Bastiaan - A4 Avant 1.8 TFSI (2012)

Na een tijdje meegekeken te hebben hier op het forum wordt het toch echt tijd om zelf een topic aan te maken. Ik ben Bastiaan, 40 jaar en kom uit Twente. Vorige week ben ik namelijk in het bezit gekomen van mijn eerste Audi, een zwarte A4 Avant 1.8 TFSI (3x) S-Line uit 2012. Ik heb een tijdje zitten twijfelen tussen een A4 en A6 vanwege de ruimte (heb 2 kleine kinderen) maar toen deze A4 voorbij kwam kon ik 'm niet laten staan. En de koters passen er uiteindelijk prima in gelukkig. :D Ik heb jaren Renault gereden en heb een Laguna Estate GT 205 uit 2008 ingeruild.

Het betreft dus een 1.8 TFSI (120 pk) uit 2012, nog nét een pre-facelift (vind ik ook mooier). Deze heeft in maart dit jaar een volledige revisie gehad n.a.v. het bekende olieverbruik, daarbij is gelijk alles aangepakt; nieuwe zuigers, koppakking, distributie, filters, koelvloeistof, waterpomp, 4 nieuwe banden, airco bijgevuld en apk gekeurd.

Waarom de auto dan zo snel weg doen vraag je je af? Nou, de beste man had een heupoperatie ondergaan en kon niet meer goed in- en uitstappen. Met pijn in zijn hart heeft hij 'm moeten inruilen op een Renault Scenic, auw! :sadley: Pech voor hem, geluk voor mij dus! Genoeg gepraat, tijd voor enkele foto's van de proefrit en weg naar huis:

Bijlage 270942

Bijlage 270943

Bijlage 270944

Hij ziet er al erg fraai uit vind ik zelf, maar ik ben van plan om nog de nodige aanpassingen te doen:

- Chippen bij JD of Fasttech (ik mis echt het vermogen van mijn Laguna GT)
- Ramen laten tinten vanaf de A-stijl
- S-line logo in de grill (reeds geplaatst)
- Mistlampen vervangen door LED (zijn reeds besteld)
- Bekijken of ik Spotify streaming werkend kan krijgen (heb geen AMI)
- OBDeleven aanpassingen (grootste gedeelte al gedaan, blijft mooi dat tweaken)
- MMI upgraden, zit nog op een oude versie (even uitzoeken hoe dat precies moet)
- Wat kleine beschadigingen laten bijwerken

Ik zie al wel dat er een enorme kennis aanwezig is op dit forum, dus hopelijk kan ik daar de komende jaren gebruik van gaan maken. :)

Inmiddels is de A4 ruim een week in bezit en bevalt me super. De Audi zit veel strakker in elkaar dan de Renault (duh) en is mooi afgewerkt, echt een stap vooruit wat dat betreft. Wel lijkt er een resonantie ergens vanuit achteraan de auto te komen die hoorbaar is vanaf +/- 50 km/h en steeds luider wordt. Waarschijnlijk een wiellager die niet helemaal fris meer is, daar laten we snel naar kijken. Ook zijn er wat trillingen waarneembaar, mogelijk heeft dit met elkaar te maken.

Ik heb afgelopen week al veel met OBDeleven gespeeld en de volgende zaken aangepast/aangezet:

- achterlichten samen met DRL laten branden
- Dynaudio profiel tweak in MMI (verbeterde basweergave door de front luidsprekers)
- Audi Drive Select (motor en besturing instelbaar)
- needlesweep
- snelwegverlichting
- laptimer met olietemperatuur
- teardrop wiping
- ambient lighting control (sfeerverlichting aan tijdens rijden)
- mistlampen als bochtenverlichting
- comfort raambediening (met visuele bevestiging)
- emergency braking lights (knipperlichten gaan knipperen samen met remlichten)
- mirrordip
- parkeersensoren optisch in MMI
- DRL leds helderheid verhoogt naar 30%
- benzineverbruik ingesteld op liter/km

Echt super wat je met z'n eenvoudige OBD reader kunt doen, voor mij een must have.

