2.4 loopt ineens onrustig stationair, nokkenas sensor of erger?

Vanmiddag tijdens een erg rustig ritje binnendoor, begon de auto bij stationair draaien en de MT in D heel erg onrustig te lopen.
Ik ben voorzichtig naar huis gereden (5km) en kwam er toen achter dat in de P of N, de motor ook onrustig loopt.

Bobines en bougies zijn drie weken geleden allemaal vervangen (was er 1 stuk), maar het leek er voor mij eerst op dat er weer 1 cilinder niet meedeed.
Ik ben gaan testen met een bewaarde bobine en omwisselen bougies, maar dat maakte geen verschil.

Heb de boel net even uitgelezen, en dit zijn de fouten waar ik nu mee te maken heb.

Als ik een zetje in de goede richting kan krijgen, heel graag.

Bedankt voor jullie tijd!

================================================== ==

Address 01: Engine (BDW) Labels:. 06E-910-552-BDW.clb
Part No SW: 4F0 910 552 R HW: 4F0 907 552 D
Component: 2.4l V6 MPI 0010
Revision: --H17--- Serial number:

4 Faults Found:
005137 - Secondary Air Injection System; Bank 2
P1411 - 007 - Insufficient Flow - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000010
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 8
Reset counter: 35
Mileage: 305249 km
Time Indication: 0
Date: 2022.04.14
Time: 10:00:40

Freeze Frame:
RPM: 1344 /min
Mass Air / Rev.: 130.8 mg/str
Temperature: 24.0°C
Part Throttle
Load: 30.2 %
Speed: 21.0 km/h

000033 - Bank 2: Camshaft A (Intake)
P0021 - 008 - Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10101000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 5
Reset counter: 40
Mileage: 306126 km
Time Indication: 0
Date: 2022.05.13
Time: 15:20:22

Freeze Frame:
RPM: 704 /min
Mass Air / Rev.: 207.1 mg/str
Temperature: 78.0°C
Idle
Bin. Bits: 00000000
Steering Angle: 106.09°

000032 - Bank 2: Camshaft A (Intake)
P0020 - 008 - Position Actuator Malfunction
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 306126 km
Time Indication: 0
Date: 2022.05.13
Time: 15:20:38

Freeze Frame:
RPM: 1248 /min
Mass Air / Rev.: 114.5 mg/str
Temperature: 88.5°C
Overrun
Bin. Bits: 01000000
Steering Angle: 83.78°

000838 - Camshaft Position Sensor (G163)
P0346 - 006 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 7
Reset counter: 40
Mileage: 306127 km
Time Indication: 0
Date: 2022.05.13
Time: 15:22:54

Freeze Frame:
RPM: 736 /min
Mass Air / Rev.: 147.2 mg/str
Temperature: 73.5°C
Part Throttle
Bin. Bits: 00010000
Speed: 0.0 km/h

Het kan een nokkenas sensor zijn van bank 2 maar gezien de andere codes (behalve de bovenste) heb je een vervuilde of kapotte nokkenas versteller solenoid die de olie regelt voor de nokkenasversteller van de inlaat bank 2. (Bestuurders kant)

Om de sensor te testen kan je tijdelijk de sensor wisselen van bank 2 naar 1 en die van 1 naar 2. (soms is de hoek van de stekker anders maar voor de test kan het wel.)
De solenoid kan je meten met een multimeter, er moet weerstand zijn, is dat goed kan je met 12v op de pinnen pulsen de solenoid testen en indien vast weer reanimeren zodat je hem weer goed hoort tikken/schakelen. Lukt dat niet moet ie er uit en reinigen of vervangen. Met vcds kan je ook zien of ie werkt, ergens rond measuring block 092-093.

Dit probleem komt van te oude en dus vuile (of verkeerde) olie, dus verversen is dan wel beter. Nog wat leesvoer over dat probleem bij deze motoren maar eigenlijk bij veel V6 en 8 van deze bouwjaren.
https://carrec-technocenter.nl/vervu...-uit-te-lezen/

@Rol-Co Dankjewel. Heb net de solenoid bestuurderskant eruit gehad en gereinigd en met 12V getest. Die loopt goed nu.

Tijdens de 1e start liep de auto weer prima, maar na korte tijd was het euvel weer terug.

Uitlezen geeft nu alleen nog deze fout:
1 Fault Found:

000838 - Camshaft Position Sensor (G163)
P0346 - 006 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01000001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 306137 km
Time Indication: 0
Date: 2022.05.14
Time: 13:14:35

Freeze Frame:
RPM: 864 /min
Mass Air / Rev.: 196.2 mg/str
Temperature: 40.5°C
Idle
Bin. Bits: 00010000
Speed: 0.0 km/h


Readiness: 0010 1101

Hopelijk is het de sensor en niks anders.

Ik denk 't wel, omdat de motor prima loopt bij wat hogere toeren. Alleen bij stationair is het onrustig.

Inmiddels de sensor even uit- en ingebouwd (en gereinigd). Alles werkt weer zoals het hoort. Top!

Volgens mij moet ik nu de volgende stappen ondernemen:
- Nieuwe sensors bestellen en plaatsen
- Nieuwe solenoids??
- Motor laten spoelen + nieuwe olie en filter

Juist? Of vergeet ik nog iets?

Dank man, erg fijn dat je zo snel hebt gereageerd en dat ik iig weer kan rijden.

Goed weekend!

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door albino71

Inmiddels de sensor even uit- en ingebouwd (en gereinigd). Alles werkt weer zoals het hoort. Top!

Volgens mij moet ik nu de volgende stappen ondernemen:
- Nieuwe sensors bestellen en plaatsen
- Nieuwe solenoids??
- Motor laten spoelen + nieuwe olie en filter

Juist? Of vergeet ik nog iets?

Dank man, erg fijn dat je zo snel hebt gereageerd en dat ik iig weer kan rijden.

Goed weekend!

---

Fijn dat het weer werkt!

Nieuwe sensors kan maar je kan ook gewoon 1 kopen, wel bij de dealer origineel hoor, imitatie geeft alleen problemen. Olie is wel iets wat je nu even moet verversen, het lijkt vervuild en ik weet niet hoe lang het er al in zit? Dan nog een keer verversen op 7000 km of zo, net even wat eerder, die olie is belangrijk dat het schoon blijft in deze motoren.
Solenoids zijn wel goed denk ik, alleen vervuild, zelfde geldt voor de nokkenasversteller, die kan ook zwaar gaan bij vervuiling of niet meer in zijn basis stand klikken stationair.

Spoelen zou ik niet zo snel doen, ik heb zelf een paar keer op 7000km de olie ververst en 2 busjes Fin25 er bij. Gaat vooralsnog goed. :)