Kijk, als het blok geploft is snap ik dat er een geheel nieuw motorblok in moet maar zover ik nu weet hield de motor alleen wat in..zou niet weten waarom dan geen enkel deel van het motorblok meer gebruikt zou kunnen worden.

Gr.Paul

Bedankt beide voor jullie snelle antwoord. Zover ik weet gaat het echt alleen om de turbo zelf. Hij heeft hem inderdaad zelf nog naar de garage gereden. Garage heeft een link gestuurd van wat er precies nodig is: https://www.mijnautoonderdelen.nl/au...turbolader.htm
Is dit echt de enige optie die wij hebben of zijn er goedkopere varianten te vinden?

Neem even contact op met CE Turbochargers (of een ander turbo revisiebedrijf):
https://www.turbochargers.nl/over-ons.html

Vaak is je originele turbo wel te herstellen (ligt aan de schade) of kan je een gereviseerd exemplaar krijgen. Sowieso kan je ze bellen met je vraag, en vragen of voor jouw motorcode (CGQB?) de turbo echt 5-6K moet kosten.

Voor 7000 euro zou ik nog eens op mijn hoofd gaan krabben als het om een kapotte turbo gaat, daar kan je een ander motorblok voor verkrijgen.. een gereviseerde turbo zou ik mij ook in verdiepen wat @Bastet voorstelt.

Op Ebay genoeg gereviseerde onder de 1000€


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Waarschijnlijk repareren ze alleen met nieuwe turbo’s
Het klopt dat de turbos bij de dealer iets van 5000 euro kosten
Neem de arbeid en andere materialen erbij en dan kom je hier wel aan

Turbo revisie van de bi TDI weet ik niet wat de mogelijkheden zijn
Enige wat ik weet is dat een bevriende turbo boer ( Aps turbo )
er geen losse delen van levert

Nou voor 7000€ heb je denk ik ook bijna een turbo upgrade wagner intercooler en tuning met 450 pk en 900Nm.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Benieuwd wat hier aan de hand is, juist omdat deze turbo's nooit stuk gaan. Zelfs wanneer je ze op de tenen laat lopen blijven ze nog heel! Hooguit de stelmotor van de "kleine" turbo geeft het weleens op, en die is tegenwoordig los te koop waar je vroeger inderdaad de hele turbo diende te vervangen.

Jos.

Ik dacht dat de prijs van oem turbo's ( alle 2 de turbo's) rond de 4500 a 5000 euro incl. werkuren is bij Audi . Audi vervangt deze altijd allebei heb ik mij laten vertellen. Ik zou eens kijken voor een revisie bij een turbo specialist. Komt je veel goedkoper uit.

Verstuurd vanaf mijn SM-G985F met Tapatalk

Ik weet natuurlijk niet waar je schoonvader de auto heeft staan, maar met dit soort kosten zou ik eventueel de auto aanbieden aan een Audi specialist zoals Hartog Tuning of JD of .. gewoon om zeker te zijn.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Biebel

Ik dacht dat de prijs van oem turbo's ( alle 2 de turbo's) rond de 4500 a 5000 euro incl. werkuren is bij Audi . Audi vervangt deze altijd allebei heb ik mij laten vertellen. Ik zou eens kijken voor een revisie bij een turbo specialist. Komt je veel goedkoper uit.

Verstuurd vanaf mijn SM-G985F met Tapatalk

---

Turbo's zijn in principe niet los te koop, de set kost € 4070,= ex btw, ex montage en € 130,= aan pakkingen als je het goed monteert...

Jos.

De mijne heeft dit gezeur nu ook , 250.000km oor de klok
Roetfilter en kat laten reinigen en nog steeds een kleine lekkage langs de waste gate ...
Twijfel enorm wat ik doe.
lekker mee doorrijden, revisie turbo , gebruikte turbo of toch een nieuwe

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door jos_br

Benieuwd wat hier aan de hand is, juist omdat deze turbo's nooit stuk gaan. Zelfs wanneer je ze op de tenen laat lopen blijven ze nog heel! Hooguit de stelmotor van de "kleine" turbo geeft het weleens op, en die is tegenwoordig los te koop waar je vroeger inderdaad de hele turbo diende te vervangen.

Jos.

---

Beste Jos, enig idee waar ik die kan halen dan? Bij mij is idd stel motor en/of klep die kapot zijn of blijven hangen. Groet Marco

Stelmotor kun je los bij de dealer kopen voor 600,- of reviseren voor 300,-

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door mderijke

Beste Jos, enig idee waar ik die kan halen dan? Bij mij is idd stel motor en/of klep die kapot zijn of blijven hangen. Groet Marco

---

Wij kopen de stelmoto bij de dealer (€ 380,=ex.). Monteren is wel een dingetje, deel schutboard eruit en inleren/afstellen met een speciale kast.

Jos.