Ik ga nog proberen of ik standventilatie kan activeren zodat de airco droog geblazen wordt na gebruik, maar ik weet niet of dat gaat lukken met mijn MMI (3G basic). We gaan het meemaken!

En nog wat recente foto's (we zitten immers op een forum):

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Janneman82

Wel lijkt er een resonantie ergens vanuit achteraan de auto te komen die hoorbaar is vanaf +/- 50 km/h en steeds luider wordt. Waarschijnlijk een wiellager die niet helemaal fris meer is, daar laten we snel naar kijken. Ook zijn er wat trillingen waarneembaar, mogelijk heeft dit met elkaar te maken.

---

Gecupte banden kan ook, klinkt hetzelfde als versleten wiellager, komt vaak voor op niet-aangedreven achterbanden en is eenvoudig zelf te controleren.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Kees B

Gecupte banden kan ook, klinkt hetzelfde als versleten wiellager, komt vaak voor op niet-aangedreven achterbanden en is eenvoudig zelf te controleren.

---

Dat zou op zich kunnen, ware het niet dat de banden pas enkele maanden oud zijn, deze hebben misschien net 3000 km gereden. Het kan, maar dat zou wel érg snel zijn.

Cuppen of hoogteslag kan ook op nieuwe banden, altijd wijs om dat eerst even te checken.

Ik herken je enthousiasme over de A4 wel, heb ook veel schik met de mijne gehad!

Ok dat wist ik niet, ik dacht dat dat enkel bij oudere banden kon gebeuren. Ik zal binnenkort wel even een afspraak maken bij de garage/bandenspecialist om de hoek, die zal vast eenvoudig kunnen achterhalen wat er aan scheelt.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Koots

Ik herken je enthousiasme over de A4 wel, heb ook veel schik met de mijne gehad!

---

Ik heb toevallig gisteren jouw topic nog doorgelezen, met name het verhaal over de A4. Prachtige auto was dat, nagenoeg dezelfde uitvoering als ik heb (S Edition), maar dan de facelift. :thumb:

Zo, de mistlampen zijn inmiddels ook vervangen door LED's zodat ze mooier bij de xenonverlichting passen.

Links origineel en rechts vervangen:
https://i.imgur.com/N3SOG2P.jpg

En beide klaar:
https://i.imgur.com/zWVlJIB.jpg

Dat smoelt weer goed. :)

Netjes!

Vandaag even naar de garage geweest met de A4. Ze hebben er een stukje mee gereden en vermoeden (net als ik) een wiellager die op z'n retour is. Aankomende dinsdag gaat ie de brug op voor een definitief oordeel en dan gaan ze 'm voor de zekerheid ook direct uitlijnen en de wielen opnieuw balanceren (i.v.m. trillingen en naar rechts trekken bij hogere snelheid).

Hopelijk heb ik daarna weer een strak sturende auto zoals het heurt.

De volgende kleine modificatie is zojuist uitgevoerd en dat is het monteren van de welbekende Audi Sport kentekenplaathouder.

Voor:
https://i.imgur.com/OIrlP5W.jpg

Na:
https://i.imgur.com/65HueYO.jpg

Staat toch nét even wat fraaier en matcht ook goed met het zwart van de auto. 😊

Leuke mod. Heb zelf altijd kentekenplaathouders zonder enige tekst of reclame, maar deze is mooi.

Ben benieuwd naar de bevindingen vandaag van de garage, en of het een lager is of toch banden met hoogteslag oid.

De ringen voor/achter vervangen voor Black staat mooier (vind ik)

Dat heeft ook zeker iets, maar ik hou persoonlijk niet van zwarte accenten (grills, velgen etc). Ik heb de auto nog maar net 2 weken, dus wie weet draai ik uiteindelijk bij hoor. Eerst maar eens de ramen laten tinten, wel zo fijn voor de koters achterin. :)

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door Koots

Leuke mod. Heb zelf altijd kentekenplaathouders zonder enige tekst of reclame, maar deze is mooi.

Ben benieuwd naar de bevindingen vandaag van de garage, en of het een lager is of toch banden met hoogteslag oid.

