Motorproblemen A4 B8 1.8 (CDHB)

Beste Forumleden kunnen jullie eens meedenken over onderstaande storingen bij een A4 B8 1.8 (CDHB) uit 2009 van een vriendin van me. Het blok is bij aankoop 2jr geleden gereviseerd en in onderhoud bij een Vakgarage.

De eerste is een bekende fout, de tweede dubbele fout is wel vreemd en bij de derde is de vraag is of de druksensor defect is of er sprake is van een verstopte oliezeef bij de oliepomp? Graag even jullie advies, ik ben niet zo thuis in de benzine motoren.

Ik wil er ook een peilstok in zetten (06J 115 611 E) adviseren jullie die bij een dealer te halen of mag het ook aftermarket zijn?

In chronologische volgorde bij uitlezing:

2970 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1)
P2015 00 [096] - Implausible Signal
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Date: 2023.03.26

4113 - Camshaft Position Sensor (G40)
P0341 00 [096] - Implausible Signal
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
2921 - Knock Sensor 1 (G61)
P0328 00 [096] - Signal too High
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Date: 2023.05.13

5582 - Oil Pressure Switch for reduced Oil Pressure
P164D 00 [032] - Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Date: 2023.05.20

https://www.youtube.com/watch?v=SsPoljwvPwo&t=6s

Super helder verhaal, thx! Storing is nu sporadisch, zou je adviseren het gelijk aan te pakken?
En wat zou t kosten om m bij jullie te vervangen, jij bent van Hartog toch!? Of is het een relatief eenvoudige DIY klus?

Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk

Ik zou het meteen doen, is niet zo heel eenvoudig bij een langsrichting motor, subframe zit behoorlijk in de weg.

Zag dat het onderdeel ca 200,- was .. hoeveel uren ongeveer?

Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk