Het grote RNS-E gejat topic! Wat te doen?

[Leon]

Dit heeft ze wel flink wat meer tijd moeten kosten dan een RNS-E, maar alsnog zuur het dat het blijkbaar kan. Nu alleen de vraag of ze het werkend gaan krijgen in een andere auto?

De headunit niet, daar zit component beveiliging op. Paneel en scherm wel.

[Hermania]

zijn er leuke rns e look radios voor een b7?

ik heb zelf nu een rns e maar wat een saai ding

[Reboq]

Dus je vindt een RNS-E saai, en je zoekt nu een radio die daar op lijkt ??

Zoek gewoon op 2din radio, dan vind je er genoeg.

[tenebrae]

Hoi.

Na 2 jaar een andere duitser gereden te hebben, ben ik weer voornemens om Audi te gaan rijden. Ik reed voorheen A3(2012) en daar was mijn RNS ook uitgejat. Nu heb ik mijn oog laten vallen op een A4 avant uit 2013 met MMI. Zijn die systemen ook zo geliefd bij het inbrekersgilde? En is daar iets tegen te doen?

[dobbelsteen]

Met MMI moet je je niet zo veel zorgen maken, al worden ze ook wel eens gestolen. Maar doordat het systeem zo verweven zit in de middenconsole, zijn ze er niet in 30 sec mee weg.

[marco 900]

Met MMI moet je je niet zo veel zorgen maken, al worden ze ook wel eens gestolen. Maar doordat het systeem zo verweven zit in de middenconsole, zijn ze er niet in 30 sec mee weg.

Dus nemen ze je stuur maar mee. Vannacht gebeurt (niet bij mij) en de dief had nog een leuk dingetje achtergelaten.
BoYpnMYCQAAiL1J.jpg
Dit was een dag eerder en ook hier het stuur gejat.
BoThZmlIAAEUEBA.jpg

[Straycat]

Vuile boefjes! Maar, dat kaartje is er digitaal ingeplakt als mijn vakkundig oog me niet in de steek laat

Dus nemen ze je stuur maar mee. Vannacht gebeurt (niet bij mij) en de dief had nog een leuk dingetje achtergelaten.
BoYpnMYCQAAiL1J.jpg

[jeroenvdnberg]

Nadat het rns-e systeem voor de 5e keer gestolen is (met navilock), inclusief airbags en alle overige inhoud van de auto, toch maar een andere auto gehaald. Nu een Seat Leon, hopelijk zijn deze beter bestand tegen dit soort mensen. Het schade herstelbedrijf gaf aan dat Seat bijna niet binnen komen met deze "problemen". Laten we hopen dat we voorlopig rustig kunnen slapen!

[Reggy]

Nadat het rns-e systeem voor de 5e keer gestolen is (met navilock), inclusief airbags en alle overige inhoud van de auto, toch maar een andere auto gehaald. Nu een Seat Leon, hopelijk zijn deze beter bestand tegen dit soort mensen. Het schade herstelbedrijf gaf aan dat Seat bijna niet binnen komen met deze "problemen". Laten we hopen dat we voorlopig rustig kunnen slapen!

5 keer joh ! Kerel ik had met een sniper elke nacht uit het raam gehangen... wat een ellende man.

[dobbelsteen]

Ik snap echt niet dat er nog mensen zijn die na 2x nog altijd voor RNS-E kiezen??

[marco 900]

Nadat het rns-e systeem voor de 5e keer gestolen is (met navilock), inclusief airbags en alle overige inhoud van de auto, toch maar een andere auto gehaald. Nu een Seat Leon, hopelijk zijn deze beter bestand tegen dit soort mensen. Het schade herstelbedrijf gaf aan dat Seat bijna niet binnen komen met deze "problemen". Laten we hopen dat we voorlopig rustig kunnen slapen!

Helaas kan ik je als Seat rijder vertellen dat deze slecht met één schroevendraaier is open te krijgen. Ondanks het fabrieksalarm, wat niet af ging, hebben ze bij mij ook de complete navigatie eruit gesloopt.

[A3New]

Bij mij in de wijk zijn tot nu toe alle audi, seat, volkswagen en skoda's de pineut. Sinds januari is onze A3 onaangetast gebleven, maar ik blijf er een zeikerig gevoel bij hebben. Na twee keer inbreken in twee maanden wilde ik hem eigenlijk meteen inruilen. Inmiddels parkeer ik hem iets verder weg op een plek waar camera's staan. En als dat niet lukt weer gewoon voor de deur en duimen dat er niks gebeurt. Maar daar heb ik eigenlijk geen zin in bij een auto.

