2.0 TDI motor hapert als deze koud is
Ben in het bezit van een Audi A4 avant 2.0 TDI B8. 100Kw/ 136 PK
Sinds een aantal maanden heeft de auto problemen met het opstarten. Met een koude motor schudt de auto enorm tijdens het wegrijden, alsof hij steeds tegengehouden wordt door iets. Of loopt hij maar op 2/3 cilinders??
Hoe kouder de temperatuur buiten hoe erger het lijkt.
Enkele maanden geleden tot 2 maal toe een flesje Wynn’s aan de diesel toegevoegd.
Helaas zonder succes. Ik merk dat het nu kouder wordt het dus niet alleen smorgens maar ook aan het eind van de werkdag optreedt.
De motor blijft een 300 tot 400 meter stotteren, dan is het opgelost en loopt hij weer als een zonnetje. Iemand dit ook meegemaakt?
Oplossing??
Re: 2.0 TDI motor hapert als deze koud is
Even uitlezen en de resultaten hier posten.
Re: 2.0 TDI motor hapert als deze koud is
Ind zsm uitlezen zeker bij een diesel die een Cp4.1 pomp hebben.
Re: 2.0 TDI motor hapert als deze koud is
Misschien werkt er 1 of 2 gloeibougies niet meer.
Re: 2.0 TDI motor hapert als deze koud is
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
tom
Even uitlezen en de resultaten hier posten.
Misschien had ik het er bij moeten vermelden, mijn excuses. De auto is uitgelezen en geeft geen storing aan.
Re: 2.0 TDI motor hapert als deze koud is
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
wanssum
Misschien had ik het er bij moeten vermelden, mijn excuses. De auto is uitgelezen en geeft geen storing aan.
Ik heb dit probleem ook. Heb jij het nog op kunnen lossen?
Re: 2.0 TDI motor hapert als deze koud is
Meestal is het een lekkende verstuiver of een verstuiver die geen goed sproeipatroon meer heeft. Bij een verstuiver met een slecht sproeipatroon moet je oppassen dat je dpf niet sneller vervuild (slechtere verbranding) even laten uitlezen niet op storingen maar op de verstuivers zelf (hoeveelheid)
Re: 2.0 TDI motor hapert als deze koud is
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
carbohans
Meestal is het een lekkende verstuiver of een verstuiver die geen goed sproeipatroon meer heeft. Bij een verstuiver met een slecht sproeipatroon moet je oppassen dat je dpf niet sneller vervuild (slechtere verbranding) even laten uitlezen niet op storingen maar op de verstuivers zelf (hoeveelheid)
De gloeibougies had ik afgelopen zomer vervangen. verstuivers getest met koude en warme motor. Verstuiver van 4e cilinder krijgt het verschil met koude motor niet bij geregeld. Toen verstuiver laten controleren/schoonmaken. Zat helemaal dicht zeiden ze. (wel vreemd dat hij met warme motor wel goed reed).
Besloten de slechtste stuiver te vervangen. Gelukkig was het probleem nu opgelost. Bedankt allen voor jullie berichten. Excuses voor mij late reactie.
