1 Bijlage(n)
Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Al máánden keek ik verlekkerd naar de advertentie van Isaac's S6, wát een auto, wát een berg pk's.
Ook nog zwart, met 18-inch wielen, schuifdakje. Eigenlijk wel een auto voor mij.
Dan ga je twijfelen en verstandig nadenken: Nee, je hebt je Competition, ook een fun-auto.
Moet nog wel wat aan gebeuren, maar hou die nou maar, verstandigere keuze.
Toch bleef het kriebelen. Dan toch maar even wat zaken op een rijtje zetten:
- De Competition heeft om 'm naar mijn zin perfect te krijgen nog veel aandacht nodig, overspuiten, spoilerkit in orde, nog wat interieurdingetjes, pit in het voorraam en eigenlijk een 1.8T blok erin voor meer power, met die 170pk's red ik het tegenwoordig niet eens meer tegen de gemiddelde Golf TDI, toch wel jammer.
Dus, daarvoor budget apart zetten. Of voor datzelfde budget eens naar die S6 kijken? Die is een stuk perfecter naar mijn standaards gemeten en heeft wél dat vermogen dat ik wil.
Toch maar de knoop doorgehakt en Isaac gemaild; doen we een proefritje? Zo gezegd, zo gedaan, op naar Alkmaar.
Op de dag zelf nog een belletje van Isaac: Kom even met de Competition, die wil ik ook wel even zien, misschien interesse in!
Eerst dus maar even een rondje met de Competition; dat vond onze Isaac wel leuk, is een stuk lichtvoetiger dan de S6, lekker gooien en smijten in de bochten, mooi werk!
Daarna de S6 bekijken. Wauw. Da's toch wel mijn type auto. Lekker ruim ook, perfect voor mijn lengte. Ook met een enorm dashboard vol met mooie witte klokken, gaaf gezicht hoor. Staat ook zeer puik in de lak. En een mooi schuifdakje, vind ik een zeer fijne optie!
Helaas geen grotere kofferbak dan de Competition (geen neerklapbare achterbank), maar das overkomelijk.
Dan maar even instappen. Dat zit goed, zeker met de zittingverlengers, goeie optie. Mooi sportstuurtje ook (precies degene die ik zo graag in de competition wilde).
Nou, dan maar rijden. Isaac eerst maar een stukje, want ik wilde niet meteen door het centrum van Alkmaar met een voor mij onbekende grote auto (want groot is die!). Wat opvalt is de heerlijke rust en het comfort. Lekkere sportstoelen (stof, zoals ik ze het liefste zie) en een comfi armsteuntje. Lekker schuifdakje en een enorm mooie en brede middenconsole/dashboardunit. Kortom, een erg fijne omgeving!
Dan de weg op, je voelt gewoon dat hier power aan boord zit, Isaac rijdt nog rustig (warmrijden) maar het potentieel van de motor is er, dat merk je meteen aan alles. Even over de ring Alkmaar. Zeker bij het - nu nog bescheiden - accelereren merk je dat die zeker vooruit wil.
Dan is het tijd om van plek te wisselen, mn eerste meters maken in de S6. Rustig tuf ik een industrieterrein af, deze auto voelt zeer goed aan, een beetje stug in het onderstel en in combinatie met de 18 inch wielen, maar dat is juist ook wel weer lekker. En eigenlijk lang niet log of lomp, wat je bij zo'n grote kar wel zou verwachten. Terug naar de ring Alkmaar, de motor (olie) is inmiddels op bedrijfstemperatuur, dus even een beetje gas bij invoegen. Wow! Dat gaat vooruit. Gauw weer de voet van het gas, want je mag hier maar 80. Op dat moment leek het alsof er een straaljager overvloog. Feitelijk was het echter de dumpvalve van de enorme turbo...
Rustig verder richting de A9 met een gangetje van 90km/u. Aangekomen daar even vol op het gas. En wat er dan gebeurt is met weinig woorden te beschrijven. Maar ik doe een poging...
Tot zo'n 3000 toeren denk je, ja, dat gaat aardig leuk vooruit. Daarboven echter denkt de turbo "Oja, ik zal ook nog even meedoen".
Je wordt volledig in je stoel weggepropt en de auto komt met een achterlijk afschrikwekkende duizelingwekkende vaart van z'n plek om in een periode waarin jij nog niet eens " wauw!" kunt roepen, een hoogst illegale en rijbewijsverliezende snelheid te bereiken Niet normaal meer, wat een power veroorzaakt zo'n turbo toch!
