Waarom heeft de Q4 geen Active Lane Assist?
Hoi allemaal, net gereden in de Q4, maar geen Active Lane Assist. Nog gevraagd bij de dealer, zit er inderdaad niet op. Waarom is onbekend en gingen ze navragen. Iemand een idee waarom en of het nog komt? Het zit wel op deze andere modellen:
https://www.audi.nl/nl/web/nl/innovatie/veiligheid/cruise-control/lane-assist.html
Re: Waarom heeft de Q4 geen Active Lane Assist?
Re: Waarom heeft de Q4 geen Active Lane Assist?
Ja okee, maar waarom hebben ze die keuze gemaakt bij Audi?
Re: Waarom heeft de Q4 geen Active Lane Assist?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
RikEindhoven
Ja okee, maar waarom hebben ze die keuze gemaakt bij Audi?
Zal misschien aan het type chip liggen dat ze nodig hebben voor de Active Lane Assist voor de Q4.
Mogelijk is het op dit moment ook niet mogelijk om het op de Q3 te bestellen maar hebben ze de configurator niet aangepast. Omdat de configurator voor de Q4 is opgebouwd ten tijde van het wereldwijde chip tekort hebben we de optie misschien daarom (nog) niet opgenomen.
Re: Waarom heeft de Q4 geen Active Lane Assist?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
RikEindhoven
Hoi allemaal, net gereden in de Q4, maar geen Active Lane Assist. Nog gevraagd bij de dealer, zit er inderdaad niet op. Waarom is onbekend en gingen ze navragen. Iemand een idee waarom en of het nog komt? Het zit wel op deze andere modellen:
https://www.audi.nl/nl/web/nl/innova...ne-assist.html
Ik heb op mijn q3 S-line bouwjaar 2020 alleen Lane Departure Warning en GEEN Active Lane assist (semie autonoom rijden met stuurcorrecties tussen de witte lijntjes dus geen ingrepen bij het OVERSCHRIJDEN van een van de witte lijnen !! Ik blijf volhouden dat dit twee verschillende begrippen/uitvoeringen zijn ! Het pakket PYM staat bij de Q4 in de prijslijst van APRIL maar is verwijderd uit de laatste lijst van MEI 2021.
Zie ook mijn recente opmerkingen in het subforum van aankoopadviezen/ Q4
Re: Waarom heeft de Q4 geen Active Lane Assist?
Jammer dat het -in elk geval op dit moment- niet leverbaar is, want het werkt fantastisch; volgens een YT-video tenminste.
Ik heb het op de "grote" e-tron en ben daar heel content mee. :)
Maar Audi kennende zal het wel weer een keer terug komen... ;)
Re: Waarom heeft de Q4 geen Active Lane Assist?
Het is veroorzaakt door een chiptekort. Helaas bleek het niet mogelijk om de chip naderhand te activeren. Had mij een prima oplossing geleken.
Re: Waarom heeft de Q4 geen Active Lane Assist?
Heb gewoon active lane assist in mijn Q4. Werkt prima.
Re: Waarom heeft de Q4 geen Active Lane Assist?
Lane assist is een optie die vanaf 5-2022 wettelijk verplicht is, dus ik denk dat hij daarom niet te selecteren is, het zit er sowieso op als je hem nieuw besteld.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Re: Waarom heeft de Q4 geen Active Lane Assist?
[QUOTE=Leon;1911735]Lane assist is een optie die vanaf 5-2022 wettelijk verplicht is, dus ik denk dat hij daarom niet te selecteren is, het zit er sowieso op als je hem nieuw besteld.[UNQUOTE]
Is de "verwarring" tussen Lane assist en Lane departure inmiddels verduidelijkt ???
Zie mijn eerdere opmerkingen een paar weken eerder hiervoor.
Ik heb op mijn nieuwe Q3- 45 TFSI-e Sportback, productie in juni j.l., in ieder geval WEL zowel Lane assist (netjes automatisch tussen de lijntjes rijden) alsook Lane departure warning (een stuurcorrectie als je over een lijn gaat zonder je richtingaanwijzer te gebruiken) aanwezig.
N.B.: In mijn huidige Q3-SB uitvoering was b.v. geen "onder"-afgevlakt stuurwiel aan te vinken, omdat het stuurwiel met speciale electronica is uitgevoerd die in de gaten houdt of je het stuurwiel wel geregeld aanraakt gedurende "autonoom" (Lane assist) rijden.
Mijn vorige Q3 (2020) had ik met een afgevlakt stuurwiel besteld en die had alleen Lane Departure warning (een ruk / trilling aan het stuur als je over een witte lijn ging) welke ik bijna altijd meteen uitschakelde omdat die door mij als hinderlijk/bemoeizuchtig werd ervaren.
Lane Departure staat bij vertrek altijd aan en wordt pas actief boven de ca. 60 km//u. Lane assist moet extra aangezet worden en kan alleen actief worden als Lane departure ook aan staat.
Op het display "hulpsystemen" wordt e.e.a. ook duidelijk aangegeven: Lane departure: 2 groene lijnen (verandert in rood als je over een witte lijn gaat,) Lane assist extra inschakelen geeft aan weerszijde van de groene lijnen EXTRA naar binnen wijzende pijlen weer.
Ik hoop dat e.e.a. nu NOG duidelijker is uitgelegd. Voor iedereen die een nieuwe auto overweegt vormt deze discussie hopelijk wat inspiratie of attentie tijdens keuzes in eventuele opties; voor iedereen die nu al rijdt kan bij twijfel altijd zijn optie bestellijst en in zijn instructieboekje gaan bestuderen.
