Pagina 2 van 3 EersteEerste 123 LaatsteLaatste
Resultaten 21 tot 40 van de 55

Onderwerp: Zelfbouw: US1115 testlight

  1. #21

    Standaard

    Thnx Richard
    Ik heb zelf ook al beschrijvingen (incl codes), maar ik had nix over de exacte plaats van die dingen (nu wel dus).

    Ik had vanmiddag al die bak onder m`n stuurkolom eraf geschroeft maar na 5 min zoeken had ik ze nog steeds niet. Ik heb echter wel dat type brandstofrelais waar je die zekering moet insteken. Ook dit heb ik al diverse malen geprobeerd maar ik zie nix knipperen in m`n dash.

    Ik heb zelf 2 beschrijvingen voor de relaismethode, allebei zijn ze net ff anders. Dat valt me nu ook weer op bij het lampje, mijn plaatje zegt 330Ohm en dat van jou 680.

    Om ff terug te komen op het dashlampje, volgens Viermaal`s link zou ik dus eerst de hele boel moeten aansluiten voordat ik de codes kan trekken? Hoe deden ze dat vroegah dan?
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  2. #22
    viermaal's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    9.703
    Kudos
    14
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard

    ff kijken ofdat deze pics helpen.
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    227.1 pk 167.0 kW 363,8Nm at 3800 rpm

  3. #23
    viermaal's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    9.703
    Kudos
    14
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard

    en deze:
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    227.1 pk 167.0 kW 363,8Nm at 3800 rpm

  4. #24
    viermaal's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    9.703
    Kudos
    14
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard

    nog een:
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    227.1 pk 167.0 kW 363,8Nm at 3800 rpm

  5. #25
    viermaal's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    9.703
    Kudos
    14
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard

    en de laatste:

    dit zijn dus de stekkers die je zoekt:

    foto's van http://<br /> <a href="http://www.s...COM2x2.htm</a>
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    227.1 pk 167.0 kW 363,8Nm at 3800 rpm


  6. #26
    viermaal's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    9.703
    Kudos
    14
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard

    trouwens de meeste audi (die ik dus ken) hebben geen motor controle lampje meer gemonteerd gekregen, waarom is mij dus ook niet duidelijk.
    nog trouwens twee extra pic's

    via deze aansluitingen op een lampje (of extra een LED) en deze in het daarvoor betreffende lamphouder te plaatsen kun je de knippercode uitlezen via het dashb (en helaas dus anders niet)
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    227.1 pk 167.0 kW 363,8Nm at 3800 rpm

  7. #27
    viermaal's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    9.703
    Kudos
    14
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard

    http://www.audi100-online.de/Technik...noselampe.html

    Dit is een computervertaling van de oorspronkelijke webpagina. Deze wordt alleen aan u getoond als algemene informatie en dient niet te worden beschouwd als volledig of accuraat.
    De kenmerkende lamp rust nieuw uit
    (met voertuigen met hulpinstrumenten)
    Het controlelicht voor evtl. De fout in motorelektronika moet omhoog aansteken wanneer elk die kort begint. In het geval van fouten die terwijl het drijven voordoen zich, die kunnen vernietigen motor (z.B. de gebrekkige het kloppen sensor) moet eveneens de lamp omhoog aansteken. Over dit lampverlof zelf verder in de codes van de systeem bestaande fout, door onderzoeken van de uit-flits van het foutengeheugen (zie hier !)
    Alles bij elkaar is de kenmerkende lamp zo een vrij nuttige zaak.
    Met vele AUDI werd 100/200 geblokkeerd beginnend van modeljaar 88/89 nr meer controleren lichte motor elektroverbinding.
    Dit controlelicht is met binnen voertuigen zonder hulpinstrumenten kontrollfeld tussen Tachometer en DZM. Met voertuigen met hulpinstrumenten is het licht in het symbool werkgelegenheid over de hulpinstrumenten. Met sommige voertuigen is de bedrading u.U. nog beschikbaar, meestal nochtans mist het licht.
    Om nu te kunnen bepalen, of de peer misschien slechts is gebrekkige nog beschikbaar, of, komt niet rond ontwikkeling van de instrumenten nochtans.
    En zo wird gemaakt...