Misschien dat het binnenkort een volvo V40 wordt. Die rijdt erg fijn, maar is wat minder royaal in de bagageruimte.

[anavrin]

'k Heb de indruk dat bijna elke inbraak gebeurt in wagens die buiten geparkeerd staan?

Uiteraard wordt er (ook in België) ingebroken in huizen voor de wagens maar dan meestal om gans de wagen te pikken. Behalve in de grote steden hebben veel mensen in België een garage en dus moeten de dieven, als ze enkel belust zijn op stuur/airbag/rns-e of andere nav systeem eerst al in huis zien binnen te geraken. Natuurlijk zijn veel huizen en/of garagepoorten heel slecht beveiligd maar 't blijft toch een extra toegangspoort/drempel die genomen moet worden. 'k Wil maar zeggen, ik heb de indruk dat er in Nl meer wagens buiten geparkeerd staan. Ik weet dat de gemiddelde woonopp. een stuk kleiner is in Nl dan in Be, vandaar logisch minder garage(s) voorzien, in België zelfs vaak 2 garages per huis.

En als je achteraf een garage moet aanbouwen of een heel goed afgesloten carport om een dure wagen beter te beveiligen dat is eigenlijk echt wel erg/triestig.

Zelf woon ik in een appartement en mijn Audi staat ondergronds in een heel grote garageruimte (geen afzonderlijke afgesloten boxen) van een ander appartementencomplex, 100m verder. Er staat daat zelfs o.a. Bentley en in 4 jaar tijd nog nooit iets gebeurd met geen enkele wagen daar. Kost me 50 euro per maand maar heb ik er zeker voor over. Kan gratis buiten parkeren maar naast de (veel) grotere veiligheid heb ik ook meer comfort want in de winter nooit een koude wagen en in de zomer nooit een snikhete :-) Want de temperatuur van die garage varieert ongeveer tussen 13 graden C en 25 graden C.

[jeroenvdnberg]

Ik snap echt niet dat er nog mensen zijn die na 2x nog altijd voor RNS-E kiezen??

Ik heb er tussendoor ook een ander systeem ingehad (Pioneer F930, met afneembaar frontje) maar deze is er net zo vrolijk ook weer uitgehaald.

Helaas kan ik je als Seat rijder vertellen dat deze slecht met één schroevendraaier is open te krijgen. Ondanks het fabrieksalarm, wat niet af ging, hebben ze bij mij ook de complete navigatie eruit gesloopt.

Hmmm ... zeg dat nou niet!
Laten we hopen dat het met deze auto goed blijft gaan.

[RJenS]

Hoi,
Vannacht zijn wij aan de beurt geweest en is mijn RSN-E navigation plus vakkundig uit de auto gehaald. Wat opviel is dat er totaal geen braaksporen aanwezig waren, terwijl de auto afgesloten met geactiveerd alarm op de oprit stond. Het alarm is niet afgegaan (fabriek af, klasse III), iets wat mij verontrust!! Het sluiten en activeren van het alarm gebeurd middels de centrale vergrendeling van de sleutel op afstand of vanuit het slot aan de deur aan de bestuurderszijde. Het alarmsysteem is onlangs nog gecontroleerd voor zijn certificaat en goed bevonden. Het gaat om een A4 cabrio uit tweede helft 2006.

In eerste instantie van de verzekering wel de goedkeuring gekregen om een nieuw navigatie systeem in te laten bouwen, maar de garage heeft zijn twijfels of er daadwerkelijk uitgekeerd zal gaan worden omdat er geen braakschade is. Afgesproken eerst een bevestiging voor het nieuw plaatsen van een systeem van de verzekeraar rond te krijgen om niet achteraf met een dure rekening geconfronteerd te worden.