---

Ik heb zojuist de auto weer opgehaald en het bleek het wiellager rechtsachter te zijn, precies wat we vermoedden dus. Daarnaast is hij dus uitgelijnd en zijn de wielen gebalanceerd.

Resultaat; een zo goed als trillingvrije auto! :cheer:

Top, fijn dat het opgelost is!

Ondertussen weer ruim een week onderweg na het balanceren/uitlijnen en ik merk bij hogere snelheden op de snelweg (130 km/h +) toch nog een lichte trilling waar. Na het 50 pagina's tellende topic over trillende B8's de conclusie getrokken dat de mijne (2012) de problemen met de draagarmen niet meer zou moeten hebben. Wat daar echter ook naar voren kwam is dat Continental banden veelal problemen veroorzaken, en laat ik nou Conti Sportcontact 5's eronder hebben liggen. :doubt:

Deze liggen er nog maar een paar maanden onder dus ik ga deze echt nog niet vervangen, maar misschien dat ik de draagarmrubbers nog even laat checken. Deze zullen (als ze nog niet vervangen zijn) na 2 ton ook niet meer helemaal fris zijn. Wordt vervolgd.

Verder ben ik weer druk geweest om de puntjes op de i te zetten door het leer te verwennen met "Poorboys World Leather Stuff", fijn spul. Het leer was al wel in zeer goede staat, maar dit haalt het net weer even wat meer op, daarnaast ruikt het ook fantastisch vind ik.

Met het oog op een eventuele chiptuning over enkele maanden heb ik alvast het standaard luchtfilter vervangen door een inlegfilter van Pipercross. Ik weet dat deze, op een ietwat sportiever geluid bij volgas na, op dit moment nog niet veel toevoegt. Bij het chippen zal dit mogelijk wel het geval zijn, en ik vind het optimaliseren gewoon een prettige gedachte. In combinatie met een siloconen inlethose voor de turbo is het dan wat mij betreft af op sportief gebied.

https://i.imgur.com/xcruEuT.jpg

https://i.imgur.com/HxE3xep.jpg

Last but not least staat er voor aankomende maandag een afspraak gepland om de ramen te laten tinten. De kinderen hebben behoorlijk last van de zon achterin en het maakt de looks compleet, dus wat mij betreft een must. Dit laat ik doen bij "Glasfoliepro" in Nijverdal, die hebben mijn Laguna 2 jaar geleden ook gedaan naar alle tevredenheid.

Foto's van het resultaat volgen uiteraard nog even. :)

Ik heb de auto gisteren weer opgehaald en het resultaat mag er zijn vind ik :cool::

https://i.imgur.com/wFRM7Cu.jpg

https://i.imgur.com/war0KEo.jpg

https://i.imgur.com/mkPe2WT.jpg

https://i.imgur.com/H9m51wV.jpg

https://i.imgur.com/N1eBBT3.jpg

https://i.imgur.com/6hNHTWK.jpg

https://i.imgur.com/CcQIInj.jpg

Visueel is hij aan de buitenkant wel helemaal naar mijn smaak nu, de tint maakt het gewoon af. Wederom erg tevreden met het werk dat Glasfoliepro heeft geleverd, kan ze van harte aanbevelen als je in het oosten van het land woont.

Voor de binnenzijde heb ik nog een setje aluminium pedalen besteld welke nog onderweg zijn:

Bijlage 271119

Nog wel wat geks meegemaakt bij het ophalen van de auto na het tinten. De blower (luchttoevoer) deed namelijk helemaal niets meer, geen warme lucht, geen koude lucht, niets. Ik ben nog terug gereden naar de tinter en die gaf aan de climate control en interieurverlichting uitgezet te hebben om de accu te sparen, verder niets. ik heb de auto uitgelezen met OBDeleven en hier kwam foutcode 01320 (No Communication) naar voren. Ik heb 2 weken geleden de stand ventilatie functie aangezet middels OBDeleven, dus nog even daaraan gedacht, maar dit werkte eigenlijk prima. Zouden ze met het loshalen van de deurpanelen mogelijk iets geraakt hebben?

Het gekke is dat vanmorgen alles weer gewoon werkte, maar ik ga het uiteraard in de gaten houden.