A6 C5 4B gedeeltelijke restauratie met een beetje patina

Ik dacht een fotodraadje te maken over hoe ik de auto van mijn vader stukje bij beetje restaureer en hem er frisser laat uitzien.
De auto heeft momenteel 407.000 kilometer op de klok staan en werkt nog als een klok. Tot nu toe is er alleen geld uitgegeven aan onderhoud. De A6 is een Vfl BJ 2001, 2.5 diesel Quattro met 180 paarden.

Tot nu toe heb ik het volgende gedaan:

Repareerde de snelheidsmeter omdat het display leeg of erg donker was.
Lakwerk volledig gepolijst met 7 passages inclusief 12M wax sealant.
Lederen zetels gereinigd en gereviseerd
. Nieuwe sleutelhanger gefreesd uit een blanco en voorzien van een paar mooie labels.
Passagiersdeur volledig vernieuwd wegens roest
Volledige reiniging interieur
Voorste koplampen vervangen door nieuwe.
Donkere folie op ramen met deskundig advies over registratie.
Defecte bekerhouder vervangen door bijna nieuwe van schroothandelaar.
De knoppen op het bedieningspaneel van de airconditioning zijn vervangen door mooiere knoppen zonder zachte verf.
Vleugels aan beide zijden geheel vervangen door nieuw gespoten exemplaren vanwege roest.

Wat er komt:
Herstel donkergrijze hemelbekleding zoals op mijn B7.
Wielkastbeschermers nieuw gebruikt gewassen en verzegeld (oude kapot en niet meer duurzaam).
Verwijder roest van de onderkant en de achteras met een naaldkrabber, breng een laag Brunox aan en verzegel met was.
Ofwel laat u het stuur opnieuw bekleden, ofwel schuurt u het op en brengt u zelf de verf opnieuw aan.
Heb het buitenste plaatwerk op de wielkasten opnieuw laten spuiten, er is wat roest en dat moet weg.
Vervang 3 deuren en krijg nieuwe deurlijsten volgens traditie. Ik heb allemaal nieuwe gebruikte deuren zonder roest.
Lichtschakelaar moet vervangen worden (probleem met zachte verf).

Ik denk dat dat het is voor nu. Ik vind het leuk om met de auto te rijden. Het is leuk. Behalve schilderen, doe ik al het werk zelf. Alleen de installatie van de hemelbekleding wordt door iemand anders gedaan.

Bijgevoegd zijn een paar foto's:

Snelheidsmeter reparatie:
Bijlage 267401 Bijlage 267402 Bijlage 267403 Bijlage 267404 Bijlage 267405

Interieur voorbereiding van de lederen zetels:
Bijlage 267406 Bijlage 267407 Bijlage 267408 Bijlage 267409 Bijlage 267410 Bijlage 267411 Bijlage 267412 Bijlage 267413

Verf voorbereiding:
De verf voorbereiding nam 2 hele weekenden in beslag, het was zo beschadigd dat iedereen dacht dat het niet zou werken, maar zoals je kunt zien werkte het wel. Het bewijs van de pudding zit in het eten:
Bijlage 267414 Bijlage 267415 Bijlage 267416 Bijlage 267417 Bijlage 267418 Bijlage 267419 Bijlage 267420 Bijlage 267421 Bijlage 267422 Bijlage 267423 Bijlage 267424 Bijlage 267425
https://www.youtube.com/shorts/0pDihRnJ54w

Ik heb ook een nieuwe sleutel gemaakt en de lege 1:1 gekopieerd:
Bijlage 267426 Bijlage 267427 Bijlage 267428

Tot slot een paar foto's van de fotosessie, genomen door een vriend met zijn spiegelreflexcamera:
Bijlage 267429 Bijlage 267430 Bijlage 267431 Bijlage 267432 Bijlage 267433 Bijlage 267434 Bijlage 267435 Bijlage 267436
Ik doe dit alles als een pure hobby, waar ik veel plezier aan beleef, voor mij is het mijn compensatie na het werk of op een vrije dag.
Ik laat de steenslag op de motorkap en bumper, ik denk dat dat deel uitmaakt van de ervaring met het voertuig. Mijn vader heeft de auto nu al bijna 12 jaar.

Hopelijk kun je de foto's zien, als ik het bericht bewerk zie ik de foto's