Bij Uitgeest weer omgekeerd en teruggereden. Het moet wel gezegd worden, deze auto laat zich niet zomaar temmen. In 1 keer het gaspedaal vloeren vind die niet leuk, dat moet in een mooie, vloeiende beweging gebeuren, anders kan de motor/aandrijflijn al dat geweld niet aan. Dat wordt nog veel oefenen de komende tijd.
Nadat we weer in Alkmaar waren, heb ik de auto zelf door de smalle straatjes van het centrum gestuurd, en dat viel me 100% mee! Ondanks dat het een grote auto is, klopt het op de een of andere manier precies voor mij, het is overzichtelijk, het stuurt apestrak, gewoon goed. Ook weer een meevaller!
Gisteren was deel 2 van de proefrit. De Competition werd geshowed aan zn nieuwe baasje (zie daarvoor het andere topic) en halverwege de rit daarheen, heb ik met Isaac van auto geruild en weer even in de S6 gereden. Weer heerlijk, lekker cruisen over de snelweg met het schuifdakje open en een muziekje op, zéér goed te doen! Wel een klein stukje de machtige turbo aan het werk gezet, maar verder gewoon rustig aan (en vooral gelachen om Isaac die als een wilde over elke rotonde en door elke bocht ging in de Competition, :rofl: )
Na een positief resultaat geboekt te hebben met de Competition, heb ik de knoop doorgehakt, en heb ik besloten de S6 over te nemen van Isaac. Aanstaande vrijdag vind het grote overdrachtsfeest plaats; Mijn Competition naar Isaac's familie, de S6 van Isaac naar mij en de A4 van Muizenissen naar Isaac (volgt u het nog?). Dat wordt vast gezellig!
Voor nu alvast een fotootje, meer foto's en verslagen volgen nog.
Ik heb écht heel veel zin in deze auto en van mij mag die lang blijven!
http://img831.imageshack.us/img831/1931/59633857.jpg http://img695.imageshack.us/img695/3792/66039573.jpg
http://img251.imageshack.us/img251/5361/29572024.jpg http://img541.imageshack.us/img541/8609/92531557.jpg
http://img204.imageshack.us/img204/6435/10938599.jpg
Voor de liefhebbers natuurlijk nog even de specs:
- 2.2 liter 5 cilinder in lijn
- Handgeschakeld 5-versnellingen (zeldzaam, ik geloof dat ze er normaal 6 hebben)
- 293pk/420nm
- Automatisch electrisch schuif/kanteldak
- Sportstoelen, In hoogte verstelbaar
- Automatische airco
- Electrische ramen rondom
- Electrische spiegels
- Xenon verlichting 6000k
- In hoogte verstelbare verlichting
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Abs
- Airbag's voor
- Boordcomputer inclusief turbodrukmeter
- Radiovoorbereiding, originele speakers en weggewerkte speakers achter
- 18 Inch S8 wielen voor de zomer
- 16 Inch Avus Speedline met winterbanden
- Koni Sportveren en dempers
- Tuning en onderhoud door Hartog Tuning
En vast nog wel meer, er komt nog wel een completere lijst als ik de auto straks heb, even rustig alles uitpluizen.
Voor nu: Vrijdag overschrijven komend weekend de eerste kilometers maken! Heb er zin in!
Updatelijst van dit topic
- 26/07/10, P06: De eerste to-do list
- 25/10/10, P09: Diverse "works in progress"
- 01/11/10, P10: Fotoshop chromen, gelijke spiegels
- 21/11/10, P12: Winterbanden seizoen 2010/2011
- 07/02/11, P14: Diversen, oa probleempje met CV
- 20/02/11, P14: LED Interieur/exterieur upgrade gestart
- 13/05/11, P15: APK 2011
- 03/08/11, P17: LED stadslichten
- 26/08/11, P17: Vervolg CV- en startproblemen en diverse interieurdelen
- 23/01/12, P21; Update to-do list
- 27/01/12, P21: Interieurverlichting aangepast
- 05/06/12, P23: Startproblemen steken de kop weer op
- 24/08/12; P23: Besloten de auto te verkopen
- 12/12/12; P26: Auto is verkocht
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Gefeliciteerd!