Voor wie het bovenstaande NIET in zijn auto heeft...jammer dan; het is m.i. naderhand niet bij te plaatsen.
Re: Waarom heeft de Q4 geen Active Lane Assist?
In mijn huidige Q3-SB uitvoering was b.v. geen "onder"-afgevlakt stuurwiel aan te vinken, omdat het stuurwiel met speciale electronica is uitgevoerd die in de gaten houdt of je het stuurwiel wel geregeld aanraakt gedurende "autonoom" (Lane assist) rijden.
@merelmaassluis Grappig detail, ik heb dus WEL een afgevlakt stuurwiel in combinatie met de assist&departure functie.... vind het wel (soms) irritant dat er redelijk snel een waarschuwing komt stuurwiel vasthouden... zelfs uitgeprobeerd om het niet te doen uiteindelijk rode waarschuwing en melding hulpdiensten worden ingeschakeld...
Re: Waarom heeft de Q4 geen Active Lane Assist?
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
marSeLine
In mijn huidige Q3-SB uitvoering was b.v. geen "onder"-afgevlakt stuurwiel aan te vinken, omdat het stuurwiel met speciale electronica is uitgevoerd die in de gaten houdt of je het stuurwiel wel geregeld aanraakt gedurende "autonoom" (Lane assist) rijden.
@
merelmaassluis Grappig detail, ik heb dus WEL een afgevlakt stuurwiel in combinatie met de assist&departure functie.... vind het wel (soms) irritant dat er redelijk snel een waarschuwing komt stuurwiel vasthouden... zelfs uitgeprobeerd om het niet te doen uiteindelijk rode waarschuwing en melding hulpdiensten worden ingeschakeld...
Dat is toch een beetje vreemd: in de configurator/prijslijst van de Q3 SB van juli 2021 werd die afgevlakte onderkant (optie 2PF) met de lane assist optie/pakket (optie PCE) gewoon geweigerd dan wel duidelijk aangegeven !!!. Maar goed, ik heb het wel en helaas geen afgevlakt stuurwiel: dus exact volgens de (toen/recente) VAG informatie.
Ik heb er ook persoonlijk tijdens mijn bestelling/aankoop (voorraad-auto) in augustus 2021 naar gevraagd en heb duidelijk de voorgaande info van de verkoper meegedeeld gekregen.
Re: Waarom heeft de Q4 geen Active Lane Assist?
[QUOTE=merelmaassluis;1911780]
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Leon
Lane assist is een optie die vanaf 5-2022 wettelijk verplicht is, dus ik denk dat hij daarom niet te selecteren is, het zit er sowieso op als je hem nieuw besteld.[UNQUOTE]
Is de "verwarring" tussen Lane assist en Lane departure inmiddels verduidelijkt ???
Zie mijn eerdere opmerkingen een paar weken eerder hiervoor.
Ik heb op mijn nieuwe Q3- 45 TFSI-e Sportback, productie in juni j.l., in ieder geval WEL zowel Lane assist (netjes automatisch tussen de lijntjes rijden) alsook Lane departure warning (een stuurcorrectie als je over een lijn gaat zonder je richtingaanwijzer te gebruiken) aanwezig.
N.B.: In mijn huidige Q3-SB uitvoering was b.v. geen "onder"-afgevlakt stuurwiel aan te vinken, omdat het stuurwiel met speciale electronica is uitgevoerd die in de gaten houdt of je het stuurwiel wel geregeld aanraakt gedurende "autonoom" (Lane assist) rijden.
Mijn vorige Q3 (2020) had ik met een afgevlakt stuurwiel besteld en die had alleen Lane Departure warning (een ruk / trilling aan het stuur als je over een witte lijn ging) welke ik bijna altijd meteen uitschakelde omdat die door mij als hinderlijk/bemoeizuchtig werd ervaren.
Lane Departure staat bij vertrek altijd aan en wordt pas actief boven de ca. 60 km//u. Lane assist moet extra aangezet worden en kan alleen actief worden als Lane departure ook aan staat.
Op het display "hulpsystemen" wordt e.e.a. ook duidelijk aangegeven: Lane departure: 2 groene lijnen (verandert in rood als je over een witte lijn gaat,) Lane assist extra inschakelen geeft aan weerszijde van de groene lijnen EXTRA naar binnen wijzende pijlen weer.
Ik hoop dat e.e.a. nu NOG duidelijker is uitgelegd. Voor iedereen die een nieuwe auto overweegt vormt deze discussie hopelijk wat inspiratie of attentie tijdens keuzes in eventuele opties; voor iedereen die nu al rijdt kan bij twijfel altijd zijn optie bestellijst en in zijn instructieboekje gaan bestuderen.
Voor wie het bovenstaande NIET in zijn auto heeft...jammer dan; het is m.i. naderhand niet bij te plaatsen.
Nee hoor, kan je bij de meeste wagens gewoon achteraf plaatsen, doe dit dagelijks.[emoji16]
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Re: Waarom heeft de Q4 geen Active Lane Assist?
Mijn Q4 etron 40 (geleverd in sept 22) heeft de lane departure warning , alsook stuurt ie ook 'automatisch' tss de lijnen, als je dit aanzet.
Weliswaar geeft ie dan ook snel aan dat je het stuur moet overnemen.
Grtjs,
David
