Schuine banden na professioneel uitlijnen?

Beste forumleden. Ik heb jullie expertise nodig. 2 jaar geleden 4 nieuw Bridgestone banden laten monteren op mijn A6 C7. Gister bleek tijdens de beurt bij de Audi dealer dat alle 4 de banden schuin zijn afgesleten. Voren komt zelfs het canvas er doorheen. Advies is niet meer rijden en direct vervangen.

Nu mijn vraag en het vreemde aan het verhaal…. Ik heb de banden en auto professioneel laten uitlijnen en balanceren destijds. Het test rapport heb ik nog en hieronder als bijlage bijgevoegd.

Kan iemand de waarden interpreteren en aangeven of die in orde zijn? Ik weet zelf niet goed hoe ik hiernaar moet kijken.

Alvast dank! 🙏🏻

https://i.ibb.co/92QqGJ6/47-C3-A2-A2...634-B7-EC1.jpg
plaatjes web

op t eerste zicht lijkt t mij dat de wielvlucht, zowel voor als achter niet in orde is.
Opvallend is ook dat bij die waardes een sterretje staat waarvan onderaan t rapport iets gezegd wordt.....
Mi toch niet echt profi

Onder actueel zouden GEEN sterretjes mogen staan, er staan er 4.

@fons716 je hebt gelijk. Was me niet eerder opgevallen. Vreemd. @HD1 bedankt voor je input. Lijkt dat wielvlucht niet ok is inderdaad.

Fons en ik zeggen eigenlijk hetzelfde [emoji6]

Ik hoop voor jou dat correctie van de uitlijning de oplossing zal zijn.

[emoji3577]

Zag een eerder topic van je (in oktober 21)
Problemen met je spacers -> https://www.audiforum.nl/forum/techn...ml#post1910934

Uitlijn rapport Januari 21, zaten die kapotte spacers er al op met de uitlijning ?
Hoeveel km gemaakt in die 10 maanden, met de kapotte spacers, dat verklaard misschien je vreemde slijtage.

Peeet


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Heel verhaal, forum nokt 'm weer. Fijn.

Anyway, wielvlucht is negatief (erg negatief), kan je volgens mij niet aanpassen. Toespoor is ook vrij heftig, en dat samen zorgt voor flinke slijtage. Ik ging van 10.000km tot 't canvas naar 16.000km tot 3mm door de sporing van 5' naar 0' te laten zetten.

Is je auto verlaagd? Daar komt die negatieve wielvlucht door, 99% zeker. Spacers niet per se, tenzij er speling tussen de spacers en de naaf of het wiel zit. Ze hebben wel invloed op de uitlijning, dus het is wel belangrijk te weten of je ze er onder had tijdens het uitlijnproces.