Re: Multi V riem vervangen
Wacht even, dus als jij op de beschermkap van de ventilator druk piept deze niet meer?
Daar heb ik dan overheen gelezen, dan heeft het niets met de multie V te maken.
Dan zal waarschijnlijk je airco fan iets raken of zo, vreemde klacht.
Gewoon eerst goed kijken of eventueel iemand met verstand van zaken na laten kijken.
Succes
Re: Multi V riem vervangen
Kijk eens naar de how-to van mikev of die van mij over distributieriemwissel in de garagescene. Daar staat ook info over de multiriemen.
Front in servicestand is wel makkelijk of je moet hele kleine handjes hebben.
Re: Multi V riem vervangen
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
ferri
Wacht even, dus als jij op de beschermkap van de ventilator druk piept deze niet meer?
Daar heb ik dan overheen gelezen, dan heeft het niets met de multie V te maken.
Dan zal waarschijnlijk je airco fan iets raken of zo, vreemde klacht.
Gewoon eerst goed kijken of eventueel iemand met verstand van zaken na laten kijken.
Succes
Ow oke! Lijkt me inderdaad een goed idee!
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Sebas
Kijk eens naar de how-to van mikev of die van mij over distributieriemwissel in de garagescene. Daar staat ook info over de multiriemen.
Front in servicestand is wel makkelijk of je moet hele kleine handjes hebben.
Bedankt voor de tip!
1 Bijlage(n)
Re: Multi V riem vervangen
Vandaag nog even op onderzoek geweest. Wat ik eerder aangaf ging helaas niet meer op. Als ik druk uit oefen op het plastic boven de fan blijft het geluid aanwezig. Dus het moet toch de multiriem zijn. Nou viel mij op dat het geluid duidelijk weg komt bij de poelie helemaal links op de foto. Naar mijn idee is dit de airco poelie. Klopt dit? En wat kan ik nu het beste vervangen? Alleen de riem? Of alle poelies? Of juist alleen de aircopoelie? Dan kan ik de onderdelen bestellen en direct dit weekend ermee aan de slag gaan!
Re: Multi V riem vervangen
Zou te zien is dat idd de airco polie, dit is ook redelijk logisch dat hij daar "piept"
De airco pakt namelijk de meeste vermogen van alle componenten zodat deze ook als eerste gaat slippen.
Ik zou multie V en spanrol vervangen, vooral de spanrol aangezien die de spanning van de riem bepaald.
Re: Multi V riem vervangen
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
ferri
Zou te zien is dat idd de airco polie, dit is ook redelijk logisch dat hij daar "piept"
De airco pakt namelijk de meeste vermogen van alle componenten zodat deze ook als eerste gaat slippen.
Ik zou multie V en spanrol vervangen, vooral de spanrol aangezien die de spanning van de riem bepaald.
Super, bedankt voor je reactie! Ga ik die maar even bestellen! Klopt het trouwens dat er twee spanrollen zijn?
2 Bijlage(n)
Re: Multi V riem vervangen
Kijk, ik heb deze twee gevonden. Moet ik ze dan beiden vervangen? Volgens mij gaat het hier om een dynamo en een airco spanrol. Zoals ik het zelf bekijk zou ik dus alleen de airco spanrol moeten vervangen. Plus de riem.
Re: Multi V riem vervangen
De rechtse is de spanrol van de airco.
Van onderaf kan t misschien net zonder t front in servicestand te zetten.
Succes in ieder geval.
Re: Multi V riem vervangen
Aha, dus die moet ik vervangen! Gelukkig maar, want die is maar 35 euro. Die andere is namelijk 85 euro! Scheelt weer lekker! Dank voor je reactie!
Re: Multi V riem vervangen
Klopt, die is een stuk goedkoper.
Demonteer de spanner helemaal en leg de riem op de kruksaspoulie en poulie van de airco, monteer dan de nieuwe spanner. Alleen met ontspannen krijg je de riem er niet goed over.
Door middel van die gleuf in de spanner kun je hem goed spannen. Eerst de vaste bout erin en dan die in de gleuf, spanner goed aandrukken op de riem en dan ook die bout vast zetten. Geen al te ingewikkelde klus.
Hopelijk is het gepiep dan weg en is het geen andere poulie.
Succes!
Re: Multi V riem vervangen
Heb je de zaken besteld en is t gelukt met vervangen?
Re: Multi V riem vervangen
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Sebas
Heb je de zaken besteld en is t gelukt met vervangen?
Ik heb een nieuwe airco spanrol besteld met daarbij een nieuwe riem. Moet wel goed komen dus. Viel me overigens op dat ie alleen piept als de motor koud is. Als de motor warm gedraaid is hoor ik niets meer piepen! Is dat raar?
Re: Multi V riem vervangen
Beetje vreemd inderdaad. Als je het vervangen hebt, laat dan even weten of hij koud nog steeds piept.
Het komt wel echt van de spanner/riem van de airco vandaan?
Re: Multi V riem vervangen
Ja het zou eigenlijk niet anders kunnen. Het geluid stopt wanneer ik de airco uit zet. Als het de aircopomp was geweest zou deze constant moeten piepen. Dus dat kan het ook niet zijn. Het geluid komt echt uit die hoek en daar zit alleen de aircospanrol. Deze riem blijft draaien als de airco uit gaat en piept dan niet, maar zodra de airco aangezet wordt gaat deze harder draaien en begint het daar te piepen. Heb de ventilatoren ook al nagekeken maar daar is absoluut niets mis mee!
Re: Multi V riem vervangen
In de compressor zit een magneetkoppeling die pas gaat aangrijpen als je de airco aanzet, daardoor komt er meer druk (spanning) op de riem.
Als het niet de spanner/riem is, kan het die nog zijn.
Maar beter met de goedkoopste onderdelen beginnen. Die spannertjes zijn naar mijn idee vrij simpel en hebben wel veel te lijden(draait constant mee). Kans lijkt me groter dat het of de riem of de spanner is.
Re: Multi V riem vervangen
Aha, dat wist ik dan weer niet! Heb alles klaar liggen om zaterdag aan de slag te gaan. Onderdelen zijn vandaag verzonden dus komen morgen binnen! Verder ga ik de voorste remblokken vervangen en de zomerwielen eronder! Ik hou je op de hoogte! Ben erg benieuwd! In ieder geval bedankt voor alle info!
Re: Multi V riem vervangen
als de motor warm wordt, zet alles uit zodoende zal de spanning dan iets hoger worden. dat iets zal dan al voldoende zijn.
Re: Multi V riem vervangen
Aha! Kijk, dat zou het inderdaad kunnen verklaren! het is dus echt mm werk! Ik heb alles klaar staan voor morgen, dus ga er lekker mee aan de slag in een heerlijk verwarmde garage! Met dit moet je dan ook niet anders willen volgens mij! hahaha.
Re: Multi V riem vervangen
Nou, vandaag lekker aan de sleutel geweest. Alles keurig gemonteerd. Het was nogal krap maar het is uiteindelijk gelukt! Auto starten, en ja hoor... nog steeds dat gepiep. Nou weet ik het dus ook niet meer. Zal misschien toch de magneetkoppeling zijn!?!?!
Wat kan ik nou het beste doen? Gewoon lekker naar de garage rijden zeker?