How to, verlagen Audi A4 b5 Avant
Ben druk bezig geweest mijn Audi A4 b5 Avant te verlagen.
Allereerst had ik de mogelijkheid om de garage te gebruiken van een kameraad, dus dat gaf een beetje een gerust gevoel.
Dus begon ik om 8:00 met het verwijderen van het 1e wiel.
Even goed gekeken hoe alles vast zit en begon ik met het loshalen van de bovenste draagarmen, dat was 1 lange bout die de kogels vast houd, éénmaal er uit kon ik met een grote schroevendraaier de klemmen van de kogels wat open wrikken en kwamen ze heel makkelijk los.
Om de bout los te maken heb ik een steeksleutel 16 en 17 gebruikt.
http://www.streetlegalr.nl/audi/Afbeelding152.jpg
Vervolgens de bout waarmee de schokbreker vast zit op de onderste draagarm.
http://www.streetlegalr.nl/audi/Afbeelding153.jpg
Toen heb ik de drie bouten bovenop de veerpoot onder de motorkap losgedraaid, en aan de binnenzijde van de veerpoot zit dan een klemring die er voor zorgt dat de veerpoot niet meteen naar beneden valt.
http://www.streetlegalr.nl/audi/Afbeelding155.jpg
Daarna de veerpoot in de bankschroef gezet en kon ik met behulp van een verenklem de veer indraaien en met een luchtsleutel de moer losdraaien van de schokbreker.
http://www.streetlegalr.nl/audi/Afbeelding151.jpg
http://www.streetlegalr.nl/audi/Afbeelding156.jpg
http://www.streetlegalr.nl/audi/Afbeelding157.jpg
Toen de nieuwe verlagingsveer er op geplaatst en de boel weer terug monteren.
http://www.streetlegalr.nl/audi/Afbeelding158.jpg
http://www.streetlegalr.nl/audi/Afbeelding159.jpg
De achterschokbrekers waren wat lastiger te bereiken, want ik moest binnen in de kofferbak eerst de kofferbakbekleding er uit halen om bij de bouten bovenop de schokbrekerplaat te komen, aan de bestuurderszijde kon ik er zo bij komen, maar aan de bijrijderskant moest ik ook de rol van de gordel demonteren, maar dat was maar 1 bout, dus simpel.
Toen de onderste bout van de schokbreker losgedraaid en vervolgens de veerpoot weer in de bankschroef en hetzelfde ritueel als bij de voorpoten uitgevoerd.
Alles weer teruggemonteerd en voila ,.....de Audi staat 3cm dichter bij de grond en goed gevulde wielkasten.
http://www.streetlegalr.nl/audi/Afbeelding163.jpg
Ben tot 15:00u bezig geweest, want ik heb ook meteen de achterste remblokken vervangen en een remklauw weer gangbaar gemaakt.
Nu lag de boel toch los en kon ik er goed bij.
GreetZ 8)
Ronald