Afdrukvoorbeeld
Wie kent deze S6 5.2 V10? Hij is te koop en ik heb er interesse in maar toen ik hem natrok zag ik dat hij al best vaak verkocht en ingeruild is. En iedere keer na ongeveer een jaar. Er is toch niks aan de hand met deze motor? Ik wil voorkomen dat ik mezelf blind staar op de mooie kleur en straks een oliezuipende of rammelende S6 koop.
in 8 jaar tijd 2 eigenaren... zo veel is dat toch niet?
Nou ik kwam op 4 eigenaren via autotelexpro, en het meest opvallende vond ik dat de laatste twee eigenaren hem allebei na een jaar weggedaan hebben. Verder ben ik alleen benieuwd of iemand de auto kent. Hij schijnt van "Bentveld" geweest te zijn die heeft hem geďmporteerd denk ik. Reactie's zijn welkom!
5-10K latent onderhoud, maar vraag het eens aan @Bertveld zelf.
Waarschijnlijk denkt iedereen dat die kanonnen geen extra zorg behoeven.
En als dat wel blijkt gaat hij snel weer weg
Hartog tunig @pedro sr in Alkmaar kan het je ook vertellen denk ik.
En misschien @tom hier op het Forum, maar misschien doet hij dat liever niet met oog op tegengestelde belangen
Ik ga er inderdaad verder niet op in maar vermoed dat de meeste mensen binnen korte tijd genoeg hadden van het brandstofverbruik.
Die s6 heeft iig kettingproblemen en andere vage storingen gehad, of dat (netjes) is opgelost weet ik niet.
Zou ook op Autoweek de reviews van Smeeing even doornemen:
http://www.autoweek.nl/dealerreviews
Zitten zowel positieve als negatieve tussen, dus doe er je voordeel mee.
He, dat is grappig. Ik wist dat hij te koop stond bij Smeeing maar, dit is mijn vorige S6. Ik heb hier ±4 jaar in gereden en ook regelmatig mee naar de meetings geweest. Ik heb hem laten importeren toen hij 21 maanden was en er iets van 33.000km op stond. Toen ik hem verkocht, stond hij op ±90d. Degene die hem van mij kocht moest hem noodgedwongen binnen een jaar verkopen ivm zijn bedrijf wat toen slecht ging, dus dat had niets te maken met een probleem aan de auto.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Alexanderdijkwel
Ik heb er al die tijd eigenlijk geen noemenswaardige problemen mee gehad maar, behalve dat er een trilling in waarschijnlijk de aandrijving zat die ik er nooit helemaal uit heb gekregen. Ik heb hem juist weggedaan om grotere kosten voor te zijn! Bijv. een nieuwe bak kost ± €12.500,=!! Hier was trouwens geen probleem mee maar, even als voorbeeld. Ik weet niet wat er na die tijd nog aan gebeurd is. Een aandachtspunt is wel dat je jezelf moet overtuigen of de distributieketting al vervangen is en zo niet, dat je hier een flink bedrag voor meeneemt? (3 a. 4d). Vraag even na bij Pedro Hartog.
Voor de rest was het een heerlijke auto die ik zo weer zou kopen maar nogmaals, denk ik niet met deze km-stand!
Als je verder nog wat wilt weten over de S6 lees/hoor ik het wel.
Voor foto's moet je even kijken in mijn showroom.
Bert
Bijlage 269816En 9 jaar later ben ik sinds vorige week de eigenaar van dit monster.. :-)
mooie kleur! Hoop wel dat je niet te veel onderhoud gaat krijgen. Veel veilige KM toegewenst!
en staat weer te koop, met foto van brandend motorstoringslampje.....:sadley:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door djsjoeke
Cam codes?Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door SpikeA6
oh bij een (solide) handelaar
Ik zie alleen een brandend tanklampje.
Zie toch echt t gevreesde oranje motorstoringslampje…Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door tom
Ergens anders? Geen foto van de tellers namelijk.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door SpikeA6
Hmm, die foto is eruit gehaald. Stond een foto tussen van de tellers met motor aan…Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rol-Co
Iemand leest mee….😀
Jeps.. ik heb deze een maand of drie geleden verkocht. Inlaatspruitsuk kaduuk!
Afgebroken klep op zuiger hoorbaar bij 2000 rpm.Verkocht voor meer dan de helft waar ie nu voor te koop staat.. hopelijk is het gefixed ondertussen. Dat kan ik niet zien van op afstand.
Olie lek op uitlaatspruitstuk.
Airco pomp was overigens bij verkoop ook kaduuk. Verkocht via wijverkopenuwautowel.nl
Nogmaals: dit waren de kwalen ten tijde van mijn verkoop. Wellicht is er ondertussen gesleuteld aan de auto en de kwalen verholpen. Het is en blijft een beest van een motor en als ik die foto’s zo zie, krijg ik bijna weer spijt haha.
Hele mooie kleur blijft het wel.. zie je toch niet vaak.
Lambo motor is lambo prijzen 😉
Maar als er iets op de zuiger ligt is het kop er af en kan denk ik niet met de motor in de auto, al is de A6 iets groter natuurlijk. Dan blijft er geen winst over. Spruitstuk natuurlijk niet of nauwelijks te koop gebruikt of zelfde kwaal, dus letterlijk met je broek tussen de ketting als je hem op dat moment hebt.
oef, serieuze kwaaltjes, dat kunstofklepje op de zuiger is niet best, moet idd de kop eraf. alles te doen maar kost serieus geldCitaat:
Oorspronkelijk geplaatst door djsjoeke
Een V10 op leeftijd is geen goedkoop beest.