2.0T: na vervangen distributie hoog verbruik
ketting en riem ,ontluchting ,bougies e.d laten vervangen wat bij een cabrio a4 2.0 t nog een aardige klus is omdat de ketting er lastig omheen gaat doordat er te weinig ruimte is .
nu heb ik het idee dat de motor meer verbruikt in de stad geeft de verbruik meter 14,5 ltr per 100 km en op de grote weg bij 110 km 9,5 ltr per 100 km is dit redelijk voor het bouwjaar 2006 met 108000 km .
4 Bijlage(n)
Re: 2.0T: na vervangen distributie hoog verbruik
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
janba
ketting en riem ,ontluchting ,bougies e.d laten vervangen wat bij een cabrio a4 2.0 t nog een aardige klus is omdat de ketting er lastig omheen gaat doordat er te weinig ruimte is .
nu heb ik het idee dat de motor meer verbruikt in de stad geeft de verbruik meter 14,5 ltr per 100 km en op de grote weg bij 110 km 9,5 ltr per 100 km is dit redelijk voor het bouwjaar 2006 met 108000 km .
Bij mijn toenmalige auto brak in 2015 de bovenste nokkenasketting bij 90dkm (gevolg 8 kleppen krom, nokkenas kapot, nokkenasversteller kapot en nog heel wat ander klein spul) dus niet verkeerd dat je hem hebt laten vervangen denk ik). Maar om terug te komen op je vraag het lijkt mij aan de hoge kant maar ken je rijstijl en auto niet, ik heb zelf ervaring met een A4 Cabriolet 2.0T Multitronic (voorwiel aangedreven automaat) uit 2006 met 18 inch (banden in de maat 235/40/18) die verbruikte op de snelweg circa 8Liter per 100km er kan bij het monteren best het een en ander net van tijd af gaan dan gaat het brandstofverbruik omhoog of een sensor die net niet helemaal lekker zijn waardes meer doorgeeft (het kan van alles zijn maar ik denk dat de vraag stellen hem eigenlijk al beantwoorden is).
Bijlage 261658Bijlage 261659Bijlage 261660Bijlage 261661
Re: 2.0T: na vervangen distributie hoog verbruik
jinxed ,bedankt voor je reactie heb een rustige rijstijl het zou de sensor kunnen zijn die geen goede waarden doorgeeft want dit is wel heel hoog verbruik wat is aangeeft vandaag in de stad 17,1 op 100 km .
zal eens vol tanken en dan kijken hoeveel km op volle tank misschien dat dit helderheid geeft ,heb jij ervaring met het kraken vd voortrein vooral als ik hem weer gebruik na een dag de tip is het smeren vd rubbers maar welke moeten dat zijn ? gr
Re: 2.0T: na vervangen distributie hoog verbruik
Je zou de auto voor de zekerheid nog uit kunnen laten lezen. Rookt/stinkt de auto ook?
Re: 2.0T: na vervangen distributie hoog verbruik
nee geen rook en stank was benieuwd wat het doorsnee verbruik is ,de auto rijdt wel weer prima nu alles vervangen is kosten waren 1250 .