Automatisch dimmende binnenspiegel inbouwen

Vol goede zin ben ik vandaag begonnen aan het wisselen van de gewone spiegel voor een automatisch dimmende binnenspiegel. Helaas loop ik tegen een probleem aan. De klem waarmee deze op de licht/regensensor zit is anders. Nu dacht ik dat is geen probleem dan zet ik gewoon de steun over. Tot zover ging alles goed.

Ik heb bij het losmaken van de kabels uit de stekker geen foto gemaakt van hoe ze zitten. Toen dacht ik nog dan zoek ik het even op in Elsawin naar daar kom ik op hele andere kleuren. Toen ik bij de dealer ging vragen naar de posities kwamen die met dezelfde kleuren die dus niet kloppen.

Kan een van jullie me helpen aan de juiste kleuren op de juiste positie. Ik heb de volgende kleuren.

1. Zwart
2. Wit
3. Geel/Paars
4. Groen
5. Grijs
6. Geel
7. Bruin

Voor de volledigheid de spiegel heeft als artikelnummer 8X0 857 511 E (kleur DT4)

Maar er ligt in jouw auto toch zeker geen kabelboom voor een automatisch dimmende binnenspiegel, als de auto die af-fabriek niet heeft?

Dat klopt helemaal alleen heb ik van plan om deze zelf te maken en aan te sluiten. Deze kleuren en kabels heb ik al wel gevonden. Alleen de kleuren van de spiegel zelf niet. Dit zijn totaal andere kleuren. Dit is dan ook de reden dat ik er niet uitkom.

Maar als je de kabel zelf gaat maken, kun je die toch volgens het Elsawin schema maken en aansluiten?
Op de spiegel zit een 8-polige stekker, T8c. In het schema staan de pin nummers erbij, op de stekker staat ook (heel klein) de pinnummering.
Dus b.v. op T8c/1 komt een (zwart/gele) draad die naar zekering SD2 gaat. Maar welke kleur jij dan voor deze draad gebruikt is natuurlijk van geen belang.
Waar komen dan de door jou genoemde draadkleuren vandaan?

Dit zijn de kleuren die 'uit' de spiegel komen en deze komen totaal niet overeen met wat er in elsawin staat. Hierbij gaat het inderdaad om de T8C die naar de Y7 (spiegel) gaat. In elsa staat dat er een blauwe kabel bij zit maar dat is totaal niet het geval. De geel/zwart die je benoemd komt bij mij dus niet voor in de spiegel. Ik weet dan ook niet welke ik hieraan moet verbinden. Ik zal morgen even een foto maken misschien is het dan wat duidelijker.

Als laatste redmiddel heb ik nu op het programma staat. Een testrit maken in een auto met dimmende spiegel en even een foto maken van de stekker. Kapje ligt er zo af.

Ah, juist ja. In Elsa staat T8c getekend als integraal deel van de binnenspiegel, er staan geen draden ingetekend tussen T8c en de spiegel. Dan kun je ook niet stellen dat de draadkleuren niet kloppen….
Kennelijk zit T8c dus met draadjes vast aan de spiegel, maar waarom heb je die losgemaakt dan?
Idd even kijken bij een andere auto is de oplossing. 👍

Maar de pin nummers blijven wel gelijk.

Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk

Jullie hebben beide volkomen gelijk. Ik heb ze losgemaakt omdat de steun van de bestelde spiegel anders was. Mijne had drie klemmetjes om de regensensor en de bestelde vier, dacht dan zet ik gewoon de steun over en ben ik er ook. Tot zover ging het goed. Alles past en blijft zitten, alleen vergeten de stekker op de foto te zetten. Als iemand die heeft voor mij ben ik ook al geholpen.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Peli

... alleen vergeten de stekker op de foto te zetten. Als iemand die heeft voor mij ben ik ook al geholpen.

---

Van belang is pin 1 (+) en pin 2 (massa) van de stekker want die zorgen voor de 12Volt voeding.
De plus dient een geschakelde plus te zijn.