https://www.autoweek.nl/autonieuws/a...ndingsmotoren/
Afdrukvoorbeeld
Geen nieuwe, wel huidige aangepast, prima toch nog voor de komende 15 jaar.
Dan is er wel wat goeds elektrisch aangedreven.
Vraag me af of er nog wel onderdelen dan gemaakt blijven worden ? Had liever gehad dat autofabrikanten nee hadden gezegd tegen elektrische auto’s nou ja auto’s het lijkt erop.
Ice is zomaar niet weg hoor, er zijn er nog zoveel en met EV gaat de sjeu er wel af, echte petrol heads blijven toch rijden met een brandstof motor, je hoort toch nog niet "kijk daar dan wat een snelle 10kW motor" of "wat een dikke 100kW batterij" :)
Allemaal weer een hype nu, straks weer vrolijk bpm, accu belasting of weer wegenbelasting ervoor betalen en het is over met de pret en niet anders dan gas of benzine
Ik vrees dat de EV niet te stoppen is. CO2 tax zal altijd nadelig blijven voor de ICE.
Wat wel interessant wordt is wat de dealers/werkplaatsen gaan doen. Blijven die de ICE voertuigen ondersteunen en tot welke leeftijd of kilometerstand? Met 'oudjes' is het soms toch wel een beetje tobben bii de dealers.
Sommige EV's lijken bijna echte auto's...
Bijlage 264118
Audi RS e-tron GT:
598 pk
830 Nm (vanaf stilstand; denk om je nek)
250 km/u
3,3 s
Een hype die overwaait...
Yeah, right.
:)
Prijs ook!Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Caravaca de la Cruz
Geen hype die over waait, dat zeg ik niet, maar weer gewoon wordt! net als je nu kan kiezen voor gas, benzine, diesel en het niet speciaal interessant is door bijtelling, bpm vrij en geen houderschapbelasting.
Dat komt er straks gewoon weer op als er voldoende rond rijden, onze overheid is onbetrouwbaar gebleken wat we al gezien hebben met, bijtelling verhogen, grijs kenteken, belastingvrij vanaf 25 jaar, belastingvrij voor kleine zuinige wagens. Allemaal weer veranderd of teruggedraaid.
Nu profiteer je nog van een EV (al is ie in aanschaf flink duurder waar je veel benzine voor kan kopen) echter is dit zo weer over met de pret, let maar op.
De melk koe moet melk koe blijven.........