Druppellader

[Febe]

In deze barre tijden maak ook ik veel minder gebruik van de auto, hij staat soms weken stil.
Moeizaam starten (rondgaan) dient zich aan...
Ik vraag me het volgende af: Kun je met een druppellader, aangesloten op de sigarettenaansteker, de accu voor langere tijd ongestraft van stroom voorzien?
Omdat het een druppellader (CTEC) betreft praat je dan over een conserveringsstroom van slechts milli-amperes natuurlijk.
Beschadigen van de elektronica is het angstspook dat altijd de ronde doet.
Natuurlijk, accu afkoppelen en af en toe een gewone lader er op zetten is natuurlijk de manier, maar veel omslachtiger.
Ik heb het over een A3 uit 2006 met een accu van 74Ah. Dynamospanning (op de accu gemeten) is 14,0V

[Reggy]

Mijn S3 heeft er ook last van, te korte ritten, weinig kilometers, kou en veel stilstaan, ik heb deze vakantie al twee keer last gehad van een zeer slecht startende auto, waardoor dus 99 storingen opkomen, de accu is door Audi gemeten en geeft aan dat deze gezond is.

Nu is ook mijn vraag, kan ik gewoon een juiste accu lader op de polen zetten en hem een nachtje opladen, of moet ik andere stappen ondernemen ?

[Yuxel]

Of gewoon elke dag even een ritje verzinnen. Doe ik ook. Even de snelweg op en dan weer terug.

[Reggy]

Of gewoon elke dag even een ritje verzinnen. Doe ik ook. Even de snelweg op en dan weer terug.

Dat heeft bij mijn auto niet veel zin, dan moet ik echt een serieus stuk gaan rijden en dat gaat ook weer nergens over om ff 100 kilometer te gaan stoken om de accu op te laden

[Febe]

Je accu kan dan wel gezond zijn, maar ook de dynamo moet goed werken.
Auto's met CAB-bus moeten een hogere boordspanning hebben, nl. 14,0 - 14,3Volt. (Dit heb ik me laten vertellen)
Maar dan nóg kan je CAN-bus (en het alarmsysteem) na verloop van tijd je accu leeg trekken.

Elke dag een ritje verzinnen lijkt me "Het paard achter spannen" Of wel NIET GEWENST...

[Yuxel]

Was maar een suggestie boys. Don't shoot me. Half NL kampt er mee en dan heb ik vooral medelijden met de bigboys met hun peperdure auto's. Hopelijk kunnen we weer normaal de weg op.

[Reggy]

Dynamo is ook prima in orde, maar idd ook alarmsysteem, vvs en de hele sloot aan opties moet aangeslingerd worden, de dealer gaf het ook al aan dat er redelijk wat mensen met dit probleem te maken hebben in deze barre covid19 tijd.

Maargoed ik zal hem vanavond eens aan de druppellader hangen..

[tom]

De dealer kan vertellen of het bij jouw model kwaad kan om de druppellader aan te sluiten terwijl de accu is aangesloten. Ik denk het niet, de spanning van een druppellader (en zeker een goed merk als CTEK) is constant en laag. Bij mijn ex-werkgever in de automotive deden we dit regelmatig bij auto's die langer stonden,

[Kees B]

Ik vraag me het volgende af: Kun je met een druppellader, aangesloten op de sigarettenaansteker, de accu voor langere tijd ongestraft van stroom voorzien?

Check dan wel of je “12V stopcontact” op de constante plus is aangesloten. Bij mijn Q5 is dat niet het geval, en dan lukt het op deze manier natuurlijk niet.

[MaartenS1981]

Auto’s die bij de dealer in de showroom staan, zitten die ook niet aangesloten op druppelladers? Vaak zie je onder de auto een kabel de vloer in gaan namelijk.

[Reggy]

Net Audi Zenna aan de telefoon gehad, ik was niet de eerste die belde betreft dit “covid19” probleem, druppel lader mag gewoon mits niet hoger dan 0,8Amp, een automatische regelt dit netjes zelf.

[RRenken]

Is het dan motorkap open, plus-klem van de acculader op de plus pool, en de min-klem op massa van auto? Volgens mij bij de A3 iets boven de accu?

Ik wil ook een acculader aanschaffen, maar twijfel tussen deze twee:

- CTEK MXS 5.0
- NOCO GENIUS 5

[tom]

Ik zou voor de CTEK gaan, topspul.

[Reggy]

Toch best eng laag deze accuspanning 10,8V gelijk aan de druppelaar..

[Reggy]

Is het dan motorkap open, plus-klem van de acculader op de plus pool, en de min-klem op massa van auto? Volgens mij bij de A3 iets boven de

Ja idd that’s it

[Febe]

Toch best eng laag deze accuspanning 10,8V gelijk aan de druppelaar..

Zet eens een betrouwbare multimeter (bv Fluke) op je accupolen, dan weet je de exacte spanning.
Kun je gelijk zien of de door jou getoonde waarde klopt, of dat er misschien toch een flinke afwijking is.
Zoals eerder gezegd, een vol geladen accu moet toch zo'n 14V of meer aangeven...

[Reggy]

Ik meet het morgen even na met een multimeter, hij hangt nu toch al aan de lader.

[ketelapper]

Ik heb mijn S4 cabrio nu al bijna 7 jaar aan CTEK druppellader hangen in de garage. Bij Coen Donkers | Audiparts Veghel bij eerste bezoek een deel van de CTEK stekkerset op de accupolen laten monteren. Ik heb nu bij ruitenwisser-opening onder de motorkap plugje voor het grijpen om thuis de acculader in te prikken. Supersimpel en groot gemak

Koop wel een écht goede druppellader. NOCO ken ik niet. Zeven jaar geleden was CTEK de enige serieuze. De mijne meet zelf continu de accuspanning en gaat alleen op sommige momenten bijladen, als er x% is 'verdwenen'. Met alle actuele hightech elektronica in je auto, wil je geen bagger die ongecontroleerde pulsen afgeeft.

[Reggy]

Ik gebruikt deze Einhell, prima lader

https://www.amazon.nl/Einhell-Accula.../dp/B01JYZ24F0

[tomaat85]

Ik heb mijn S4 cabrio nu al bijna 7 jaar aan CTEK druppellader hangen in de garage. Bij Coen Donkers | Audiparts Veghel bij eerste bezoek een deel van de CTEK stekkerset op de accupolen laten monteren. Ik heb nu bij ruitenwisser-opening onder de motorkap plugje voor het grijpen om thuis de acculader in te prikken. Supersimpel en groot gemak

Koop wel een écht goede druppellader. NOCO ken ik niet. Zeven jaar geleden was CTEK de enige serieuze. De mijne meet zelf continu de accuspanning en gaat alleen op sommige momenten bijladen, als er x% is 'verdwenen'. Met alle actuele hightech elektronica in je auto, wil je geen bagger die ongecontroleerde pulsen afgeeft.

Ik heb precies een zelfde constructie voor mijn S-je. Mijn Daily driver is een Gazelle en de auto alleen af en toe..onbekend maakt onbemind maar CTEK is ook mijn merk