5 Bijlage(n)
Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Goedendag,
Ik ben Mechiel, 18 jaar en heb mijn eerste auto aangekocht.
Het betreft hier een zeer nette steengrijze Audi 100 2.2 CD 5 cilinder uit januari 1986 met 176.000 op de teller van de eerste eigenaar. Na een lange zoektocht naar verschillende typen audi's ( Audi 80 B1, Audi 90 B2) ben ik toch gevallen voor deze prachtige Audi 100. De opties zijn naast de standaard al luxe CD opties:
560 stalen schuifdak met handbediening
568 warmtewerend glas rondom, groen getint, voorruit in gelaagd glas
656 in hoogte verstelbare stoel bestuurderszijde
983 ski-luik zak
995 Zonnerolgordijn voor achterruit limousine
code 725 kan ik niet natrekken helaas.
Ik haal de Audi pas in april op in Duitsland dus moet nog even geduld hebben. Ondanks dat ben ik al aardig op weg met onderdelen zoeken zoals een ander instrumentenpaneel met toerenteller, audi 100 CS leren stuur en leren pookhoes, cruise control, elektrische koplampen stellers, zeldzame votex paneel voor extra instrumenten en een Audi 200 achterlicht reflector. Het doel is om de Audi in een nette staat te houden en een aantal semi-orginele ''optie'' onderdelen te gaan retrofitten, dit wel zonder afbraak te doen aan deze goed bewaarde Audi 100, het wordt zeker geen wagen met getinte achterlichten en bodykits :).
Direct na de import ben ik van plan distributieriem, waterpomp, motorolie en filters te vervagen en tevens nieuwe continental all weather banden die op de mooie ronal 14 inch velgen moeten komen. Kan helaas geen onderhoud laten uitvoeren bij de audi specialist in Veghel, er werdt mij verteld dat er geen nieuwe klanten meer worden aangenomen, dus heeft iemand sugesties voor een garage in de buurt van Twente?
Tijdens de proefrit voelde de auto goed aan de de prachtige 5 cilinder klonk zuiver. Tevens geen gebreken bij aandrijfas rubbers of andere stofhoezen, schokdempers waren we niet helemaal zeker over dus de kans zit er in dat die ook vervangen gaan worden.
Ben voor nu alleen nog op zoek naar een zwarte Votex 443 061 130 cassettehouder voor in het linker portier, nocht iemand die hebben liggen zou ik hem graag voor een goede prijs over willen nemen.
Met vriendelijke groet,
Mechiel
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
:welcome: Mechiel!
Gefeliciteerd met de aankoop van je eerste auto, en dan meteen zo'n mooie Audi!
Gaaf model.
Heb er zo een gehad rond 1980, weliswaar een LS (als ik me goed herinner)
Veel plezier met je kar en hier op t forum.
(probleem in Veghel is een tekort aan monteurs btw, maar als ik jou was zou ik blijven proberen daar, prima tent!)
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Gaaf! Recent geleerd dat deze ook al 'gechiptuned' kunnen worden... neef heeft recent een Audi 100 met dezelfde motor gekocht waar een tuning kastje in zat. Heel apart ;-)
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Gaaf zeg zo'n Audi 100 als eerste auto! :)
Veel sleutel en rij plezier ermee!!
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
HD1
(probleem in Veghel is een tekort aan monteurs btw, maar als ik jou was zou ik blijven proberen daar, prima tent!)
Ik zal het in de gaten houden, is een stukje rijden maar dat heb ik er wel voor over, anders is classic car service Twente in Rijssen een optie voor mij, iemand ervaring hier? Ze zijn voornamelijk gespecialiseerd in Porsche oldtimers maar heb er ook wel eens een urquattro gezien. (Beide zijn natuurlijk VAG).
Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
rubensimon88
Gaaf! Recent geleerd dat deze ook al 'gechiptuned' kunnen worden... neef heeft recent een Audi 100 met dezelfde motor gekocht waar een tuning kastje in zat. Heel apart ;-)
Dat is mij ook niet bekend, heb wel gelezen dat bij K-Jetronic er wat koppel en rond de 10 pk kan worden gewonnen door de inspuit druk te verhogen, je levert dan wel wat in op zuinigheid. Plan is om er tussen 2025 en 2026 lpg in te zetten dus ik ga geen gekke dingen met de motor doen. Denk dat je bij de gechiptunede te maken hebt met KE-Jetronic.
Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
MechielHoenink
anders is classic car service Twente in Rijssen een optie voor mij, iemand ervaring hier?
Ik denk dat @AndreCabriAvant ook een goede garage weet in die regio.
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Hans sloot in Lochem.
Weet niet of dat te ver is.
Verstuurd vanaf mijn Oneplus 7pro
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
HD1
Dat is dezelfde die @Remi66 net noemt :)
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Die bedoel ik idd.
[emoji3577]
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Nee Lochem is prima te doen, bedankt voor de tip!
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Vandaag was het zover, om 03.30 mijn bed uit gegaan om richting Frankfurt te gaan om de Audi op te halen. Tuv en export kenteken waren in orde. De auto reed prima, het was wel even stoeien met de versnellingspook, deze ging niet helemaal soepel.
Maar toen kwam de ellende....
Na 30 kilometer onderweg te zijn merkte ik dat de brandstofmeter wel erg snel naar beneden ging, we reden in de fille dus kon ook niet naar een parkeerplaats of tankstation om te kijken wat er aan de hand was. Uiteindelijk gestrand langs de autobahn net boven Frankfurt, benzine tank leeg, zeer waarschijnlijk een lekkende benzine leiding of brandstoftank. Het is goede vrijdag dus afgesleept voor dubbel tarief.... Op het moment staat de Audi bij een Audi dealer in Idstein....
Plan is om de reparatie aan brandstof leiding/ brandstof tank daar te laten repareren en dan naar Nederland te rijden voor verder onderhoud.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2148c8bd75.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0d0b15998e.jpg
Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
MechielHoenink
Vandaag was het zover, om 03.30 mijn bed uit gegaan om richting Frankfurt te gaan om de Audi op te halen. Tuv en export kenteken waren in orde. De auto reed prima, het was wel even stoeien met de versnellingspook, deze ging niet helemaal soepel.
Maar toen kwam de ellende....
Na 30 kilometer onderweg te zijn merkte ik dat de brandstofmeter wel erg snel naar beneden ging, we reden in de fille dus kon ook niet naar een parkeerplaats of tankstation om te kijken wat er aan de hand was. Uiteindelijk gestrand langs de autobahn net boven Frankfurt, benzine tank leeg, zeer waarschijnlijk een lekkende benzine leiding of brandstoftank. Het is goede vrijdag dus afgesleept voor dubbel tarief.... Op het moment staat de Audi bij een Audi dealer in Idstein....
Plan is om de reparatie aan brandstof leiding/ brandstof tank daar te laten repareren en dan naar Nederland te rijden voor verder onderhoud.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2148c8bd75.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0d0b15998e.jpg
Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk
Dat zijn niet de foto's die jij en wij graag zien Mechiel
Hopelijk blijft het bij een brandstof leiding en kun je de 100 gauw in NL inlijven
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
De auto is zonder garantie gekocht dus dit is natuurlijk het risico voor mij. Maar afgelopen maandag heeft de Audi nieuwe tuv gekregen en waren de enige punten dat de remkracht niet overal gelijk en helemaal goed was, dit was geen afkeur punt uiteindelijk. Ik mag toch hopen dat de brandstofleidingen ook gecontroleerd worden bij de tuv keuring. Juridisch heb ik dus weinig om op te staan dus ik denk dat ik mijn verlies moet nemen met deze kosten. Tuv aanklagen gaat mij niks brengen denk ik.
Andere theorie is dat de brandstoftank zo lang niet vol is geweest dat er daardoor een lek is ontstaan door de extra druk in de tank/leidingen. Of dat er E10 in de leidingen heeft gestaan, had hem zelf net volgegooid met de Duits Super Plus 🥲. Als dit zo is dan is er misschien ergens een lek onstaan bij een koppelstuk of aansluit rubber.
Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Zuur zeg....
jammer dat t avontuur zo begint. Ik hoop voor je dat t simpel en snel te herstellen is.
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Nu het allemaal even is neergedaald heb ik het even op een rijtje gezet wat er nu is gebeurd:
vrijdag 11.30: vertrokken met volle 80 litertank uit Gernsheim, benzinepeil gaf dit ook keurig aan
12.00: even gestopt bij een tankstation langs de autobahn om ruitenwissers te vervangen die ik ter voorbereiding had meegenomen :), ook even onder de motorkap gekeken, motor was goed op temperatuur en zag niks geks, koelventilator maakte wat herrie, niet gek na 36 jaar, maar de koelvloeistoftemperatuur was normaal dus daar maakte ik mij geen zorgen om, ook hier geen benzine geur in de buurt van de motor opgemerkt, ook niet binnenin de auto via de ventilatie. Lekkage zit dus waarschijnlijk niet in de buurt van de motor en daar mag ik heel blij mee zijn.
12.20: Ik merkte op dat de benzinemeter best wel snel naar beneden ging, zat nu op zo'n 60 van de 80 liter en had zo'n 40 kilometer nu gereden, we reden nu al sinds de stop in de fille dus ik trok hem aardig door in de eerste en tweede versnelling, plus een niet optimaal afgestelde motor helpen het verbruik zeker niet. Het was nog niet helemaal doorgegdrongen tot mij dat er iets mis was.
12.40: Benzinepeil was nu echt rond de 30 liter en wist dat er nu echt wel een lekkage moest zijn, als het er met 6,5 bar uitspuit met een pompcapaciteit van 100/L per uur gaat dat best hard. Probleem was dat we nog steeds in de file reden en er geen parkeerplaats of tankstation onderweg was, ik raakte een beetje in paniek, want wilde zo snel mogelijk op een veilige plek gaan stoppen.
13.00: Benzinepeil was in het rode vlak en even later begon de motor een beetje te stotteren, paar honderd meter verder gingen we nog bult af en toen trok die nog even door, heb de auto daarna naar de vluchtstrook geparkeerd, geen startpoging meer gedaan omdat mij toen echt doordrong dat ik in 70 kilometer 80 liter benzine heb gelekt en deels verbuikt en wilde geen onnodige beschadiging van de motor veroorzaken door met lege tank een startpoging te doen. Autocheck systeem zou ook wel niet helemaal lekker gewerkt hebben, heb geen melding gehad van minder dan 10 liter in de tank, waarschijnlijk kapot lampje. Vanuit de greppel nog onder de auto gekeken maar geen spoor van benzine lekkage, er werdt natuurlijk niks geen brandstof meer gepompt door de leidingen en de tank was kats leeg.
Hierna ANWB gebeld die doodleuk zegt dat mijn wegenwacht Europa niet geldig is met een exportkenteken, stond natuurlijk in de kleine lettertjes.
De Audi 100 staat nu dus bij een Audi dealer en werkplaats in Idstein, ga er dinsdag heen bellen en vragen of ze kunnen kijken wat er aan de hand is en waar er lekkage is. Zit er tevens aan te denken om de distributieriem en waterpomp ook daar te laten vervangen, dit moet sowieso gebeuren aangezien deze minimaal 7 jaar oud is. Tevens rijd ik de laatste 300 kilometer dan iets comfortabeler naar huis, met mijn pech better safe than sorry.
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
MechielHoenink
Nu het allemaal even is neergedaald heb ik het even op een rijtje gezet wat er nu is gebeurd:
vrijdag 11.30: vertrokken met volle 80 litertank uit Gernsheim, benzinepeil gaf dit ook keurig aan
12.00: even gestopt bij een tankstation langs de autobahn om ruitenwissers te vervangen die ik ter voorbereiding had meegenomen :), ook even onder de motorkap gekeken, motor was goed op temperatuur en zag niks geks, koelventilator maakte wat herrie, niet gek na 36 jaar, maar de koelvloeistoftemperatuur was normaal dus daar maakte ik mij geen zorgen om, ook hier geen benzine geur in de buurt van de motor opgemerkt, ook niet binnenin de auto via de ventilatie. Lekkage zit dus waarschijnlijk niet in de buurt van de motor en daar mag ik heel blij mee zijn.