Het is bekend dat op verschillende manieren het erg eenvoudig is om autodeuren open te krijgen onder andere middels een "speciale sleutel". Wat ik me nu echter afvraag, als een portier op dergelijke wijze geopend wordt (alsof het met een sleutel gebeurd), wordt dan het alarm ook gedeactiveerd?? Of wordt het alarm middels een bepaalde verzonden code uit de transponder in de sleutel geactiveerd en gedeactiveerd?? Ik weet dat dit wel van toepassing is op de startonderbreking, maar is dit ook op het in- en uitschakelen van het alarm van toepassing? Dit zou voor mij het e.e.a. verklaren waarom het alarm niet is afgegaan en zal mijn verhaal naar de verzekeraar ook sterken als hier vragen over gesteld gaan worden.

Hopelijk kan iemand mij hier wat duidelijkheid over verschaffen.
Alvast dank.

[johnny boy]

Hoi,
Vannacht zijn wij aan de beurt geweest en is mijn RSN-E navigation plus vakkundig uit de auto gehaald. Wat opviel is dat er totaal geen braaksporen aanwezig waren, terwijl de auto afgesloten met geactiveerd alarm op de oprit stond. Het alarm is niet afgegaan (fabriek af, klasse III), iets wat mij verontrust!! Het sluiten en activeren van het alarm gebeurd middels de centrale vergrendeling van de sleutel op afstand of vanuit het slot aan de deur aan de bestuurderszijde. Het alarmsysteem is onlangs nog gecontroleerd voor zijn certificaat en goed bevonden. Het gaat om een A4 cabrio uit tweede helft 2006.

In eerste instantie van de verzekering wel de goedkeuring gekregen om een nieuw navigatie systeem in te laten bouwen, maar de garage heeft zijn twijfels of er daadwerkelijk uitgekeerd zal gaan worden omdat er geen braakschade is. Afgesproken eerst een bevestiging voor het nieuw plaatsen van een systeem van de verzekeraar rond te krijgen om niet achteraf met een dure rekening geconfronteerd te worden.

Het is bekend dat op verschillende manieren het erg eenvoudig is om autodeuren open te krijgen onder andere middels een "speciale sleutel". Wat ik me nu echter afvraag, als een portier op dergelijke wijze geopend wordt (alsof het met een sleutel gebeurd), wordt dan het alarm ook gedeactiveerd?? Of wordt het alarm middels een bepaalde verzonden code uit de transponder in de sleutel geactiveerd en gedeactiveerd?? Ik weet dat dit wel van toepassing is op de startonderbreking, maar is dit ook op het in- en uitschakelen van het alarm van toepassing? Dit zou voor mij het e.e.a. verklaren waarom het alarm niet is afgegaan en zal mijn verhaal naar de verzekeraar ook sterken als hier vragen over gesteld gaan worden.

Hopelijk kan iemand mij hier wat duidelijkheid over verschaffen.
Alvast dank.

als ik de A4 open via deur met de sleutel moet ik binnen 5 sec de sleutel in het contact doen en op contact zetten anders gaat het alarm alsnog af
heb ook klasse III

[Destiny]

Beste mede Audi bezitters,

Nu lees ik als recente audi bezitter dat de RNS-E een zeer gewild apparaat is. Is dit anno 2014 (nu de prijzen wat gedaald zijn) nog steeds het geval? Ik wil namelijk graag een RNS-E aanschaffen maar ben bang dat ik dadelijk ook onderdeel ben van een van de horror verhalen die ik hier tegenkom.

[davedtm]

Tja lastig te zeggen. Het ligt er een beetje aan welke regio/buurt je woont, maar je kan er je handen voor in het vuur steken dat je een keer bij je auto komt met een lege ruimte in je dashboard en als je pech hebt een gat in je deur
Ik heb zelf voor een aftermarket navigatie gekozen waarmee het front voor een deel er af kan.

[freekbarten]

Vannacht is mijn Audi A4 Avant van 2005 ook de RNS-E gejat! Zijruit ingetikt en vakkundig de radio eruit gehaald! Bastards!

Nu op zoek naar een "nieuwe"... Moet ik nog ergens op letten vanwege de Bose speakers of kan ik een willekeurige RNS-E erin zetten?

Alvast bedankt!

[freekbarten]

Hallo leute,

Paar weken terug is wederom mijn RNS-E eruit gehaald. Nu ben ik wel even klaar daarmee. Is het een optie om daarvoor een Symphony 2+ radio te plaatsen? Wellicht minder inbraak gevoelig. Kan met een Symphony 2+ de cd-wisselaar, stuurbediening en Bose speakers/versterkers op aangesloten worden?