Raammechanisme A5 Coupe 2008/2009 zelf gerepareerd

goedenavond
ik heb vandaag mijn raammechanisme gerepareerd .8t0 837 461 B.(kabel was al doorgerot aan de onderkant)
ik had een 8T0 837 461 C gekocht ,maar dat past niet(dit is model 2010 of verder)
dus ben zelf aan de gang gegaan.
ik heb een rvs remkabel gebruikt van 1.5 mm.
het peertje aan de kabel kan ik iets verslijpen , en heb dit in het op en neer gaande gedeelte geplaatst.
en zelf ongeveer 92 cm verder een nippel er aan gestanst , en in het rond draaiende gedeelte bevestigd.
de spanner die de kabel op spanning houd is wel een gekloot.
daar heb een foefje voor gevonden.( veel succes , mocht het het zelf proberen)
uiteindelijk heeft het me dus ongeveer 3 euro aan materiaal gekost.
maar wel wat werk omdat ik dit niet eerder gedaan heb.
al bij al'" hij gaat weer als een speer.
dus geen rep set bij de dealer voor 295 euro incl , maar excl werk ,en inlezen enz.
heel tevreden dus
dit wou ik even mededelen.
je kunt altijd er naar vragen over dit onderwerp

het repareren van de kabel voor type 8T0-837-461a of b geenC of 8T0-837-462a of b dus weer geen c is wel te doen. Dit is voor links of rechts.
ik heb de kabels vervangen voor rvs kabels.
Wel een klus maar wel te doen, dus hoef je niet naar de dealer.
heb er nu meerdere vervangen en werken weer prima en kabels roesten dus niet meer.
vooral de spanner is een vervelend klusje maar wel te doen.
wie meer hierover wil weten , laat maar weten .
Ik woon zelf in Harderwijk mocht je er niet uitkomen.

Bedankt, maar er loopt hier al een topic over -> http://www.audiforum.nl/forum/model-...ml#post1565168

Met diverse ElsaWin demontage/montage PDF's

Peeet

Oké ! Had ik niet gezien . Alleen mijn methode is rvs kabels , dus niet meer door roesten en de prijs is ook meer als de helft minder.
Dus ja! Wat word je keus. En bij 300 euro wat je zegt zit het er nog niet in.
Het is niet zo veel werk als je het weet en handig bent, anders moet je het toch uit besteden.
Maar ik heb de set die jij zegt nog nergens te koop gezien.
Ben wel benieuwd of het geen Chinese rommel is !

Ik zat nog even naar je bericht te kijken Peeet . Maar het type wat jij zegt (
Los nieuw ruitmechanisme (links) is: 8T0 837 461 C ~142 euro) past echt niet in een Audi van 2007 tot2010.
Je moet dan echt het type à of b hebben geen c.
Vraag maar aan de dealer.

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door jilles

goedenavond
ik heb vandaag mijn raammechanisme gerepareerd .8t0 837 461 B.(kabel was al doorgerot aan de onderkant)
ik had een 8T0 837 461 C gekocht ,maar dat past niet(dit is model 2010 of verder)
dus ben zelf aan de gang gegaan.
ik heb een rvs remkabel gebruikt van 1.5 mm.
het peertje aan de kabel kan ik iets verslijpen , en heb dit in het op en neer gaande gedeelte geplaatst.
en zelf ongeveer 92 cm verder een nippel er aan gestanst , en in het rond draaiende gedeelte bevestigd.
de spanner die de kabel op spanning houd is wel een gekloot.
daar heb een foefje voor gevonden.( veel succes , mocht het het zelf proberen)
uiteindelijk heeft het me dus ongeveer 3 euro aan materiaal gekost.
maar wel wat werk omdat ik dit niet eerder gedaan heb.
al bij al'" hij gaat weer als een speer.
dus geen rep set bij de dealer voor 295 euro incl , maar excl werk ,en inlezen enz.
heel tevreden dus
dit wou ik even mededelen.
je kunt altijd er naar vragen over dit onderwerp

---

Beste Jilles, ben ook begonnen aan de herstelling van het raam mechanisme , maar lukt niet zo goed omdat ik 2 kabels
moest vervangen . heb ze exact even lang gemaakt als de originele maar telkens als ik ze monteer op het wieltje is de kabel afwel
te lang of te kort ,ligt aan de aantal omwentelingen ik de kabel er rond draai geen rekening gehouden met de spanner .
Kan je me hier mee helpen ? Nog een vraag ,heb een veer uit de deur gevist ,kan het dat deze in dat wit potje van de spanner thuis
hoort zo dat daar 2 veren inzitten een dikke en een dunne ?
Groeten Gerard

is er een groot verschil tussen de B versie en de C versie , kan dit geplaatst worden mits aanpassing?

Ja.dat kan geloof ik wel , alleen moet ie dan opnieuw ingelezen worden bij de dealer.