    De werkgelegenheid van het instrument ontwikkelt zich - zoals gaat tribunes hier.
    In Waaier dat de hulpinstrumenten boven de twee aankondigingen is voor oliedruk/olietemperaturen (36/37). het afhangen van materiaal (z.B. Luchtkussen, AHK) nog een andere verdere symboolwerkgelegenheid met kaart 4 plaatsen voor bollen (30). Dit mist, is hier het leeg scherm (17).
    Indien als de aangewezen symboolwerkgelegenheid werd geblokkeerd één als checken eerst of het bestaan Gluehbirnchen om ook te functioneren, en/of is bij al heden. Is vaak reeds bij de draden achter de instrumentenreeks een kabel met aangewezen beschikbare versie, die "gesloten werd onderaan "nochtans door middel van gevoelde band. Met mijn auto was dit het controlelicht voor het Luchtkussen, dat is activatable eveneens over dat, in de ruimte van de bestuurdersvloer, diagnostiseer stop.
    De werkgelegenheid van het symbool rust nieuw uit
    Wij veronderstellen dat tijden dat slechts het lege scherm, deze aanwezig is na versie van twee De daling van schroeven en in plaats daarvan symboolwerkgelegenheid ET NR. tussenvoegsel 443919235. Het zelfde door de manier is van toepassing zelfs als een symboolreeks, deze nochtans aanwezig is niet bevatte het kenmerkende symbool - verwijzing: er zijn insges. verschillende 4 symbool-in-tasten aan.
    De verschuiving van de bedrading
    Beste men neemt voor deze luidspreker kabels van de toebehoren Kfz (is reeds in paren) van 0,5 mm dwarsdoorsnede. Men leidt hierboven dit benedenwaarts van achter het verwarmerkanaal in de ruimte van de bestuurdersvloer aan 2, en/of 3 diagnostiseren stoppen. Kabels best door middel van het isoleren veilige band ongeveer misstap.
    Hogere einden één van beiden met de schakelaarhandvaten van het soldeersel van de bolcontactdoos, of 2 vlakke speldgevallen op de kabeleinden plooien en vlakke speldgevallen op de duw van schakelaarhandvaten.
    De lagere kabeleinden met vlakke spelden (2,8mmt) verstrekken en in elk geval het kabel eind aan de positieve terminal van de zwarte diagnostiseert stop hoe aan positieve terminal van de blauwe stop maakt vast.
    Functionele test
    Men heeft correct gemaakt alles moet wanneer het inschakelen van ontsteking de kenmerkende lamp op licht omhoog nu.
    Als dit het geval is, kan men de instrumenten opnieuw opnemen.
    De diagnose activeert
    Voor dit moet, zoals in Abb. volgende deur die met het runnen van motor wordt getoond de kabelverbinding minstens wordt getoond die voor 5 seconden.. verbind aan de negatieve pool van de bruine stop. Verwijder daarna kabelverbinding die opnieuw, afgelezen codes en nota opvlamt. Welke de individuele opvlammende codes tribune betekenen hier.
    Nodig delen:

    1 Syboleinsatz ET NR. 443919235
    1 bol 12V 2W ET NR. N0177512
    1 bolcontactdoos ET NR. 893919040B
    C.A. 1,5m luidsprekerskabel 0,5mm2
    4 Vlakke spelden Kfz met bladcontact (2,8mm)
    2 Kfz vlakke speldgevallen (brede 4mm)
    Onderaan in bestuurder is de vloerruimte 2, en/of gekleurde diagnostiseren 3 stoppen. De hogere verbinding is in elk geval plus, lager in elk geval minus, en/of massa.

    maar ff online laten vertalen :roll:
    227.1 pk 167.0 kW 363,8Nm at 3800 rpm

  8. Ad
  9. #28

    Standaard

    Hahaha, wat een verhaal... Maar alles bij elkaar wel goeie info van je, gebrekkige het kloppen sensor of niet...
    Appie :cool:

    Een schizofreen is nooit alleen...

  10. #29

    Standaard

    Bedankt voor de info, viermaal. Ik ga morgen nog eens zoeken of ik die stekkers alsnog kan vinden. Zo te zien zitten ze vlak bij de bodem.

