Afdrukvoorbeeld
even een vraagje,
heb een spuitbusje lak laten maken voor bijwerken van steenslag op de motorkap van m'n Audi. Heeft iemand hier ervaring mee? Moet ik dat spuiten of bij "stippen"? En kan ik de krassen van de sleutels op het portier bij het sleutelgat ook bijwerken?
Iemand ervaringen, of gaat dit geen succes worden?
Heb het zelf ook eens gedaan bij een krasje. Ik heb het zelf aangestipt, laten drogen, en vervolgens als een gek wezen polijsten.
Van het krasje is vrijwel niets meer te zien. Na het spuiten of aanstippen moet je wel flink polijsten om het als een mooi geheel te krijgen.
Niet gaan spuiten, wordt niet mooi. Tippen met een heel klein penseeltje.
oke maar moet er daarna nog blanke lak overheen?
krasjes kan je voorzichtig proberen met commandant polish (5) ! Althans zo doe ik ze.... en bij mij zijn ze dan ook weg.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Claudia
Ik zou commandant 4 gebruiken voor de krassen, hele kleine mini krasjes kan je 5 voor gebruiken. 4 is namelijk wat grover, natuurlijk niet teveel van gebruiken, daarna wel afwerken met wax.
Kan je doen, officieel heb je dan pas de goede kleur maar bij die kleine plekjes zie je het niet echt.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Claudia
Krasjes waarbij de grondlak al zichtbaar is kan je niet meer wegpoetsen, ik lees hier dat Tom die vult met 1 haartje van een penseel. Wel heeeel netjes binnen de "lijntjes" blijven want zodra je buiten de kras komt valt het al meer op dan de kras (vanwege lichtval).
Commandant heb ik al gebruikt, maar de krassen blijven zichtbaar. Ik denk dat ze daar te diep voor zijn.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door BartNL
Goed ontvetten.
Beetje lak in de dop van de spuitbus spuiten, goede kwaliteit autolakkwastje gebruiken om het krasje langzaam te vullen. Heel weinig lak aan het kwastje en inderdaad, met één haar kun je een kras vullen. Overtollige lak naast de kras na een half uur drogen wegpoetsen met Commandant 5. Als de kras helemaal is opgevuld afwerken met een lakstift met blanke lak, ook dit napoetsen met Commandant 5.
Het vergt vooral relatief veel tijd, geduld en een vaste hand om een net resultaat te bereiken.
oke thanks voor het advies. Morgen eens kijken hoe en wat. Dat wordt een werkje voor m'n mannetje want die heeft kan dat wel netjes.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door tom
vrouwen hebben wel vaak meer geduld, als ik zie dat ze uren in de badkamer voor de spiegel staan, te plamuren en ook van die klein kwastjes en weet ik veel wat nog meer voor werktuig, maar ja als hij het goed doet mag hij mijn a6je ook wel even doen. :lol: :)
Lijkt mij ook, ja...
Ik heb 3 krassen die ik ook eens zou willen proberen op de manier van Tom, maar ik heb er het lef niet voor :lol:
Tja ik heb best wel wat geduld. Maar make-upen is toch anders :-D . Bram gaat het volgende week proberen, die heeft daar meer ervaring mee als ik. Bovendien heeft ie een vaste hand omdat ie tijden terug ook nogal eens met air-brush oefende op allerlei dingen.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jak
De man waar ik de lak bij heb gekocht (speciaalzaak), die zei ook dat we het gerust konden proberen. Als het niet in een keer lukt kun je het zo wegpoetsen met commandant voor het helemaal is gedroogd. Ik vind het ook wel eng, maar ik wil toch graag wat krasjes weg werken. Denk dat het wel moet lukken.
vandaag heeft mijn vriend wat krasjes bijgewerkt op de portieren, daar zaten van die krasjes rondom het sleutelgat.
Hij heeft een heel klein penseeltje gebruikt en het is goed gelukt. De krassen zijn al een stuk minder zichtbaar, maar hij is er wel even zoet mee geweest. Volgende week weer een paar krasjes wegwerken.
Hoe lang duurt het voordat de verf helemaal droog is? Ik heb er geen blanke lak overheen gespoten, maar het ziet niet dof, misschien omdat het allemaal kleine krasjes zijn?
:-D
Je kan hooguit de gevulde kras weer leegpoetsen...Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ruud Bruls
ja inderdaad, met het penseeltje kom je soms wel buiten de kras maar ff een half uurtje wachten en dan kan je het overtollige toch wegpoetsen. Bovendien moeten sommige krasjes bij mij opnieuw, ze zijn wel iets minder zichtbaar en dus minder diep geworden maar nog niet helemaal opgevuld.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door leon
Ik wil wat steenslag gaan bijwerken boven mijn voorruit aan de rand van het dak. Ik zie daar een roestplekje. Over steenslag en roest lopen meerdere topics maar ik lees nergens of nou eigenlijk de roest eerst moet worden weggeschuurd of dat het met een primer moet worden ingepakt. In de steenslag topics gaat het gauw over overspuiten of lakken. Het lijkt alsof daar geen roest wordt aangetroffen. De juiste lak heb ik gevonden.
Kleine plekje schuren? of direct primer?
Ik zou niet schuren, maar heel voorzichtig krabben met een dun en scherp voorwerp. Het belangrijkste is dat er geen onder de lak voortkruipende roest zit, anders gaat het verder roesten. Dan met een roestomvormer (Fertan of Noverox) goed alle roest aantippen. Als de roestomvormer zwart en droog is, kun je aflakken.
Vergeet niet dat je plekken behandeld met Fertan (of het met Noverox ook zo is weet ik niet) eerst moet 'afwassen'. Dus gewoon met water even afdoen (en goed droogmaken natuurlijk). De lak houdt dan beter.
En maak de plekken niet helemaal kaal tot op het staal. Roestomvormers hebben nog wel een heel klein beetje roest nodig om goed te hechten (vandaar de naam: ze gaan een chemische reactie aan met de roest en vormen dit om tot een hard geheel wat niet meer verder roest).
Als je alles kaal maakt kan je beter zinkspray en daarna primer gebruiken.
oké dank voor de tip. Ik dacht al het moet eraf (maar niet helemaal dus) en een mesje of iets dergelijks is beter dus beter dan de dremel's van deze wereld. Zal eens op zoek gaan naar Fertan.