En na het commentaar van de instructeur op de pro-drive training vorig jaar op je rijgedrag kan ik je alleen maar waarschuwen om op te passen met de nieuwe aanwinst, kijk eerst op je gemak de kat uit de boom en ga niet gelijk lopen trappen, 300PK is niet niks hoor, zeker niet als je uit een competition komt.
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Wat een prachtige auto, heel erg veel rijplezier Bob
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
dik hoor bob !, een 5 cylinder is het natuulijk helemaal. toch veel mooier als de 16v. kan er helemaal langs zitten maar is deze auto ooit omgebouwd van automaat naar handbak ? CMIIW
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Gefeliciteerd! Inderdaad: Leon's advies is zeker iets om in acht te nemen. Dit is een ander soort auto dan de competition, je zit hier in serieuze tijden te kijken :). Veel plezier ermee, die auto past best bij je (de competition was ook gewoon te klein voor jou).
(en bedankt Bob..)
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Dikke auto, gefeliciteerd Bob! De tweede stap in de grote AF-autodoorgeef-stoelendans...
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
cool Bob mooi wagen , veel plezier en veel veilige kilometers ermee , enne denk aan de bermtoeristen(flitswagens).
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
tom
Dikke auto, gefeliciteerd Bob! De tweede stap in de grote AF-autodoorgeef-stoelendans...
Stap 3 is dat Isaac de A4 1.8T van Muizenissen heeft gekocht, hahahahahaha.
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Die had ik ook al begrepen.
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Gefeliciteerd. Flinke stap vooruit!
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Gefeliciteerd, blijft een super auto met een 5cil turbo, die power is verslavend.
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Gefeliciteerd met de aanwinst!!
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Gefeliciteerd Bob, dat is een prachtige wagen en echt iets voor jou! Veel veilige kilometers met die auto gewenst! ;)
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Leon
En na het commentaar van de instructeur op de pro-drive training vorig jaar op je rijgedrag kan ik je alleen maar waarschuwen om op te passen met de nieuwe aanwinst, kijk eerst op je gemak de kat uit de boom en ga niet gelijk lopen trappen, 300PK is niet niks hoor, zeker niet als je uit een competition komt.
Bedankt voor de zorgen; ik ga er zeker op letten. Had me, ook na de proefritten, al voorgenomen rustig aan de auto te gaan wennen, het is een heel ander apparaat dan de Competition, dat vereist gewenning. Gaat goedkomen!
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
herman1988
kan er helemaal langs zitten maar is deze auto ooit omgebouwd van automaat naar handbak ? CMIIW
Niet dat ik weet, maar ik zal het eens nakijken.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
muizenissen
Gefeliciteerd! Inderdaad: Leon's advies is zeker iets om in acht te nemen. Dit is een ander soort auto dan de competition, je zit hier in serieuze tijden te kijken :). Veel plezier ermee, die auto past best bij je (de competition was ook gewoon te klein voor jou).
(en bedankt Bob..)
Idd was de Competition wat aan de kleine kant, ondanks dat ik dat nooit als lastig heb ervaren (lekker "racey" zit), is dit toch wel een stuk beter!
en qua overname, graag gedaan, leuk dat je er vrijdag ook bent, neem je de kiekjesmachine mee? Heb wel zin in een paar mooie foto's!
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
tom
Dikke auto, gefeliciteerd Bob! De tweede stap in de grote AF-autodoorgeef-stoelendans...
Ja leuk he? Net zo'n schuifpuzzeltje... :lol:
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
W
die power is verslavend.
Dat geloof ik graag ja ...
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Serieuze poep Bob.
Van harte hoor.
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Kom 'm binnenkort wel effe showen, als ik de afslag niet voorbij vlieg ... :lol:
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Zo, dan zijn leuke berichten!
Een S6 is een leuke upgrade zeg maar, zeker met een dikke 5-pittert voorin!
Doe je het wel rustig aan Bob?
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Fantastische wagen, goeie keus!
Veel plezier er mee!
Nog plannen?
Re: Bob's New Ride: S6 2.2 Turbo Quattro 293pk '95
Gefeliciteerd Bob! Een goede keus zo'n 300pk monster. Een S6 is inderdaad ietsje groter dan een Comp, maar dat went zomaar :D
Succes met het bedwingen van je nieuwe paarden en we zien je wel eens verschijnen op een C4 meet dan!
Ben erg benieuwd naar je verdere ervaringen de komende tijd, have fun!
