3.0 TFSI misfire cylinder 5 en heated oxygen sensor
Beste Liefhebbers,
Nu sinds kort als ik de auto op vol vermogen laat rijden schiet deze in storing. Complete kertsboom op het dashboard. EPC, ESP, TPMS, Motormanagement, Luchtveringsysteem.
Auto begint slecht te lopen. Geen vermogen etc. Bij afzetten van de auto en weer starten zijn alle meldingen weg en loopt hij weer netjes.
Uit laten lezen en volgende codes kwamen naar boven
- P0305: Cylinder 5 misfire detected.
- P2629: Heated Oxygen sensor(H025) 1 bank, trim 2, pumping current trim-open circuit.
Als ik de auto normaal rijdt niets aan de hand. Het gaat om een Audi A6 C6 3.0 TFSI
Iemand hier ervaring mee, wat de mogelijke oorzaak is, en wat de eventuele kosten zijn? Niet dat ik hier helemaal op leeg loop voordat ze eerst de helft van het blok vervangen voordat ze erachter zijn wat het nou echt is?
Mvg Pepijn
Re: Misfire+heated sensor
Re: Misfire+heated sensor
Je zegt C6 3.0Tfsi .. die is toch nooit in de C6 gebouwd, ik ken wel de 2.8 en 3.2FSI (wellicht 3.0FSI)? Of vergis ik me?
Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk
Re: Misfire+heated sensor
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
robby70
Je zegt C6 3.0Tfsi .. die is toch nooit in de C6 gebouwd, ik ken wel de 2.8 en 3.2FSI (wellicht 3.0FSI)? Of vergis ik me?
Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk
Ja ik denk dat je je vergist man;) Het is een 3.0 met supercharger erop. Heerlijke machine.
Re: 3.0 TFSI misfire cylinder 5 en heated oxygen sensor
.. weer wat geleerd!! Ik kan je helaas niet verder helpen, succes ermee! Beste een specialist in jouw buurt opzoeken!
Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk
Re: 3.0 TFSI misfire cylinder 5 en heated oxygen sensor
Is de motor getuned? Mss een slechte injector of bobine?
Re: 3.0 TFSI misfire cylinder 5 en heated oxygen sensor
Is de (slecht) auto getuned? Het is apart dat als de auto in de noodloop schiet meerdere systemen die niets met de motor te maken hebben een storing geven (bij een misfire gaat vaak alleen het motorstoringslampje en/of het EPC lampje aan). Anders kan je de bougies en bobines testen (uiteraard starten met die van cylinder 5), daarna zou je eventueel de injector kunnen testen en/of eventueel een slechte katalysator.
Re: 3.0 TFSI misfire cylinder 5 en heated oxygen sensor
Hallo Pepijn
Ik heb zelf ook een 3.0 tfsi en heb dezelfde storing gehad. Bobines, injectoren en bougies gewisseld. Maar dit was niet de oplossing.
Bij mij was de katalysator kapot. Hij was gebroken en blokkeerde de uitlaat.
Re: 3.0 TFSI misfire cylinder 5 en heated oxygen sensor
Walnoot blasting van het inlaat traject laten doen, vast vol met kool.
Re: 3.0 TFSI misfire cylinder 5 en heated oxygen sensor
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Jaccobus81
Hallo Pepijn
Ik heb zelf ook een 3.0 tfsi en heb dezelfde storing gehad. Bobines, injectoren en bougies gewisseld. Maar dit was niet de oplossing.
Bij mij was de katalysator kapot. Hij was gebroken en blokkeerde de uitlaat.
Hey Jaccobus, nou bij Audi Goes geweest, hun waren er 100% van overtuigd dat het toch de bougies en bobine waren.. Laten vervangen en het zat er inderdaad nog in.
Re: 3.0 TFSI misfire cylinder 5 en heated oxygen sensor
Hoi Pepijn,
Jammer dat de bobine en bougies niet de oplossing waren. I denk toch dat je katalysator kapot is aan de kant van cilinder 5.
Originele katalysator van Audi is geloof ik rond de €3000, erg duur dus. Misschien beter om deze te laten repareren bij een uitlaatspecialist.
Je kunt er redelijk bij vanaf de onderkant. Het is gelijk vanaf het spruitstuk een stuk flexibel en dan de katalysator.
Succes verder
Re: 3.0 TFSI misfire cylinder 5 en heated oxygen sensor
Gelijk een sportcat erin laten zetten!
Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk
