A4 cabrio bonkt, start niet

Graag jullie mening/advies over volgend probleem:

Sinds 2 jaar eigenaar van een Audi A4 Cabrio (bj 2004), Automatische transmissie.
Ik ben een vrouw dus wat ik allemaal schrijf zijn mssch niet helemaal de juiste begrippen, maar probeer mn best te doen.
Ik rijd er echter mee van garage naar garage...
Ik had hem nog maar net: maakte een bonkend geluid, ook bij lage snelheden. Vliegwiel vervangen geweest.
Daarna telkens veel lawaai bij het rijden tussen de 100-110 km/u. Bij hogere snelheden hoorde je dit niet.
Cardan vervangen geweest.
Toch had ik steeds het gevoel dat de motor niet 'mooi' draaide.
Daarna: servopomp vervangen. Kon plots bijna niet meer aan mn stuur draaien. (Dit klasseerde ik nog als 'normale slijtage').
Begin november: auto verloor heel veel olie.
Slecht functionerende carterventilatie.
Begin december: auto start niet. Demarreert wel, maar wil niet starten. Werk aan leiding, mazoutfilter vervangen geweest.
Nu een maand later: zelfde probleem: auto start niet, maar demarreert wel.
Wat denken jullie en wat zouden jullie doen in mijn plaats?
Hem zo snel mogelijk proberen te verkopen/over te laten??
Dan moet ik wel uitkijken naar een nieuwe/andere dus kostenplaatje loopt ook hoog op.
Al jullie raad is welkom!

Hallo. Welkom. Vervelend dat je dit probleem hebt. Er is een hoop vervangen zo te lezen. Wie heeft het vervangen? Dealer? Specialist? Univ. garagebedrijf?
Is de auto uitgelezen? Wat voor motor zit er in?
Je kunt hem naar een Audispecialist brengen. Die weet wel raad. Hartog Tuning in Alkmaar, Coen Donkers in Veghel. JD Engineering in Lochem etc. etc.

Zonder te weten gok ik op basis van het verhaal een multitronic automaat (mt) vandaar bonken, dat is de lamellenkoppeling en typerend voor dit type
Automaat. Carterontuchting dan zal de motor een benzine met turbo zijn 1,8t zijn die aangekoekt is door verkeerde olie teveel kms gereden tussen oliewissels.
Blokken zijn daar gevoelig voor. Het niet goed starten, inhouden kunnen dan bobines zijn(zorgen voor de ontsteking en heb je vier van op je blok) ook een bekend euvel in bepaalde jaartallen en dan alle motorvariantem dus 1,8 2,0 2,4 etc etc.

Dan nog brandstoffilter(mazautfilter) maar die is dus al vervangen zeg je, dan blijft er nog over gare temperatuursensor voor je motormanagement die verkeerde waarden aangeeft.

Jouw euvel begint met de auto aan de computer uitlezen dus middels vag com, zonder dat kan je alle kanten op en elk onderdeel wel vervangen.
Er zijn genoeg forummers die je hiermee kunmen helpen. Al ga ik er vanuit dat jouw garagist dit ook gedaan heeft?

Welkom. Vragen over je auto horen niet in Algmene discussie, verplaatst naar het A4 B6-subforum.

Nou dit was weer een van de vele eendagsvliegen, registreren, posten niet binnen 1 minuut antwoord? Naja stom forum laat dan maar :)

goede dag Troika, ik heb ongeveer hetzelfde probleem gehad met het starten van de auto, bij mij gaf de computer aan dat het de nokkenas sensor was , we hebben deze vervangen, en na een week had ik weer hetzelfde probleem, verder gezocht, en toen bleek dat de stekker van de computer in de auto,bestuurders zijde links boven in het motor compartiment, aangetast was door water, dus gewoon zeer slecht contct maakte, .
Hopelijk heb je hier iets aan,