12.20: Ik merkte op dat de benzinemeter best wel snel naar beneden ging, zat nu op zo'n 60 van de 80 liter en had zo'n 40 kilometer nu gereden, we reden nu al sinds de stop in de fille dus ik trok hem aardig door in de eerste en tweede versnelling, plus een niet optimaal afgestelde motor helpen het verbruik zeker niet. Het was nog niet helemaal doorgegdrongen tot mij dat er iets mis was.
12.40: Benzinepeil was nu echt rond de 30 liter en wist dat er nu echt wel een lekkage moest zijn, als het er met 6,5 bar uitspuit met een pompcapaciteit van 100/L per uur gaat dat best hard. Probleem was dat we nog steeds in de file reden en er geen parkeerplaats of tankstation onderweg was, ik raakte een beetje in paniek, want wilde zo snel mogelijk op een veilige plek gaan stoppen.
13.00: Benzinepeil was in het rode vlak en even later begon de motor een beetje te stotteren, paar honderd meter verder gingen we nog bult af en toen trok die nog even door, heb de auto daarna naar de vluchtstrook geparkeerd, geen startpoging meer gedaan omdat mij toen echt doordrong dat ik in 70 kilometer 80 liter benzine heb gelekt en deels verbuikt en wilde geen onnodige beschadiging van de motor veroorzaken door met lege tank een startpoging te doen. Autocheck systeem zou ook wel niet helemaal lekker gewerkt hebben, heb geen melding gehad van minder dan 10 liter in de tank, waarschijnlijk kapot lampje. Vanuit de greppel nog onder de auto gekeken maar geen spoor van benzine lekkage, er werdt natuurlijk niks geen brandstof meer gepompt door de leidingen en de tank was kats leeg.
Hierna ANWB gebeld die doodleuk zegt dat mijn wegenwacht Europa niet geldig is met een exportkenteken, stond natuurlijk in de kleine lettertjes.
De Audi 100 staat nu dus bij een Audi dealer en werkplaats in Idstein, ga er dinsdag heen bellen en vragen of ze kunnen kijken wat er aan de hand is en waar er lekkage is. Zit er tevens aan te denken om de distributieriem en waterpomp ook daar te laten vervangen, dit moet sowieso gebeuren aangezien deze minimaal 7 jaar oud is. Tevens rijd ik de laatste 300 kilometer dan iets comfortabeler naar huis, met mijn pech better safe than sorry.
Heb je geen dikke Patrol met een auto ambulance in je vrienden kring?
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Kevin1980
Heb je geen dikke Patrol met een auto ambulance in je vrienden kring?
Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Helaas niet, ben nu inderdaad van plan om de auto door een auto transportbedrijf op te laten halen. Gaat rond de €400 euro kosten met € 0,50 de kilometer van wat ik nu ben tegengekomen. De garage melde mij dat er geen benzine lek was, verbruik was zo hoog waarschijnlijk door file rijden in de eerste en tweede versnelling, teveel benzine toevoer, slecht afgestelde k jetronic, slecht luchtfilter, dus waarschijnlijk ook veel onverbrande benzine door de motor gegaan. Ze zeiden zelf ook dat ik de auto beter op kon laten halen, bij een moderne audi garage hebben ze de kennis en onderdelen niet en vragen ze €180 per uur!
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Hoop geld. Een oprijwagen huren is ook een idee, meestal met rijbewijs B te rijden.
Re: Eerste auto gekocht: Audi 100 Typ 44 2.2 CD
Dat klopt, maar daar moet je dan weer 23 jaar of ouder voor zijn, mijn vader zou dan rijden, maar qua huur daarvan en brandstofkosten kwam dat niet veel goedkoper uit, plus het moet dan perse op een zaterdag. Deze kosten zijn inderdaad even slikken, auto zo snel mogelijk op nederlands kenteken zien te krijgen, dan is mijn ANWB Europa tenminste wel geldig....