    Ps: ik lees dat verhaal wel in het Duits, wss bak ik er dan meer kaas van :wink:
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  11. #30

    Standaard

    Wat ik er van begrepen heb, zitten die connectors aan de bestuurderskant, onder het grote aflegvak wat onder de stuurkolom zit. Onderaan die bak zit een plaat, die mee verwijderd wordt als je de bak demonteerd. In die plaat zit al dan niet een afdekplaatje met daaronder de connectors...

    Of in je zekeringkastje, maar dat had je al gehoord geloof ik...

    Zit ´ie daar nou niet, weet ik het ook niet. Laat het dan even weten, ik weet die van de B4 nog niet...

    De B3 blijkt ´m daaronderin te hebben dus...
    Appie :cool:

    Een schizofreen is nooit alleen...

  12. #31

    Standaard

    Ja, dat dacht ik dus ook en daar heb ik vanmiddag 5 minuten zitten koekeloeren zodat ik de rest van de middag alleen nog maar draadjes zag...

    Geen stekkers gezien.
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  13. #32

    Standaard

    Nah... Het is dat ´t donker is...

    Nou moet ik zeggen dat de B4 er aardig hipper uitziet onder de motorkap dan de B3, mede door de V6 en alles wat eraanhangt, maar nou moet ik dus maar eens serieus gaan zoeken...

    Nu je het zegt, met het inbouwen van de carkit heb ik vanochtend niets gezien...

    Heeft die B4 die dingen eigenlijk wel?
    Appie :cool:

    Een schizofreen is nooit alleen...

  14. #33
    viermaal's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    9.703
    Kudos
    14
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard

    de stekkers kunnen ook gewoon achter het dekseltje -voor de handremhendel- in de middentunnel zitten /en in het handschoenenkastje?
    227.1 pk 167.0 kW 363,8Nm at 3800 rpm

  15. #34

    Standaard

    De stekkers zitten bij de B4 links in de zekeringskast.

    Gegroet jan
    Trots eigenaar van 0pk aan AUDI power en (185pk + 240pk mercedes power)

  16. #35

    Standaard

    Ja, daar was ik al achter ja, en bij de B3 in de voetenruimte van de bestuurder, maar waar Janco ze dan heeft???
    Appie :cool:

    Een schizofreen is nooit alleen...

  17. #36
    Henkjan's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Leeftijd
    58
    Posts
    5.770
    Kudos
    51
    Land
    Land

    Standaard

    kijk ook eens op www.s2central.net daar staat ook e.e.a. onder "instruments - mil"


    duo quattro's: '83 80quattro, '95 coupé S2 Abt C5

  18. #37

    Standaard

    Nou, ik zweer het je. Kan ze écht niet vinden. Ik heb er vanmiddag weer een dikke 20 minuten onder gelegen, zelfs een deel van de vloerbedekking verwijderd und gar nichts.

    De vorige eigenaar heeft eoa vaag alarmsysteen aangelegd, ik begin te vermoeden dat ze zijn weggeknipt.

    @ Henkjan: ik ga daar maar eens een projectje van maken, thnx!
    I like digging...

    Especially someone else his grave

  19. #38

    Standaard

    erg leuk maar als je nu een audi 100 2.2 uit 84 hebt (zoals ik)
    waar stopt ik dan mijn 12v lampje in?

  20. #39

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door TenS3
    Nou, ik zweer het je. Kan ze écht niet vinden. Ik heb er vanmiddag weer een dikke 20 minuten onder gelegen, zelfs een deel van de vloerbedekking verwijderd und gar nichts.

    De vorige eigenaar heeft eoa vaag alarmsysteen aangelegd, ik begin te vermoeden dat ze zijn weggeknipt.

    @ Henkjan: ik ga daar maar eens een projectje van maken, thnx!
    Hey Janco,

    Ze hangen er weer hoor .
    Bijgevoegde Bestanden Bijgevoegde Bestanden
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  21. #40

    Standaard

    Ha, dan kun je blijven zoeken...


    Vreemd dealernummer?
    Appie :cool:

    Een schizofreen is nooit alleen...

Pagina 2 van 3 EersteEerste 123 LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •